Wat zijn de voorlopers van een dieselgenerator voordat deze defect raakt?

Bij het gebruik van de dieselgeneratorset is het onvermijdelijk dat er grote en kleine storingen optreden.Wanneer zich enkele grote fouten voordoen, zijn er over het algemeen enkele voorlopers.Alle gebruikers dienen overeenkomstige maatregelen te nemen om het optreden van storingen zoveel mogelijk te voorkomen.De volgende Dingbo Power om u kennis te laten maken met de: elektrische generator   bij een grote mislukking voordat de generaal enkele voorlopers zal verschijnen.

1. De voorloper van het vallen van de klep van de dieselgeneratorset.

De klep die in de cilinder valt, wordt meestal veroorzaakt door het breken van de klepsteel, het breken van de klepveer, het kraken van de klepveerzitting en het eraf vallen van de klepvergrendeling. Wanneer de cilinderkop een "Dangdang"-klopgeluid maakt (de zuiger raakt de klep), "puffen" wrijvingsgeluid (de zuiger raakt de klep) of ander abnormaal geluid, en de motor werkt onstabiel, het is vaak de voorloper van het vallen van de klep.Stop op dit moment de motor onmiddellijk, anders worden de zuiger, cilinderkop en cilindervoering beschadigd, of zelfs de drijfstang zal worden verbogen, het motorlichaam zal worden gebroken en de krukas zal worden gebroken.

2. Voorloper van vastzittende cilinder van dieselgeneratorset.

Vastzittende cilinders treden meestal op wanneer de dieselgeneratoreenheid een ernstig watertekort heeft.Voordat de cilinder blijft plakken, loopt de motor zwak en geeft de watertemperatuurmeter aan dat deze meer dan 100 is.Als u een paar druppels koud water op het motorlichaam laat vallen, maakt u een "sissend" geluid en komt er witte rook vrij.De waterdruppels verdampen snel.Op dit moment moet de motor op laag toerental of stationair toerental kunnen draaien om de voertuigtemperatuur te verlagen.Als de motor onmiddellijk wordt gestopt, blijven de zuiger en cilindervoering aan de cilinder plakken.

3. Het voorgevoel van de bosbrand van de dieselgeneratorset.

Tijdens de werking van de dieselgeneratorset neemt de snelheid plotseling af, de belasting neemt toe, de motor stoot zwarte rook uit, de oliedruk daalt en het droge wrijvingsgeluid van "chirp" wordt uitgezonden in het carter, dat de voorloper is van tegel branden. Stop in dit geval de motor onmiddellijk, anders zal het de slijtage van de lagerbus verder verergeren, de kras op het oppervlak van de tap zal snel uitzetten, de lagerbus en de tap zullen snel aan elkaar plakken en de motor zal stilgelegd.

4. De voorloper van de stampcilinder van de dieselgeneratorset.

De stopcilinder is een destructieve mechanische storing, die voornamelijk wordt veroorzaakt door het losraken van de drijfstangbouten, behalve de stopcilinder die wordt veroorzaakt door het vallen van de klep. Nadat de drijfstangbout is losgemaakt of uitgerekt, neemt de speling van de drijfstanglager toe.Op dit moment is een "klik" -geluid hoorbaar in het carter.Het klopgeluid verandert van klein naar groot.Ten slotte valt de drijfstangbout er volledig af of breekt deze, en de drijfstang en het lagerdeksel worden naar buiten geslingerd, waardoor de carrosserie en aanverwante onderdelen kapot gaan.

5. De voorloper van dieselaggregaat "vliegend".

Voordat "vliegen", de diesel generatorset zal over het algemeen blauwe rook uitstoten, olie verbranden of instabiliteit van de snelheid.In het begin wordt de snelheid van de dieselgeneratorset niet geregeld door de gashendel, deze stijgt snel totdat deze de nominale snelheid overschrijdt en de motor stoot veel zwarte rook of blauwe rook uit. Als we op dit moment niet maatregelen nemen om het te stoppen, zoals het afsnijden van de olie, het gas en de druk, het motortoerental zal blijven stijgen en brullen, de uitlaatpijp zal worden gevuld met rook en de snelheid zal uit de hand lopen, wat ernstige ongevallen zal veroorzaken zoals het aanstampen van cilinders.

6. De voorloper van het breken van het vliegwiel van een dieselgeneratorset.

Wanneer het vliegwiel verborgen scheuren heeft, zal kloppen met een handhamer een hees geluid produceren.Als de motor draait, maakt het vliegwiel een kloppend geluid.Wanneer de snelheid verandert, zal het geluid toenemen en zal de motor trillen.Als u de machine op dit moment niet stopt voor inspectie, is het gemakkelijk om het vliegwiel plotseling te laten breken, puin naar buiten te laten vliegen en andere kwaadaardige ongevallen.

7、 De voorloper van asbreuk van dieselgeneratorset.

Wanneer de recessieve scheur wordt geproduceerd op de schouder van het krukasjournaal van de dieselgeneratorset als gevolg van vermoeidheid, is het foutsymptoom niet duidelijk.Met de uitzetting en verergering van de scheur, is er een dof kloppend geluid in het motorcarter.Wanneer de snelheid verandert, neemt het kloppende geluid toe en stoot de motor zwarte rook uit.Al snel neemt het kloppende geluid geleidelijk toe, en de motor schudt, de krukas breekt en dan slaat de motor aan.Daarom, wanneer er een abnormaal geluid in het motorcarter is, moet het onmiddellijk worden gestopt voor inspectie.

Het bovenstaande zijn enkele voorlopers van een dieselgeneratorset die door Dingbo-stroom is gesorteerd voor een grote storing.Ik hoop dat de meeste gebruikers ze uit hun hoofd kunnen onthouden.Als het bovenstaande fenomeen zich voordoet, moeten gebruikers waakzaam zijn, de machine op tijd stoppen om de storing te controleren en preventieve maatregelen nemen.Als u meer wilt weten, neem dan contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.