विफलता से पहले डीजल जेनरेटर के अग्रदूत क्या हैं?

डीजल जनरेटर सेट का उपयोग करने की प्रक्रिया में, यह अपरिहार्य है कि बड़े और छोटे दोष होंगे।जब कुछ प्रमुख दोष होते हैं, तो आमतौर पर कुछ पूर्वगामी होते हैं।जहां तक ​​संभव हो, सभी उपयोगकर्ताओं को दोष की घटना से बचने के लिए संबंधित उपाय करने चाहिए।निम्नलिखित डिंगबो पावर से आपका परिचय कराने के लिए बिजली पैदा करने वाला   सामान्य से पहले एक बड़ी विफलता में कुछ अग्रदूत दिखाई देंगे।

1. डीजल जनरेटर सेट वाल्व ड्रॉपिंग का अग्रदूत।

सिलेंडर में गिरने वाला वाल्व आमतौर पर वाल्व स्टेम ब्रेकिंग, वाल्व स्प्रिंग ब्रेकिंग, वाल्व स्प्रिंग सीट क्रैकिंग और वाल्व लॉक क्लिप के गिरने के कारण होता है। जब सिलेंडर हेड "डैंगडांग" नॉकिंग साउंड (पिस्टन वाल्व को छूता है), "चुग" बनाता है। घर्षण ध्वनि (पिस्टन वाल्व को छूता है) या अन्य असामान्य ध्वनि, और इंजन अस्थिर रूप से काम करता है, यह अक्सर वाल्व छोड़ने का अग्रदूत होता है।इस समय, इंजन को तुरंत बंद कर दें, या पिस्टन, सिलेंडर हेड और सिलेंडर लाइनर क्षतिग्रस्त हो जाएगा, या यहां तक ​​कि कनेक्टिंग रॉड भी मुड़ जाएगी, इंजन बॉडी टूट जाएगी, और क्रैंकशाफ्ट टूट जाएगा।

2. डीजल जेनरेटर सेट के सिलेंडर स्टिकिंग का अग्रदूत।

सिलेंडर का चिपकना आमतौर पर तब होता है जब डीजल जनरेटर इकाई में पानी की गंभीर कमी होती है।सिलेंडर चिपके रहने से पहले, इंजन कमजोर रूप से चलता है और पानी का तापमान गेज इंगित करता है कि यह 100 ℃ से अधिक है।इंजन बॉडी पर ठंडे पानी की कुछ बूंदों को गिराने से "हिसिंग" की आवाज आती है और सफेद धुआं निकलता है।पानी की बूंदें जल्दी वाष्पित हो जाती हैं।इस समय, वाहन के तापमान को कम करने के लिए इंजन को कम गति या निष्क्रिय गति से चलाने की अनुमति दी जानी चाहिए।यदि इंजन तुरंत बंद कर दिया जाता है, तो पिस्टन और सिलेंडर लाइनर सिलेंडर से चिपक जाएंगे।

3. डीजल जनरेटर सेट की बुश बर्निंग का पूर्वाभास।

डीजल जनरेटर सेट के संचालन के दौरान, गति अचानक कम हो जाती है, भार बढ़ जाता है, इंजन काला धुआं छोड़ता है, तेल का दबाव गिरता है, और क्रैंककेस में "चिरप" की शुष्क घर्षण ध्वनि उत्सर्जित होती है, जो टाइल का अग्रदूत है। इस मामले में, इंजन को तुरंत बंद कर दें, अन्यथा यह असर वाली झाड़ी के पहनने को और बढ़ा देगा, पत्रिका की सतह पर खरोंच का तेजी से विस्तार होगा, असर वाली झाड़ी और पत्रिका जल्द ही एक साथ चिपक जाएगी, और इंजन होगा शट डाउन।

4. डीजल जनरेटर के अग्रदूत सिलेंडर रैमिंग सेट करते हैं।

टैंपिंग सिलेंडर एक विनाशकारी यांत्रिक विफलता है, जो मुख्य रूप से कनेक्टिंग रॉड बोल्ट के ढीले होने के कारण होता है, वाल्व ड्रॉपिंग के कारण टैम्पिंग सिलेंडर को छोड़कर। कनेक्टिंग रॉड बोल्ट को ढीला या फैलाए जाने के बाद, कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग की फिट क्लीयरेंस बढ़ जाती है।इस समय, क्रैंककेस में "क्लिक" ध्वनि सुनी जा सकती है।नॉक साउंड छोटे से बड़े में बदल जाता है।अंत में, कनेक्टिंग रॉड बोल्ट पूरी तरह से गिर जाता है या टूट जाता है, और कनेक्टिंग रॉड और बेयरिंग कवर को बाहर निकाल दिया जाता है, जिससे शरीर और संबंधित हिस्से टूट जाते हैं।

5. डीजल जनरेटिंग सेट "फ्लाइंग" का अग्रदूत।

"उड़ान" से पहले, डीजल जनरेटर सेट आम तौर पर नीला धुआं, जलता तेल या गति अस्थिरता का उत्सर्जन करेगा।शुरुआत में, डीजल जनरेटर सेट की गति थ्रॉटल द्वारा नियंत्रित नहीं होती है, यह तब तक तेजी से ऊपर उठती है जब तक कि यह निर्धारित गति से अधिक न हो जाए, और इंजन बहुत अधिक काला धुआं या नीला धुआं छोड़ता है। इस समय, यदि हम नहीं करते हैं इसे रोकने के उपाय करें, जैसे कि तेल, गैस और दबाव काटना, इंजन की गति बढ़ती और गर्जना जारी रहेगी, निकास पाइप धुएं से भर जाएगा, और गति नियंत्रण से बाहर हो जाएगी, जिससे बड़ी दुर्घटनाएँ होंगी जैसे सिलेंडर टैंपिंग।

6. डीजल जनरेटर सेट के फ्लाईव्हील ब्रेकिंग का अग्रदूत।

जब चक्का में दरारें छिपी हों, तो हाथ के हथौड़े से दस्तक देने से कर्कश ध्वनि उत्पन्न होगी।जब इंजन काम कर रहा होता है, तो चक्का एक दस्तक की आवाज पैदा करेगा।जब गति बदलती है, तो ध्वनि बढ़ेगी और इंजन हिल जाएगा।इस समय, यदि आप निरीक्षण के लिए मशीन को नहीं रोकते हैं, तो चक्का अचानक टूट जाना, मलबा उड़ना और अन्य घातक दुर्घटनाएँ होना आसान है।

7、 डीजल जनरेटर सेट के शाफ्ट ब्रेकिंग का अग्रदूत।

जब थकान के कारण डीजल जनरेटर सेट के क्रैंकशाफ्ट जर्नल के कंधे पर रिसेसिव क्रैक उत्पन्न होता है, तो दोष लक्षण स्पष्ट नहीं होता है।दरार के विस्तार और बढ़ने के साथ, इंजन क्रैंककेस में एक सुस्त दस्तक की आवाज होती है।जब गति बदलती है, तो दस्तक की आवाज तेज हो जाती है और इंजन काला धुआं छोड़ता है।जल्द ही, दस्तक की आवाज धीरे-धीरे बढ़ जाती है, और इंजन हिल जाता है, क्रैंकशाफ्ट टूट जाता है, और फिर इंजन में आग लग जाती है।इसलिए, जब इंजन क्रैंककेस में असामान्य शोर होता है, तो इसे तुरंत निरीक्षण के लिए रोक दिया जाना चाहिए।

उपरोक्त डीजल जनरेटर सेट के कुछ पूर्ववर्ती हैं जिन्हें बड़ी विफलता से पहले डिंगबो पावर द्वारा सॉर्ट किया गया है।मुझे आशा है कि अधिकांश उपयोगकर्ता उन्हें दिल से याद कर सकते हैं।यदि उपरोक्त घटना होती है, तो उपयोगकर्ताओं को सतर्क रहना चाहिए, विफलता की जांच करने के लिए मशीन को समय पर रोकना चाहिए और निवारक उपाय करना चाहिए।यदि आप अधिक जानना चाहते हैं, तो कृपया हमें ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com द्वारा संपर्क करें।