Hvad er forløberne for dieselgenerator før fejl

I processen med at bruge dieselgeneratorsættet er det uundgåeligt, at der opstår store og små fejl.Når der opstår nogle større fejl, er der generelt nogle forstadier.Alle brugere bør træffe tilsvarende foranstaltninger for så vidt muligt at undgå fejl.Følgende Dingbo Power til at introducere dig til elektrisk generator   i en større fiasko, før den generelle vil dukke nogle forløbere.

1. Forstadiet til dieselgenerator sæt ventil falder.

Ventilen, der falder ind i cylinderen, er normalt forårsaget af, at ventilspindlen knækker, ventilfjederen knækker, ventilfjedersædet revner og ventillåseclipsen falder af. friktionslyd (stemplet rører ved ventilen) eller anden unormal lyd, og motoren arbejder ustabilt, er det ofte forløberen for, at ventilen falder.På dette tidspunkt skal du stoppe motoren med det samme, ellers vil stemplet, cylinderhovedet og cylinderforingen blive beskadiget, eller endda plejlstangen vil blive bøjet, motorkroppen vil blive brudt, og krumtapakslen vil blive brudt.

2. Forløber for cylinderstikning af dieselgeneratorsæt.

Cylinderklæbning opstår normalt, når dieselgeneratorenheden mangler alvorligt vand.Før cylinderen sætter sig fast, kører motoren svagt, og vandtemperaturmåleren viser, at den er over 100 ℃.At tabe et par dråber koldt vand på motorhuset giver en "hvæsende" lyd og udsender hvid røg.Vanddråberne fordamper hurtigt.På dette tidspunkt skal motoren have lov til at køre ved lav hastighed eller tomgang for at reducere køretøjets temperatur.Hvis motoren stoppes med det samme, vil stempel og cylinderforing klæbe til cylinderen.

3. Foranelsen om, at dieselgeneratorsættets buske brænder.

Under driften af ​​dieselgeneratorsættet falder hastigheden pludselig, belastningen øges, motoren udsender sort røg, olietrykket falder, og den tørre friktionslyd af "kvidren" udsendes i krumtaphuset, som er forløberen for flise. brændende. I dette tilfælde skal du stoppe motoren med det samme, ellers vil det yderligere forværre sliddet på lejebøsningen, ridsen på overfladen af ​​tappen vil udvide sig hurtigt, lejebøsningen og tappen vil snart hænge sammen, og motoren vil lukke ned.

4. Forløberen for diesel generator sæt ramme cylinder.

Stampcylinderen er en destruktiv mekanisk fejl, som hovedsageligt er forårsaget af løsnelsen af ​​plejlstangsbolte, bortset fra stampecylinderen forårsaget af ventiltab. Efter at plejlstangsbolten er løsnet eller strakt, øges plejlstangslejets pasform.På dette tidspunkt kan en "klik" lyd høres i krumtaphuset.Bankelyden skifter fra lille til stor.Til sidst falder plejlstangsbolten helt af eller knækker, og plejlstangen og lejedækslet bliver slynget ud, hvorved kroppen og relaterede dele knækker.

5. Forløberen for dieselgeneratorsættet "flyvende".

Før "flyver", den diesel generator sæt vil generelt udsende blå røg, brænde olie eller hastighedsustabilitet.I begyndelsen styres dieselgeneratorsættets hastighed ikke af gashåndtaget, den stiger hurtigt, indtil den overstiger den nominelle hastighed, og motoren udsender en masse sort røg eller blå røg. På dette tidspunkt, hvis vi ikke gør det træffe foranstaltninger for at stoppe det, såsom at afbryde olie, gas og tryk, motorhastigheden vil fortsætte med at stige og brøle, udstødningsrøret vil være fyldt med røg, og hastigheden vil være ude af kontrol, hvilket vil forårsage større ulykker såsom cylinderstampning.

6. Forløberen for svinghjulsbrud af dieselgeneratorsæt.

Når svinghjulet har skjulte revner, vil banke med en håndhammer give en hæs lyd.Når motoren kører, vil svinghjulet give en bankelyd.Når hastigheden ændres, vil lyden øges, og motoren vil ryste.På dette tidspunkt, hvis du ikke stopper maskinen til inspektion, er det let at forårsage, at svinghjulet pludselig går i stykker, snavs flyver ud og andre ondartede ulykker.

7、 Forløberen for akselbrud af dieselgeneratorsæt.

Når den recessive revne er produceret ved skulderen af ​​Krumtapaksel Journal af diesel generator sæt på grund af træthed, er fejlsymptomet ikke indlysende.Med udvidelsen og forværringen af ​​revnen er der en sløv bankelyd i motorens krumtaphus.Når hastigheden ændres, øges bankelyden, og motoren udsender sort røg.Snart stiger bankelyden gradvist, og motoren ryster, krumtapakslen knækker, og så går motoren i gang.Derfor, når der er unormal støj i motorens krumtaphus, skal det stoppes med det samme til inspektion.

Ovenstående er nogle forløbere for diesel generator sæt sorteret ud af Dingbo strøm før større fejl.Jeg håber, at flertallet af brugere kan huske dem udenad.Hvis ovenstående fænomen opstår, skal brugerne være på vagt, standse maskinen i tide for at kontrollere fejlen og træffe forebyggende foranstaltninger.Hvis du vil vide mere, så kontakt os venligst på mail dingbo@dieselgeneratortech.com.