Inona avy ireo mpialoha lalana ny Diesel Generator alohan'ny tsy fahombiazana

Eo amin’ny fampiasana ny “generatore” dia tsy azo ihodivirana ny hisian’ny lesoka lehibe sy kely.Rehefa misy lesoka lehibe sasany, amin'ny ankapobeny dia misy mialoha.Ny mpampiasa rehetra dia tokony handray fepetra mifanaraka amin'izany mba hisorohana ny fisian'ny fahadisoana araka izay azo atao.Ny Dingbo Power manaraka hampahafantatra anao ny mpamokatra herinaratra   amin'ny tsy fahombiazana lehibe alohan'ny hisehoan'ny jeneraly sasany mialoha.

1. Ny mpialoha lalana ny diesel generator nametraka valves nandatsaka.

Ny valva mianjera amin'ny cylinder dia matetika vokatry ny fahatapahan'ny tahon'ny valva, ny fahatapahan'ny lohataona valva, ny fahavakisan'ny seza valva ary ny fianjeran'ny clip hidin-trano. Feon'ny friction (mikasika ny valva ny piston) na feo hafa tsy ara-dalàna, ary mandeha tsy milamina ny maotera, matetika izy io no mpialoha lalana ny fianjeran'ny valva.Amin'io fotoana io dia atsaharo avy hatrany ny motera, sao simba ny piston, ny lohan'ny cylinder ary ny liner cylinder, na ny tsorakazo mampifandray aza dia ho tapaka, ho tapaka ny vatan'ny motera, ary ho tapaka ny crankshaft.

2. Precursor ny cylinder mifikitra amin'ny diesel generator set.

Ny fikitihana cylinder dia matetika mitranga rehefa tsy ampy rano ny vondrona mpamokatra gazoala.Alohan'ny hifikitra amin'ny cylinder dia mandeha malemy ny motera ary ny mari-pana amin'ny rano dia manondro fa mihoatra ny 100 ℃.Ny fandatsahana rano mangatsiaka vitsivitsy amin'ny vatan'ny maotera dia miteraka tabataba ary mamoaka setroka fotsy.Mihena haingana ny rano mitete.Amin'izao fotoana izao, ny maotera dia tokony havela handeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany na tsy miasa mba hampihenana ny hafanan'ny fiara.Raha mijanona avy hatrany ny motera, dia hiraikitra amin'ny cylinder ny piston sy cylinder liner.

3. Ny fambara momba ny fandoroan'ny kirihitr'omby amin'ny famokarana gazoala.

Nandritra ny fampandehanana ny milina famokarana gazoala dia mihena tampoka ny hafainganam-pandeha, mitombo ny enta-mavesatra, mamoaka setroka mainty ny motera, mihena ny tsindry amin'ny solika, ary ny feon'ny "chirp" maina dia mivoaka ao amin'ny crankcase, izay ialohavan'ny taila. Amin'ity tranga ity, atsaharo avy hatrany ny maotera, raha tsy izany dia vao mainka hanaratsy ny fitaovan'ny roimemy mitondra, hiitatra haingana ny rangotra amin'ny sisin'ny diary, hifikitra tsy ho ela ny kirihitra mitondra sy ny diary, ary ny motera dia hitohy. hidio.

4. Ny mpialoha lalana ny diesel generator napetraka ramming cylinder.

Ny cylinder tamping dia tsy fahombiazan'ny mekanika manimba, izay vokatry ny famotsorana ny bolt tsorakazo mampifandray, afa-tsy ny cylinder tamping vokatry ny fianjeran'ny valva.Amin'izao fotoana izao, ny feo "tsindrio" dia re ao amin'ny vata fampangatsiahana.Ny feo mandondòna dia miova avy amin'ny kely mankany amin'ny lehibe.Farany, mianjera na tapaka tanteraka ny bolt tsorakazo mampifandray, ary ariana any ivelany ny tsorakazo mampifandray sy ny fonony, izay manapaka ny vatana sy ny ampahany mifandraika amin'izany.

5. Ny mpialoha lalana ny famokarana gazoala napetraka "manidina".

Alohan'ny "manidina", ny fitaovana famokarana gazoala amin'ny ankapobeny dia hamoaka setroka manga, mandoro menaka na tsy fandriam-pahalemana haingana.Amin'ny voalohany dia tsy voafehin'ny throttle ny hafainganam-pandehan'ny Générateur Diesel, miakatra haingana izy mandra-pihoatra ny hafainganam-pandeha nomena azy, ary mamoaka setroka mainty na setroka manga ny motera. Amin'izao fotoana izao, raha tsy manao izany isika. mandray fepetra hanakanana izany, toy ny fanapahana ny solika, ny entona sy ny tsindry, hiakatra sy hirohondrohona hatrany ny hafainganam-pandehan’ny maotera, ho feno setroka ny fantson’ny setroka, ary tsy voafehy intsony ny hafainganam-pandeha ka hiteraka loza lehibe. toy ny tamping cylinder.

6. Ny mpialoha lalana ny famotehana ny kodiaran'ny fiarandalamby diesel.

Rehefa misy triatra miafina ny kodiaran-drivotra, ny fandodonana amin'ny tantanana dia hamokatra feo mangoraka.Rehefa miasa ny motera dia hamokatra feo mandondòna ny kodiaran-droa.Rehefa miova ny hafainganam-pandeha dia hitombo ny feo ary hihozongozona ny motera.Amin'izao fotoana izao, raha tsy mijanona ny milina ho amin'ny fisafoana, dia mora ny hahatonga ny flywheel tapaka tampoka, potipoti-javatra manidina, sy ny loza hafa mampidi-doza.

7, Ny mpialoha lalana ny shaft manapaka ny diesel generator set.

Rehefa mipoitra eo an-tsoroky ny Crankshaft Journal amin'ny famokarana gazoala noho ny harerahana, dia tsy miharihary ny soritr'aretina.Miaraka amin'ny fanitarana sy ny fanitsakitsahana ny triatra, dia misy feo mandondòna manjavozavo ao amin'ny vata fampangatsiahana.Rehefa miova ny hafainganam-pandeha dia mitombo ny feo mandondòna, ary mamoaka setroka mainty ny motera.Tsy ela dia nitombo tsikelikely ny feo mandondòna, ary nihozongozona ny maotera, tapaka ny crankshaft, ary avy eo nirehitra ny motera.Noho izany, rehefa misy tabataba tsy ara-dalàna ao amin'ny crankcase maotera, dia tokony hajanona avy hatrany ho fisafoana.

Ireo voalaza etsy ambony ireo dia mpialoha lalana sasany amin'ny famokarana gazoala voalamina amin'ny herin'i Dingbo alohan'ny tsy fahombiazana lehibe.Manantena aho fa ny ankamaroan'ny mpampiasa dia afaka mitadidy azy ireo amin'ny fo.Raha mitranga ity trangan-javatra etsy ambony ity, dia tsy maintsy mailo ny mpampiasa, atsaharo ara-potoana ny milina mba hijerena ny tsy fahombiazana, ary handray fepetra fisorohana.Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia mifandraisa aminay amin'ny alàlan'ny mailaka dingbo@dieselgeneratortech.com.