പരാജയപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ മുൻഗാമികൾ എന്തൊക്കെയാണ്

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ചെറുതും വലുതുമായ തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് അനിവാര്യമാണ്.ചില വലിയ പിഴവുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, സാധാരണയായി ചില മുൻഗാമികൾ ഉണ്ട്.എല്ലാ ഉപയോക്താക്കളും കഴിയുന്നത്ര പിഴവുകൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ഉചിതമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.നിങ്ങളെ പരിചയപ്പെടുത്താൻ ഇനിപ്പറയുന്ന Dingbo Power ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്റർ   ഒരു വലിയ പരാജയത്തിൽ ജനറലിന് മുമ്പ് ചില മുൻഗാമികൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.

1. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വാൽവ് ഡ്രോപ്പിംഗിന്റെ മുൻഗാമി.

സിലിണ്ടറിലേക്ക് വാൽവ് വീഴുന്നത് സാധാരണയായി വാൽവ് തണ്ട് പൊട്ടൽ, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് ബ്രേക്കിംഗ്, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് സീറ്റ് പൊട്ടൽ, വാൽവ് ലോക്ക് ക്ലിപ്പ് വീഴൽ എന്നിവ മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. സിലിണ്ടർ ഹെഡ് "ഡാങ്ഡാങ്" മുട്ടുന്ന ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ (പിസ്റ്റൺ വാൽവിനെ സ്പർശിക്കുന്നു), "ചഗ്" ഘർഷണ ശബ്ദം (പിസ്റ്റൺ വാൽവിനെ സ്പർശിക്കുന്നു) അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് അസാധാരണ ശബ്ദം, എഞ്ചിൻ അസ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും വാൽവ് വീഴുന്നതിന്റെ മുൻഗാമിയാണ്.ഈ സമയത്ത്, എഞ്ചിൻ ഉടനടി നിർത്തുക, അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റൺ, സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, സിലിണ്ടർ ലൈനർ എന്നിവ കേടാകും, അല്ലെങ്കിൽ കണക്റ്റിംഗ് വടി പോലും വളയുകയും എഞ്ചിൻ ബോഡി തകരുകയും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് തകരുകയും ചെയ്യും.

2. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സിലിണ്ടർ ഒട്ടിക്കുന്നതിന്റെ മുൻഗാമി.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റിൽ ജലക്ഷാമം രൂക്ഷമാകുമ്പോഴാണ് സാധാരണയായി സിലിണ്ടർ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നത്.സിലിണ്ടർ ഒട്ടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എഞ്ചിൻ ദുർബലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ജലത്തിന്റെ താപനില ഗേജ് അത് 100 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതലാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.എഞ്ചിൻ ബോഡിയിൽ കുറച്ച് തുള്ളി തണുത്ത വെള്ളം ഒഴിക്കുന്നത് "ഹിസ്സിംഗ്" ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും വെളുത്ത പുക പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.വെള്ളത്തുള്ളികൾ പെട്ടെന്ന് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു.ഈ സമയത്ത്, വാഹനത്തിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് എഞ്ചിൻ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലോ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിലോ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കണം.എഞ്ചിൻ ഉടൻ നിർത്തിയാൽ, പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടർ ലൈനറും സിലിണ്ടറിൽ പറ്റിനിൽക്കും.

3. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ബുഷ് കത്തുന്നതിന്റെ പ്രവചനം.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, വേഗത പെട്ടെന്ന് കുറയുന്നു, ലോഡ് വർദ്ധിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ കറുത്ത പുക പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, എണ്ണ മർദ്ദം കുറയുന്നു, ടൈലിന്റെ മുൻഗാമിയായ ക്രാങ്കകേസിൽ "ചിർപ്പ്" എന്ന വരണ്ട ഘർഷണ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എഞ്ചിൻ ഉടനടി നിർത്തുക, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ചുമക്കുന്ന മുൾപടർപ്പിന്റെ തേയ്മാനം കൂടുതൽ വഷളാക്കും, ജേണലിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ സ്ക്രാച്ച് അതിവേഗം വികസിക്കും, ബെയറിംഗ് ബുഷും ജേണലും ഉടൻ ഒന്നിച്ചുനിൽക്കും, എഞ്ചിൻ ഷട്ട് ഡൗൺ.

4. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് റാമിംഗ് സിലിണ്ടറിന്റെ മുൻഗാമി.

ടാമ്പിംഗ് സിലിണ്ടർ ഒരു വിനാശകരമായ മെക്കാനിക്കൽ പരാജയമാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ബോൾട്ടുകളുടെ അയവുള്ളതാണ്, വാൽവ് ഡ്രോപ്പിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ടാമ്പിംഗ് സിലിണ്ടർ ഒഴികെ.ഈ സമയത്ത്, ക്രാങ്കകേസിൽ ഒരു "ക്ലിക്ക്" ശബ്ദം കേൾക്കാം.നോക്ക് ശബ്ദം ചെറുതിൽ നിന്ന് വലുതായി മാറുന്നു.അവസാനമായി, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ബോൾട്ട് പൂർണ്ണമായും വീഴുകയോ തകരുകയോ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയും ബെയറിംഗ് കവറും പുറത്തേക്ക് എറിയുകയും ശരീരവും അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങളും തകർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

5. ഡീസൽ ജനറേറ്റിംഗ് സെറ്റിന്റെ മുൻഗാമി "ഫ്ലൈയിംഗ്".

"പറക്കുന്നതിന്" മുമ്പ്, ദി ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സാധാരണയായി നീല പുക പുറന്തള്ളും, എണ്ണ കത്തിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഥിരത വേഗത്തിലാക്കുക.തുടക്കത്തിൽ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ വേഗത ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നില്ല, അത് റേറ്റുചെയ്ത വേഗത കവിയുന്നത് വരെ അത് അതിവേഗം ഉയരുന്നു, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ ധാരാളം കറുത്ത പുകയോ നീല പുകയോ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഞങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ, ഗ്യാസ്, പ്രഷർ എന്നിവ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുക, എഞ്ചിൻ വേഗത ഉയരുകയും അലറുകയും ചെയ്യും, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ പുക നിറയും, വേഗത നിയന്ത്രണാതീതമാകും, ഇത് വലിയ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും എന്നിങ്ങനെയുള്ള നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുക. സിലിണ്ടർ ടാമ്പിംഗ് പോലുള്ളവ.

6. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഫ്ലൈ വീൽ ബ്രേക്കിംഗിന്റെ മുൻഗാമി.

ഫ്ലൈ വീലിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന വിള്ളലുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, ഒരു കൈ ചുറ്റിക കൊണ്ട് മുട്ടുന്നത് ഒരു പരുക്കൻ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും.എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലൈ വീൽ മുട്ടുന്ന ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും.വേഗത മാറുമ്പോൾ ശബ്ദം കൂടുകയും എഞ്ചിൻ ഇളകുകയും ചെയ്യും.ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾ പരിശോധനയ്ക്കായി യന്ത്രം നിർത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ഫ്ലൈ വീൽ പെട്ടെന്ന് തകരുക, അവശിഷ്ടങ്ങൾ പുറത്തേക്ക് പറക്കുക, മറ്റ് മാരകമായ അപകടങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

7, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ മുൻഗാമി.

ക്ഷീണം കാരണം ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണലിന്റെ തോളിൽ മാന്ദ്യമായ വിള്ളൽ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, തകരാറിന്റെ ലക്ഷണം വ്യക്തമല്ല.വിള്ളലിന്റെ വികാസവും തീവ്രതയും ഉള്ളതിനാൽ, എഞ്ചിൻ ക്രാങ്കകേസിൽ ഒരു മുഷിഞ്ഞ മുട്ടുന്ന ശബ്ദം ഉണ്ട്.വേഗത മാറുമ്പോൾ, മുട്ടുന്ന ശബ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ കറുത്ത പുക പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.താമസിയാതെ, മുട്ടുന്ന ശബ്ദം ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ കുലുങ്ങുന്നു, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് തകരുന്നു, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ തീപിടിക്കുന്നു.അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ ക്രാങ്കകേസിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പരിശോധനയ്ക്കായി ഉടൻ നിർത്തണം.

ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ചില മുൻഗാമികളാണ് മുകളിൽ പറഞ്ഞവ, വലിയ തകരാർ ഉണ്ടാകുന്നതിന് മുമ്പ് Dingbo പവർ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിച്ചത്.ഭൂരിഭാഗം ഉപയോക്താക്കൾക്കും അവരെ ഹൃദയത്തിൽ ഓർക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.മേൽപ്പറഞ്ഞ പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉപയോക്താക്കൾ ജാഗ്രത പാലിക്കണം, തകരാർ പരിശോധിക്കാൻ മെഷീൻ കൃത്യസമയത്ത് നിർത്തുക, പ്രതിരോധ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുക.നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, dingbo@dieselgeneratortech.com എന്ന ഇമെയിൽ വഴി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.