Nosozlikdan oldin dizel generatorining prekursorlari nima

Dizel generator majmuasini ishlatish jarayonida katta va kichik nosozliklar yuzaga kelishi muqarrar.Ba'zi katta nosozliklar yuzaga kelganda, odatda, ba'zi bir prekursorlar mavjud.Barcha foydalanuvchilar imkon qadar nosozliklar yuzaga kelmasligi uchun tegishli choralarni ko'rishlari kerak.Quyidagi Dingbo Power sizni tanishtirish uchun elektr generatori   katta muvaffaqiyatsizlikda generaldan oldin ba'zi bir prekursorlar paydo bo'ladi.

1. Dizel generator to'plamining klapanining tushishi kashshofi.

Silindrga tushib qolgan valf odatda klapan poyasining sinishi, valf bahorining sinishi, valf kamonining o'rindig'ining yorilishi va valfni qulflash klipining tushishi natijasida yuzaga keladi. Silindr kallagi "Dangdang" taqillagan ovozini chiqarganda (piston klapanga tegadi), "chug" ishqalanish tovushi (piston klapanga tegadi) yoki boshqa g'ayritabiiy tovush va vosita beqaror ishlaydi, bu ko'pincha valf tushishining kashshofidir.Bu vaqtda dvigatelni zudlik bilan to'xtating, aks holda porshen, silindr boshi va silindr layneri shikastlanadi yoki hatto bog'lovchi novda egilib qoladi, dvigatel korpusi sinadi, krank mili buziladi.

2. Dizel generator majmuasining tsilindrni yopishtirishning oldingi qismi.

Tsilindrning yopishishi odatda dizel generator blokida suvning jiddiy etishmasligi bilan sodir bo'ladi.Tsilindrni yopishdan oldin, vosita zaif ishlaydi va suv harorati o'lchagichi 100 ℃ dan yuqori ekanligini ko'rsatadi.Dvigatel korpusiga bir necha tomchi sovuq suv tomizilsa, “xirillash” tovushi chiqadi va oq tutun chiqadi.Suv tomchilari tezda bug'lanadi.Bu vaqtda vosita haroratini pasaytirish uchun dvigatelni past tezlikda yoki bo'sh tezlikda ishlashiga ruxsat berish kerak.Dvigatel zudlik bilan to'xtatilsa, piston va silindrli liner silindrga yopishadi.

3. Dizel generator majmuasining butaning yonib ketishini oldindan ko'rish.

Dizel generator majmuasining ishlashi paytida tezlik birdan pasayadi, yuk ko'tariladi, dvigateldan qora tutun chiqadi, yog 'bosimi tushadi va kafelning kashshofi bo'lgan karterda quruq ishqalanish ovozi "chirp" chiqadi. yonish.Bu holda, dvigatelni darhol to'xtating, aks holda bu podshipnik butasining eskirishini yanada kuchaytiradi, jurnal yuzasida tirnalgan joy tez kengayadi, podshipnik buta va jurnal tez orada bir-biriga yopishadi va vosita yopmoq.

4. Dizel generator to'plamining to'qnashuv tsilindrining prekursori.

Tamping tsilindri buzg'unchi mexanik nosozlik bo'lib, u asosan birlashtiruvchi novda murvatlarining bo'shashishi natijasida yuzaga keladi, klapan tushishi natijasida kelib chiqqan tamping tsilindri bundan mustasno.Aloqa novdasi murvatini bo'shatgandan yoki cho'zilgandan so'ng, birlashtiruvchi novda podshipnikining sig'ishi ortadi.Bu vaqtda karterda "chertish" ovozi eshitiladi.Taqillagan tovush kichikdan kattaga o'zgaradi.Nihoyat, birlashtiruvchi novda murvati butunlay tushib ketadi yoki sinadi va birlashtiruvchi novda va rulman qopqog'i tashqariga tashlanadi, tanani va tegishli qismlarni buzadi.

5. "Uchuvchi" dizel generatorining kashshofi.

"Uchib ketishdan" oldin dizel generator to'plami odatda ko'k tutun chiqaradi, yog 'yoqadi yoki tezlikning beqarorligi.Boshida dizel generator majmuasining tezligi gaz kelebeği tomonidan boshqarilmaydi, u nominal tezlikdan oshib ketguncha tez ko'tariladi va vosita juda ko'p qora tutun yoki ko'k tutun chiqaradi.Agar biz buni qilmasak. uni to'xtatish choralarini ko'ring, masalan, neft, gaz va bosimni uzib qo'yish, dvigatel tezligining ko'tarilishi va shovqini davom etishi, egzoz trubkasi tutun bilan to'lishi va tezlikni nazoratdan chiqarishi katta baxtsiz hodisalarga olib keladi. tsilindrni tamping qilish kabi.

6. Dizel generator majmuasining volanning sinishi kashshofi.

Volanning yashirin yoriqlari bo'lsa, qo'l bolg'asi bilan taqillatish hirqiroq ovoz chiqaradi.Dvigatel ishlayotganida, volan taqillatgan ovoz chiqaradi.Tezlik o'zgarganda, ovoz kuchayadi va vosita chayqaladi.Bu vaqtda, agar siz mashinani tekshirish uchun to'xtatmasangiz, volanning to'satdan sinishi, qoldiqlarning uchib ketishi va boshqa xavfli baxtsiz hodisalarga olib kelishi oson.

7, Dizel generator to'plamining milning sinishi kashshofi.

Charchoq tufayli dizel generatorining krank mili jurnalining yelkasida retsessiv yoriq paydo bo'lganda, nosozlik alomati aniq emas.Yoriqning kengayishi va kuchayishi bilan dvigatel karterida zerikarli taqillatish ovozi mavjud.Tezlik o'zgarganda, taqillatish ovozi kuchayadi va dvigatel qora tutun chiqaradi.Ko'p o'tmay, taqillatish ovozi asta-sekin kuchayadi va vosita silkitadi, krank mili buziladi va keyin dvigatel yonadi.Shuning uchun, dvigatel karterida g'ayritabiiy shovqin paydo bo'lganda, uni tekshirish uchun darhol to'xtatish kerak.

Yuqoridagilar Dingbo quvvati tomonidan katta nosozlikdan oldin saralangan dizel generatorlari to'plamining ba'zi prekursorlari.Umid qilamanki, ko'pchilik foydalanuvchilar ularni yoddan eslab qolishadi.Agar yuqoridagi hodisa yuzaga kelsa, foydalanuvchilar hushyor bo'lishlari, nosozlikni tekshirish uchun mashinani o'z vaqtida to'xtatishlari va profilaktika choralarini ko'rishlari kerak.Agar siz ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, dingbo@dieselgeneratortech.com elektron pochta orqali biz bilan bog'laning.