Mik a dízelgenerátor előfutárai a meghibásodás előtt?

A dízel generátorkészlet használata során elkerülhetetlen, hogy kisebb és nagyobb hibák forduljanak elő.Ha jelentősebb hibák fordulnak elő, általában vannak előfutárok.Minden felhasználónak meg kell tennie a megfelelő intézkedéseket a hibák előfordulásának elkerülése érdekében, amennyire csak lehetséges.A következő Dingbo Power bemutatni Önnek a elektromos generátor   egy nagy kudarc előtt az általános fog megjelenni néhány előfutár.

1. A dízelgenerátor-készlet szelepesésének előfutára.

A hengerbe esést általában a szelepszár törése, a szeleprugó törése, a szeleprugó-ülék megrepedése és a szelepreteszelő klip leesése okozza. Amikor a hengerfej "Dangdang" kopogó hangot ad ki (a dugattyú hozzáér a szelephez), akkor "csug" súrlódási hang (a dugattyú hozzáér a szelephez) vagy más abnormális hang, és a motor bizonytalanul működik, gyakran ez a szelep leesésének előfutára.Ilyenkor azonnal állítsa le a motort, különben megsérül a dugattyú, a hengerfej és a hengerbélés, vagy akár a hajtórúd is meggörbül, eltörik a motortest, eltörik a főtengely.

2. A dízelgenerátor készlet hengerretapadásának előfutára.

A hengerek beragadása általában akkor fordul elő, ha a dízelgenerátor egységnek komoly vízhiánya van.Mielőtt a henger beragadna, a motor gyengén jár, és a vízhőmérséklet mérője 100 ℃ feletti hőmérsékletet mutat.Néhány csepp hideg víz a motortestre csepegtetve "sziszegő" hangot ad, és fehér füstöt bocsát ki.A vízcseppek gyorsan elpárolognak.Ekkor a jármű hőmérsékletének csökkentése érdekében hagyni kell a motort alacsony fordulatszámon vagy alapjáraton járni.Ha a motort azonnal leállítják, a dugattyú és a hengerbélés a hengerhez tapad.

3. A dízel generátor készlet Bush égésének előérzete.

A dízel generátor készlet működése közben hirtelen lecsökken a fordulatszám, nő a terhelés, a motor fekete füstöt bocsát ki, az olajnyomás csökken, és a forgattyúházban száraz súrlódási hang hallatszik, ami a csempe előfutára. égés.Ebben az esetben azonnal állítsa le a motort, különben tovább súlyosbítja a csapágypersely kopását, a karcolás a csapágy felületén gyorsan kitágul, a csapágypersely és a csapágycsap hamarosan összetapad, és a motor Leállitás.

4. A dízel generátor készlet döngölőhenger előfutára.

A döngölőhenger roncsolásos mechanikai meghibásodás, amelyet főként a hajtórúdcsavarok kilazulása okoz, kivéve a döngölőhengert, amelyet a szelep leesése okoz. A hajtórúd csavarjának meglazítása vagy megfeszítése után megnő a hajtórúd csapágyának illesztési hézaga.Ekkor a forgattyúházban kattanó hang hallható.A kopogó hang kicsiről nagyra változik.Végül a hajtórúd csavarja teljesen leesik vagy eltörik, a hajtórúd és a csapágyfedelet pedig kidobják, eltörve a karosszériát és a kapcsolódó alkatrészeket.

5. A dízel generátorkészlet "repülésének" előfutára.

A „repülés” előtt a dízel generátor készlet általában kék füstöt bocsát ki, olajat éget vagy instabil a sebesség.A dízel generátor készlet fordulatszámát eleinte nem a gázkar szabályozza, gyorsan emelkedik a névleges fordulatszám túllépéséig, és a motor sok fekete vagy kék füstöt bocsát ki. Ilyenkor, ha nem tegyen intézkedéseket annak megállítására, például vágja le az olajat, a gázt és a nyomást, a motor fordulatszáma tovább emelkedik és zúg, a kipufogócső megtelik füsttel, és a sebesség kontrollálhatatlan lesz, ami súlyos baleseteket okoz mint például a hengertömörítés.

6. Dízel generátor készlet lendkeréktörésének előfutára.

Ha a lendkeréken rejtett repedések vannak, a kézi kalapáccsal való kopogtatás rekedt hangot ad.Amikor a motor működik, a lendkerék kopogó hangot ad ki.Ha a fordulatszám megváltozik, a hang erősödik, és a motor remegni fog.Ilyenkor, ha nem állítja le a gépet ellenőrzésre, könnyen előfordulhat, hogy hirtelen eltörik a lendkerék, kiszáll a törmelék, és más rosszindulatú balesetek is előfordulhatnak.

7、 A dízelgenerátor-készlet tengelytörésének előfutára.

Ha a fáradás miatt recesszív repedés keletkezik a dízelgenerátor forgattyústengely lapjának vállánál, a hiba tünete nem nyilvánvaló.A repedés tágulásával és súlyosbodásával tompa kopogás hallatszik a motor forgattyúházában.A fordulatszám megváltozásakor a kopogó hang erősödik, és a motor fekete füstöt bocsát ki.Hamarosan a kopogó hang fokozatosan erősödik, és a motor remeg, a főtengely eltörik, majd a motor begyújt.Ezért ha a motor forgattyúházában rendellenes zaj hallatszik, azonnal le kell állítani ellenőrzés céljából.

A fentiek a dízelgenerátorok néhány előfutárai, amelyeket a Dingbo teljesítménye rendezett ki a nagyobb meghibásodás előtt.Remélem, a felhasználók többsége fejből emlékszik rájuk.Ha a fenti jelenség előfordul, a felhasználóknak ébernek kell lenniük, időben le kell állítani a gépet a hiba ellenőrzése érdekében, és meg kell tenni a megelőző intézkedéseket.Ha többet szeretne tudni, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a dingbo@dieselgeneratortech.com e-mail címen.