Kādi ir dīzeļdegvielas ģeneratora priekšteči pirms atteices

Dīzeļa ģeneratora komplekta lietošanas procesā neizbēgami rodas lieli un mazi bojājumi.Ja rodas daži lieli defekti, parasti ir daži prekursori.Visiem lietotājiem jāveic atbilstoši pasākumi, lai pēc iespējas izvairītos no kļūdu rašanās.Šo Dingbo Power iepazīstināt jūs ar elektriskais ģenerators   lielā neveiksmē pirms vispārējā parādīsies daži prekursori.

1. Dīzeļa ģeneratora komplekta vārsta nolaišanas priekštecis.

Vārstu, kas iekrīt cilindrā, parasti izraisa vārsta kāta plīsums, vārsta atsperes lūzums, vārsta atsperes ligzdas plaisāšana un vārsta bloķēšanas klipa nokrišana. Kad cilindra galva rada "Dangdang" klauvējošo skaņu (virzulis pieskaras vārstam), "izsit" berzes skaņa (virzulis pieskaras vārstam) vai cita neparasta skaņa, un dzinējs darbojas nestabili, bieži vien tas ir vārsta krišanas priekštecis.Šajā laikā nekavējoties apturiet dzinēju, pretējā gadījumā tiks bojāts virzulis, cilindra galva un cilindra čaula, vai pat tiks saliekts savienojošais stienis, salūzīs dzinēja korpuss un salauzta kloķvārpsta.

2. Dīzeļa ģeneratora komplekta cilindru salipšanas priekštecis.

Cilindra pielipšana parasti notiek, ja dīzeļa ģeneratora blokā nopietni trūkst ūdens.Pirms cilindra pielipšanas dzinējs darbojas vāji un ūdens temperatūras mērītājs rāda, ka tas ir virs 100 ℃.Uzpilinot dažus auksta ūdens pilienus uz dzinēja korpusa, rodas "šņākšanas" troksnis un izdalās balti dūmi.Ūdens pilieni ātri iztvaiko.Šajā laikā dzinējam jāļauj darboties ar mazu ātrumu vai tukšgaitā, lai samazinātu transportlīdzekļa temperatūru.Ja dzinējs tiek nekavējoties apturēts, virzulis un cilindra čaula pieķersies pie cilindra.

3. Priekšnojauta par dīzeļa ģeneratora komplekta krūma degšanu.

Dīzeļa ģeneratora komplekta darbības laikā pēkšņi samazinās ātrums, palielinās slodze, dzinējs izdala melnus dūmus, eļļas spiediens pazeminās, un karterī, kas ir dakstiņu priekštecis, izdalās sausās berzes skaņa "čirkstēšana". dedzināšana.Šajā gadījumā nekavējoties apturiet dzinēju, pretējā gadījumā tas vēl vairāk pasliktinās gultņa bukses nodilumu, skrāpējums uz fiksatora virsmas strauji izplešas, gultņa bukse un bukse drīz salips, un dzinējs izslēgt.

4. Dīzeļa ģeneratora komplekta blietēšanas cilindra priekštecis.

Blietēšanas cilindrs ir destruktīva mehāniska atteice, ko galvenokārt izraisa savienojošā stieņa skrūvju atslābšana, izņemot blietēšanas cilindru, ko izraisa vārsta nokrišana. Pēc savienojošā stieņa skrūves atskrūvēšanas vai izstiepšanas palielinās savienojošā stieņa gultņa piemērotības klīrenss.Šajā laikā karterī ir dzirdama "klikšķa" skaņa.Klauvēšanas skaņa mainās no mazas uz lielu.Visbeidzot, savienojošā stieņa skrūve pilnībā nokrīt vai saplīst, un savienojošais stienis un gultņa vāks tiek izmesti, salaužot korpusu un saistītās daļas.

5. Dīzeļa ģeneratoru priekštecis "lido".

Pirms "lidošanas", dīzeļa ģeneratoru komplekts parasti izdalīs zilus dūmus, degs eļļu vai nestabils ātrums.Sākumā dīzeļa ģeneratora komplekta ātrumu nekontrolē droseļvārsts, tas strauji ceļas, līdz pārsniedz nominālo apgriezienu skaitu, un dzinējs izdala daudz melnu vai zilu dūmu.Šobrīd, ja mēs to nedarām veikt pasākumus, lai to apturētu, piemēram, nogriežot eļļu, gāzi un spiedienu, dzinēja apgriezieni turpinās pieaugt un rēkt, izplūdes caurule būs piepildīta ar dūmiem un ātrums būs nekontrolējams, kas izraisīs lielas avārijas piemēram, cilindru blietēšana.

6. Dīzeļģeneratora komplekta spararata pārrāvuma priekštecis.

Kad spararatam ir slēptas plaisas, klauvēšana ar rokas āmuru radīs aizsmakušu skaņu.Kad dzinējs darbojas, spararats atskan klauvējošs skaņa.Mainoties ātrumam, skaņa palielināsies un dzinējs drebēs.Pašlaik, ja neapturat mašīnu pārbaudei, var viegli izraisīt spararata pēkšņu lūzumu, gružu izlidošanu un citus ļaundabīgus negadījumus.

7 、 Dīzeļa ģeneratora komplekta vārpstas pārrāvuma priekštecis.

Ja noguruma dēļ dīzeļa ģeneratora komplekta kloķvārpstas žurnāla plecā rodas recesīvā plaisa, bojājuma simptoms nav acīmredzams.Paplašinoties un pastiprinoties plaisai, dzinēja karterī ir dzirdama blāva klauvēšanas skaņa.Mainoties ātrumam, pastiprinās klauvēšanas skaņa, un dzinējs izdala melnus dūmus.Drīz vien klauvēšanas skaņa pakāpeniski palielinās, un dzinējs trīcē, kloķvārpsta saplīst, un tad dzinējs aizdegas.Tāpēc, ja motora karterī ir neparasts troksnis, tas nekavējoties jāaptur, lai veiktu pārbaudi.

Iepriekš minētie ir daži dīzeļģeneratora komplekta priekšteči, kas sakārtoti pēc Dingbo jaudas pirms lielas atteices.Es ceru, ka lielākā daļa lietotāju tos atcerēsies no galvas.Ja notiek iepriekš minētā parādība, lietotājiem ir jābūt modriem, laicīgi jāaptur mašīna, lai pārbaudītu kļūmi, un jāveic profilaktiski pasākumi.Ja vēlaties uzzināt vairāk, lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.