Որոնք են դիզելային գեներատորի պրեկուրսորները նախքան ձախողումը

Դիզելային գեներատորի հավաքածուի օգտագործման գործընթացում անխուսափելի է մեծ և փոքր անսարքությունների առաջացումը:Երբ տեղի են ունենում որոշ խոշոր անսարքություններ, սովորաբար լինում են որոշ պրեկուրսորներ:Բոլոր օգտվողները պետք է ձեռնարկեն համապատասխան միջոցներ՝ հնարավորինս խուսափելու անսարքությունների առաջացումից:Հետևյալ Dingbo Power-ը ձեզ ներկայացնելու համար էլեկտրական գեներատոր   մեծ ձախողման դեպքում գեներալի առաջ որոշ պրեկուրսորներ կհայտնվեն:

1. Դիզելային գեներատորի հավաքածուի փականի անկման նախադրյալը:

Մխոցում ընկած փականը սովորաբար առաջանում է փականի ցողունի կոտրվելու, փականի զսպանակի ճեղքման, փականի զսպանակի նստատեղի ճեղքման և փականի կողպեքի փականի ընկնելու հետևանքով: շփման ձայն (մխոցը դիպչում է փականին) կամ այլ աննորմալ ձայն, և շարժիչն աշխատում է անկայուն, հաճախ դա փականի անկման նախադրյալն է:Այս պահին անմիջապես անջատեք շարժիչը, հակառակ դեպքում կվնասվեն մխոցը, մխոցի գլուխը և մխոցի գիծը, կամ նույնիսկ միացնող ձողը կծկվի, շարժիչի մարմինը կջարդվի, իսկ ծնկաձև լիսեռը կկոտրվի:

2. Դիզելային գեներատորի լրակազմի բալոնների կպչման պրեկուրսոր:

Բալոնների կպչումը սովորաբար տեղի է ունենում, երբ դիզելային գեներատորի բլոկը ջրի լուրջ պակաս ունի:Մինչև մխոցը կպչելը, շարժիչը թույլ է աշխատում, և ջրի ջերմաստիճանի չափիչը ցույց է տալիս, որ այն ավելի քան 100 ℃ է:Շարժիչի կորպուսի վրա մի քանի կաթիլ սառը ջուր գցելուց առաջանում է «շշնջալու» ձայն և սպիտակ ծուխ արձակում։Ջրի կաթիլները արագ գոլորշիանում են։Այս պահին շարժիչին պետք է թույլ տալ աշխատել ցածր արագությամբ կամ պարապ արագությամբ՝ մեքենայի ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար:Շարժիչը անմիջապես դադարեցնելու դեպքում մխոցը և մխոցը կպչեն մխոցին:

3. Դիզելային գեներատորի բուշի այրման կանխազգացում:

Դիզելային գեներատորի սարքի աշխատանքի ընթացքում արագությունը հանկարծակի նվազում է, բեռը մեծանում է, շարժիչը սև ծուխ է արձակում, նավթի ճնշումն իջնում ​​է, և բեռնախցիկում արտանետվում է «ճռռոց» չոր շփման ձայն, որը սալիկի նախադրյալն է։ այրվում է: Այս դեպքում անմիջապես անջատեք շարժիչը, հակառակ դեպքում դա էլ ավելի կխորացնի կրող թփի մաշվածությունը, մատանի մակերևույթի քերծվածքն արագ կընդլայնվի, առանցքակալի թփը և մատյանը շուտով կկպչեն իրար, և շարժիչը կկպչի: անջատել.

4. Դիզելային գեներատորային լրակազմի խցանման գլան:

Խցանման մխոցը կործանարար մեխանիկական անսարքություն է, որը հիմնականում պայմանավորված է միացնող գավազանի պտուտակների թուլացումով, բացառությամբ փականի անկման հետևանքով առաջացած խցանման բալոնի: Միացնող գավազանի պտուտակն արձակվելուց կամ ձգվելուց հետո, միացնող գավազանի առանցքակալի հարմարանքը մեծանում է:Այս պահին բեռնախցիկում լսվում է «կտտոց» ձայն:Թակոցի ձայնը փոքրից փոխվում է մեծի:Ի վերջո, միացնող գավազանի պտուտակն ամբողջությամբ ընկնում կամ կոտրվում է, իսկ միացնող գավազանը և կրող կափարիչը դուրս են նետվում՝ կոտրելով մարմինը և հարակից մասերը:

5. «Թռչող» դիզելային գեներատոր հավաքածուի նախադրյալը։

Մինչ «թռչելը»՝ դիզելային գեներատորի հավաքածու սովորաբար կապույտ ծուխ կարձակի, յուղ այրվի կամ արագության անկայունություն:Սկզբում դիզելային գեներատորի արագությունը չի վերահսկվում շնչափողով, այն արագորեն բարձրանում է այնքան ժամանակ, մինչև այն գերազանցում է անվանական արագությունը, և շարժիչը շատ սև ծուխ կամ կապույտ ծուխ է արձակում: Այս պահին, եթե մենք չ միջոցներ ձեռնարկել այն դադարեցնելու համար, օրինակ՝ անջատել նավթը, գազը և ճնշումը, շարժիչի արագությունը կշարունակի բարձրանալ և մռնչալ, արտանետվող խողովակը կլցվի ծխով, և արագությունը դուրս կգա վերահսկողությունից, ինչը կհանգեցնի խոշոր վթարների։ ինչպես, օրինակ, գլանների խճողումը:

6. Դիզելային գեներատորի ապարատի ճոճանակի կոտրման նախադրյալը:

Երբ թռչող անիվը թաքնված ճաքեր ունի, ձեռքի մուրճով թակելը խռպոտ ձայն կառաջացնի:Երբ շարժիչը աշխատում է, թռչող անիվը թակելու ձայն է արտադրում:Երբ արագությունը փոխվում է, ձայնը կբարձրանա, և շարժիչը կցնցվի:Այս պահին, եթե դուք չեք կանգնեցնում մեքենան ստուգման համար, հեշտ է առաջացնել թռչող անիվը հանկարծակի կոտրվել, բեկորներ դուրս թռչել և այլ չարորակ վթարներ:

7, Դիզելային գեներատորի հավաքածուի լիսեռի կոտրման նախադրյալը:

Երբ հոգնածության պատճառով ռեցեսիվ ճեղքը առաջանում է դիզելային գեներատորի «Crankshaft Journal»-ի ուսին, անսարքության ախտանիշն ակնհայտ չէ:Ճեղքի ընդլայնման և սրման հետ շարժիչի բեռնախցիկում հնչում է թակոցի ձանձրալի ձայն:Երբ արագությունը փոխվում է, թակոցի ձայնը մեծանում է, և շարժիչը սև ծուխ է արձակում։Շուտով թակոցի ձայնը աստիճանաբար մեծանում է, և շարժիչը ցնցվում է, ծնկաձողային լիսեռը կոտրվում է, իսկ հետո շարժիչը վառվում է։Հետևաբար, երբ շարժիչի բեռնախցիկում աննորմալ աղմուկ կա, այն պետք է անմիջապես դադարեցնել ստուգման համար:

Վերոնշյալները դիզելային գեներատորի որոշ նախադրյալներ են, որոնք դասավորված են Dingbo էներգիայի կողմից մինչև խոշոր ձախողումը:Հուսով եմ, որ օգտատերերի մեծամասնությունը կարող է անգիր հիշել դրանք:Եթե ​​վերը նշված երևույթը տեղի ունենա, օգտվողները պետք է զգոն լինեն, ժամանակին կանգնեցնեն մեքենան՝ ստուգելու խափանումը և ձեռնարկեն կանխարգելիչ միջոցառումներ:Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, դիմեք մեզ dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.