අසාර්ථක වීමට පෙර ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ පූර්වගාමීන් මොනවාද?

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය භාවිතා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, විශාල හා කුඩා දෝෂ ඇතිවීම නොවැළැක්විය හැකිය.සමහර ප්‍රධාන දෝෂ ඇති වූ විට, සාමාන්‍යයෙන් සමහර පූර්වගාමීන් ඇත.සියලුම පරිශීලකයින් හැකිතාක් දුරට දෝෂ ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා අනුරූප පියවර ගත යුතුය.පහත දැක්වෙන Dingbo Power ඔබට හඳුන්වා දීමට විදුලි ජනකය   ජෙනරාල්ට පෙර විශාල අසාර්ථකත්වයකදී සමහර පූර්වගාමීන් දිස්වනු ඇත.

1. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල කපාට වැටීමේ පූර්වගාමියා.

සිලින්ඩරයට වැටෙන කපාටය සාමාන්‍යයෙන් සිදු වන්නේ කපාට කඳ කැඩීම, කපාට වසන්තය කැඩීම, කපාට වසන්ත ආසනය ඉරිතැලීම සහ කපාට අගුළු ක්ලිප් ගැලවී යාමයි. සිලින්ඩර හිස "ඩැන්ග්ඩෑං" තට්ටු කරන ශබ්දයක් නිකුත් කරන විට (පිස්ටනය කපාටය ස්පර්ශ කරයි), "චග්" ඝර්ෂණ ශබ්දය (පිස්ටනය කපාටය ස්පර්ශ කරයි) හෝ වෙනත් අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් සහ එන්ජිම අස්ථායීව ක්‍රියා කරයි, එය බොහෝ විට කපාට පහත වැටීමේ පූර්වගාමියා වේ.මෙම අවස්ථාවේදී, එන්ජිම වහාම නවත්වන්න, නැතහොත් පිස්ටන්, සිලින්ඩර් හිස සහ සිලින්ඩර ලයිනර් වලට හානි සිදුවනු ඇත, නැතහොත් සම්බන්ධක සැරයටිය පවා නැමී, එන්ජින් බොඩි කැඩී, සහ දොඹකරය කැඩී යයි.

2. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සිලින්ඩර ඇලවීමේ පූර්වගාමියා.

සිලින්ඩර ඇලවීම සාමාන්යයෙන් සිදු වන්නේ ඩීසල් උත්පාදක ඒකකයේ ජලය බරපතල ලෙස හිඟ වූ විටය.සිලින්ඩරය ඇලවීමට පෙර, එන්ජිම දුර්වල ලෙස ක්‍රියාත්මක වන අතර ජල උෂ්ණත්ව මානය එය 100 ℃ ට වඩා වැඩි බව පෙන්නුම් කරයි.එන්ජිමේ බඳට සීතල වතුර බිංදු කිහිපයක් දැමීමෙන් "හිස්" ශබ්දයක් ඇති වන අතර සුදු දුමාරයක් නිකුත් වේ.ජල බිඳිති ඉක්මනින් වාෂ්ප වී යයි.මෙම අවස්ථාවේදී, වාහනයේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා එන්ජිම අඩු වේගයකින් හෝ අක්රිය වේගයකින් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය.එන්ජිම වහාම නතර කළහොත් පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර් ලයිනර් සිලින්ඩරයට ඇලී සිටී.

3. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ බුෂ් ගිනිගැනීමේ පෙරනිමිත්ත.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ක්‍රියාත්මක වන විට, වේගය හදිසියේම අඩු වේ, බර වැඩි වේ, එන්ජිම කළු දුමාරයක් නිකුත් කරයි, තෙල් පීඩනය පහත වැටේ, ටයිල් වල පූර්වගාමියා වන දොඹකරය තුළ "චිර්ප්" හි වියළි ඝර්ෂණ ශබ්දය විමෝචනය වේ. පිළිස්සීම.මෙම අවස්ථාවේ දී, එන්ජිම වහාම නවත්වන්න, එසේ නොමැතිනම් එය දරණ පඳුරේ ඇඳීම තවත් උග්‍ර කරයි, සඟරාවේ මතුපිට සීරීම් වේගයෙන් ප්‍රසාරණය වනු ඇත, දරණ පඳුර සහ ජර්නලය ඉක්මනින් එකට ඇලී සිටිනු ඇත, එන්ජිම වසා දමන්න.

4. ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටල රාමමින් සිලින්ඩරයේ පූර්වගාමියා.

ටම්පිං සිලින්ඩරය විනාශකාරී යාන්ත්‍රික දෝෂයක් වන අතර, එය ප්‍රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ සම්බන්ධක දණ්ඩ බුරුල් කිරීම නිසා වන අතර, කපාට වැටීමෙන් ඇති වන ටම්පින් සිලින්ඩරය හැර, සම්බන්ධක දණ්ඩේ බෝල්ට් බුරුල් කිරීමෙන් හෝ දිගු කිරීමෙන් පසුව, සම්බන්ධක දණ්ඩේ සවි කිරීමේ නිෂ්කාශනය වැඩි වේ.මෙම අවස්ථාවේදී, දොඹකරයේ "ක්ලික්" ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත.තට්ටු ශබ්දය කුඩා සිට විශාල දක්වා වෙනස් වේ.අවසාන වශයෙන්, සම්බන්ධක දණ්ඩේ බෝල්ට් සම්පූර්ණයෙන්ම වැටී හෝ කැඩී යයි, සහ සම්බන්ධක සැරයටිය සහ දරණ කවරය පිටතට විසි වී, ශරීරය සහ අදාළ කොටස් කැඩී යයි.

5. ඩීසල් උත්පාදන කට්ටලයේ පූර්වගාමියා "පියාසර".

"පියාසර කිරීමට" පෙර, ද ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සාමාන්‍යයෙන් නිල් දුමාරයක් නිකුත් කරයි, තෙල් දහනය කරයි හෝ අස්ථාවරත්වය වේගවත් කරයි.මුලදී, ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලයේ වේගය ත්‍රොටල් එකෙන් පාලනය නොවේ, එය ශ්‍රේණිගත වේගය ඉක්මවා යන තෙක් වේගයෙන් ඉහළ යයි, එන්ජිම කළු දුමාරයක් හෝ නිල් දුමාරයක් නිකුත් කරයි. මේ අවස්ථාවේදී, අපි එසේ නොකළහොත් එය නැවැත්වීමට පියවර ගන්න, එනම් තෙල්, ගෑස් සහ පීඩනය කපා හැරීම, එන්ජිමේ වේගය දිගටම ඉහළ ගොස් ගොරවනවා, පිටාර නළය දුමෙන් පිරී යනු ඇත, සහ වේගය පාලනයෙන් තොර වීම විශාල අනතුරු ඇති කරයි සිලින්ඩර tamping වැනි.

6. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ පියාසර රෝදය කැඩී යාමේ පූර්වගාමියා.

පියාසර රෝදයේ සැඟවුණු ඉරිතැලීම් ඇති විට, අතින් මිටියකින් තට්ටු කිරීම ගොරෝසු ශබ්දයක් ඇති කරයි.එන්ජිම වැඩ කරන විට, පියාසර රෝදය තට්ටු කරන ශබ්දයක් නිපදවයි.වේගය වෙනස් වන විට, ශබ්දය වැඩි වන අතර එන්ජිම සෙලවේ.මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා යන්ත්රය නතර නොකරන්නේ නම්, පියාසර රෝදය හදිසියේම කැඩී යාම, සුන්බුන් පිටතට පියාසර කිරීම සහ වෙනත් මාරාන්තික අනතුරු ඇති කිරීම පහසුය.

7, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ පතුවළ කැඩී යාමේ පූර්වගාමියා.

තෙහෙට්ටුව නිසා සකස් කරන ලද ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයේ Crankshaft Journal හි උරහිසෙහි අවපාත ඉරිතැලීම ඇති වූ විට, දෝෂයේ රෝග ලක්ෂණය පැහැදිලි නොවේ.ඉරිතැලීමේ ප්‍රසාරණය හා උග්‍රවීමත් සමඟ එන්ජින් දොඹකරයේ අඳුරු තට්ටු කිරීමේ ශබ්දයක් ඇත.වේගය වෙනස් වන විට, තට්ටු කරන ශබ්දය වැඩි වන අතර, එන්ජිම කළු දුමාරයක් නිකුත් කරයි.ඉක්මනින්ම, තට්ටු කරන ශබ්දය ක්‍රමයෙන් වැඩි වන අතර, එන්ජිම සෙලවෙයි, දොඹකරය කැඩී යයි, පසුව එන්ජිම ගිනි ගනී.එබැවින්, එන්ජින් දොඹකරයේ අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති විට, එය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වහාම නතර කළ යුතුය.

ඉහත සඳහන් කර ඇත්තේ විශාල අසාර්ථක වීමට පෙර Dingbo බලය මගින් සකස් කරන ලද ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ පූර්වගාමීන් ය.බොහෝ පරිශීලකයින්ට ඒවා හදවතින්ම මතක තබා ගත හැකි යැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.ඉහත සංසිද්ධිය සිදුවුවහොත්, පරිශීලකයින් සුපරීක්ෂාකාරී විය යුතුය, අසමත් වීම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට යන්ත්රය නතර කිරීම සහ වැළැක්වීමේ පියවර ගත යුතුය.ඔබට වැඩිදුර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, කරුණාකර dingbo@dieselgeneratortech.com විද්‍යුත් තැපෑලෙන් අප හා සම්බන්ධ වන්න.