Ano ang mga Precursor ng Diesel Generator Bago Mabigo

Sa proseso ng paggamit ng diesel generator set, hindi maiiwasang magkaroon ng malaki at maliliit na aberya.Kapag naganap ang ilang malalaking pagkakamali, karaniwang may ilang mga pasimula.Ang lahat ng mga gumagamit ay dapat gumawa ng kaukulang mga hakbang upang maiwasan ang paglitaw ng mga pagkakamali hangga't maaari.Ang sumusunod na Dingbo Power upang ipakilala sa iyo ang electric generator   sa isang malaking kabiguan bago ang pangkalahatan ay lilitaw ang ilang mga precursors.

1. Ang precursor ng diesel generator set na pagbaba ng balbula.

Ang balbula na nahuhulog sa silindro ay kadalasang sanhi ng pagkasira ng stem ng balbula, pagkasira ng balbula ng tagsibol, pag-crack ng upuan ng tagsibol ng balbula at pagkalaglag ng clip ng lock ng balbula. Kapag ang cylinder head ay gumagawa ng "Dangdang" na katok (nahawakan ng piston ang balbula), "chug" friction sound (ang piston ay humipo sa balbula) o iba pang abnormal na tunog, at ang makina ay gumagana nang unsteadily, ito ang madalas na pasimula ng pagbagsak ng balbula.Sa oras na ito, ihinto kaagad ang makina, o ang piston, cylinder head at cylinder liner ay masira, o maging ang connecting rod ay baluktot, ang katawan ng makina ay masisira, at ang crankshaft ay masisira.

2. Precursor ng cylinder sticking ng diesel generator set.

Ang pagdikit ng silindro ay kadalasang nangyayari kapag ang yunit ng diesel generator ay lubhang kulang sa tubig.Bago dumikit ang silindro, mahina ang takbo ng makina at ang sukat ng temperatura ng tubig ay nagpapahiwatig na ito ay higit sa 100 ℃.Ang pagbuhos ng ilang patak ng malamig na tubig sa katawan ng makina ay gumagawa ng "sumisitsit" na ingay at naglalabas ng puting usok.Mabilis na sumingaw ang mga patak ng tubig.Sa oras na ito, ang makina ay dapat pahintulutang tumakbo sa mababang bilis o idle speed upang mabawasan ang temperatura ng sasakyan.Kung agad na huminto ang makina, ang piston at cylinder liner ay dumidikit sa cylinder.

3. Ang premonition ng diesel generator set's Bush burning.

Sa panahon ng operasyon ng diesel generator set, biglang bumababa ang bilis, tumataas ang load, naglalabas ng itim na usok ang makina, bumababa ang presyon ng langis, at ang tuyong friction sound ng "chirp" ay ibinubuga sa crankcase, na siyang pasimula ng tile. nasusunog.Sa kasong ito, ihinto kaagad ang makina, kung hindi, ito ay lalong magpapalubha sa pagkasira ng bearing bush, ang gasgas sa ibabaw ng journal ay lalawak nang mabilis, ang bearing bush at ang journal ay malapit nang magkadikit, at ang makina ay isara.

4. Ang precursor ng diesel generator set ramming cylinder.

Ang tamping cylinder ay isang mapanirang mekanikal na kabiguan, na pangunahing sanhi ng pagluwag ng connecting rod bolts, maliban sa tamping cylinder na dulot ng pagbagsak ng balbula. Pagkatapos maluwag o ma-stretch ang connecting rod bolt, tumataas ang fit clearance ng connecting rod bearing.Sa oras na ito, isang "click" na tunog ang maririnig sa crankcase.Ang tunog ng katok ay nagbabago mula sa maliit hanggang sa malaki.Sa wakas, ang connecting rod bolt ay ganap na nahuhulog o nasira, at ang connecting rod at bearing cover ay itinapon palabas, na nasira ang katawan at mga kaugnay na bahagi.

5. Ang precursor ng diesel generating set na "lumilipad".

Bago "lumipad", ang set ng generator ng diesel sa pangkalahatan ay maglalabas ng asul na usok, magsunog ng langis o bilis ng kawalang-tatag.Sa simula, ang bilis ng diesel generator set ay hindi kinokontrol ng throttle, mabilis itong tumataas hanggang sa lumampas ito sa rate na bilis, at ang makina ay naglalabas ng maraming itim na usok o asul na usok. Sa oras na ito, kung hindi natin gagawin. gumawa ng mga hakbang upang ihinto ito, tulad ng pagputol ng langis, gas at presyon, ang bilis ng makina ay patuloy na tumaas at umuungal, ang tambutso ay mapupuno ng usok, at ang bilis ay mawawala sa kontrol, na magdudulot ng malalaking aksidente tulad ng cylinder tamping.

6. Ang precursor ng flywheel breaking ng diesel generator set.

Kapag ang flywheel ay may mga nakatagong bitak, ang pagkatok gamit ang hand martilyo ay magbubunga ng paos na tunog.Kapag gumagana ang makina, ang flywheel ay maglalabas ng tunog ng katok.Kapag nagbago ang bilis, tataas ang tunog at manginig ang makina.Sa oras na ito, kung hindi mo ititigil ang makina para sa inspeksyon, madaling maging sanhi ng biglang pagkasira ng flywheel, paglipad ng mga labi, at iba pang mga malignant na aksidente.

7, Ang precursor ng shaft breaking ng diesel generator set.

Kapag ang recessive crack ay ginawa sa balikat ng Crankshaft Journal ng diesel generator set dahil sa pagkapagod, ang sintomas ng kasalanan ay hindi halata.Sa pagpapalawak at paglala ng crack, may mapurol na tunog ng katok sa crankcase ng makina.Kapag nagbago ang bilis, tumataas ang tunog ng katok, at naglalabas ng itim na usok ang makina.Sa lalong madaling panahon, ang tunog ng katok ay unti-unting tumataas, at ang makina ay umuuga, ang crankshaft ay nasira, at pagkatapos ay ang makina ay nagpaputok.Samakatuwid, kapag may abnormal na ingay sa crankcase ng makina, dapat itong ihinto kaagad para sa inspeksyon.

Ang nasa itaas ay ilang precursors ng diesel generator set na inayos ayon sa Dingbo power bago ang malaking kabiguan.Umaasa ako na maaalala sila ng karamihan ng mga gumagamit.Kung nangyari ang hindi pangkaraniwang bagay sa itaas, ang mga gumagamit ay dapat maging mapagbantay, ihinto ang makina sa oras upang suriin ang pagkabigo, at gumawa ng mga hakbang sa pag-iwas.Kung gusto mong malaman ang higit pa, mangyaring makipag-ugnay sa amin sa pamamagitan ng email dingbo@dieselgeneratortech.com.