តើអ្វីជាកត្តាកំណត់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតមុនពេលបរាជ័យ

នៅក្នុងដំណើរការនៃការប្រើសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតវាជៀសមិនរួចដែលកំហុសធំនិងតូចនឹងកើតឡើង។នៅពេលដែលមានកំហុសធំៗមួយចំនួនកើតឡើង ជាទូទៅមានកត្តាកំណត់ជាមុន។អ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់គួរតែចាត់វិធានការដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីជៀសវាងការកើតឡើងនៃកំហុសតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។Dingbo Power ខាងក្រោមដើម្បីណែនាំអ្នកឱ្យស្គាល់ ម៉ាស៊ីនភ្លើង   នៅ​ក្នុង​ការ​បរាជ័យ​ដ៏​ធំ​មួយ​មុន​ពេល​ទូទៅ​នឹង​លេច​ឡើង​មុន​គេ​មួយ​ចំនួន​។

1. មុនគេនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតកំណត់សន្ទះបិទបើក។

សន្ទះ​ធ្លាក់​ចូល​ស៊ីឡាំង​ជាធម្មតា​បណ្តាល​មក​ពី​ការ​បែក​ដើម​សន្ទះ បែក​សន្ទះ​បិទ​បើក បែក​កៅអី​សន្ទះ​បិទ និង​សន្ទះ​បិទ​សន្ទះ​បិទ។​ពេល​ក្បាល​ស៊ីឡាំង​ធ្វើ​ឱ្យ​សំឡេង​គោះ "Dangdang" (ស្តុង​ប៉ះ​នឹង​សន្ទះ​បិទ​បើក) "Chug" សំឡេងកកិត (ស្តុងប៉ះនឹងសន្ទះបិទបើក) ឬសំឡេងមិនធម្មតាផ្សេងទៀត ហើយម៉ាស៊ីនដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរ វាច្រើនតែជាបុព្វហេតុនៃសន្ទះបិទបើក។នៅពេលនេះ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនជាបន្ទាន់ បើមិនដូច្នោះទេ piston ក្បាលស៊ីឡាំង និង liner ស៊ីឡាំងនឹងខូច ឬសូម្បីតែដំបងតភ្ជាប់នឹងកោង តួម៉ាស៊ីននឹងខូច ហើយ crankshaft នឹងខូច។

2. មុនគេនៃការបិទស៊ីឡាំងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។

ការជាប់ស៊ីឡាំងជាធម្មតាកើតឡើងនៅពេលដែលអង្គភាពម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតខ្វះទឹក។មុនពេល​ស៊ីឡាំង​ជាប់ ម៉ាស៊ីន​ដំណើរការ​ខ្សោយ ហើយ​រង្វាស់​សីតុណ្ហភាព​ទឹក​បង្ហាញថា​វា​លើសពី 100 ℃​។ការទម្លាក់ទឹកត្រជាក់ពីរបីដំណក់លើតួម៉ាស៊ីន ធ្វើឱ្យមានសំឡេង "ហក់" និងបញ្ចេញផ្សែងពណ៌ស។ដំណក់ទឹកហួតយ៉ាងលឿន។នៅពេលនេះ ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ឬល្បឿនទំនេរ ដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរថយន្ត។ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឈប់ភ្លាមៗនោះ piston និងស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងនឹងនៅជាប់នឹងស៊ីឡាំង។

3. បុព្វហេតុនៃការដុតប៊ូសរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។

កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ល្បឿនថយចុះភ្លាមៗ បន្ទុកកើនឡើង ម៉ាស៊ីនបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ សម្ពាធប្រេងធ្លាក់ចុះ ហើយសំឡេងកកិតស្ងួតនៃ "ស្រែក" ត្រូវបានបញ្ចេញនៅក្នុងប្រអប់ដែក ដែលជាបុព្វបទនៃក្បឿង។ ក្នុងករណីនេះ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនជាបន្ទាន់ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដល់ការពាក់របស់ bearing bush ការកោសលើផ្ទៃនៃទិនានុប្បវត្តិនឹងពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៊ូស bearing និង journal នឹងនៅជាប់គ្នាឆាប់ៗនេះ ហើយម៉ាស៊ីននឹង បិទ។

4. មុនគេនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតកំណត់ស៊ីឡាំង ramming ។

ស៊ីឡាំង tamping គឺជាការបរាជ័យមេកានិចបំផ្លិចបំផ្លាញ ដែលភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការរលុងនៃ rod bolts តភ្ជាប់ លើកលែងតែសម្រាប់ tamping cylinder ដែលបណ្តាលមកពីសន្ទះបិទបើក។ បន្ទាប់ពី bolt rod តភ្ជាប់ត្រូវបានបន្ធូរ ឬ stretched ការបោសសំអាតសមនៃ rod bearing កើនឡើង។នៅពេលនេះសំឡេង "ចុច" អាចត្រូវបានគេឮនៅក្នុង crankcase ។សំឡេងគោះផ្លាស់ប្តូរពីតូចទៅធំ។ទីបំផុត កំណាត់ដំបងតភ្ជាប់បានរលត់ទាំងស្រុង ឬដាច់ ហើយដំបងតភ្ជាប់ និងគម្របទ្រនាប់ត្រូវបានបោះចោល ធ្វើឱ្យខូចរាងកាយ និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធ។

5. មុនគេនៃការបង្កើតម៉ាស៊ូតកំណត់ "ហោះហើរ" ។

មុនពេល "ហោះហើរ" សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ជាទូទៅនឹងបញ្ចេញផ្សែងពណ៌ខៀវ ដុតប្រេង ឬអស្ថេរភាពល្បឿន។ពីដំបូង ល្បឿននៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកំណត់ មិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយបន្ទរទេ គឺវាឡើងយ៉ាងលឿនរហូតដល់វាលើសល្បឿនកំណត់ ហើយម៉ាស៊ីនបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ ឬផ្សែងខៀវច្រើន។នៅពេលនេះ បើយើងមិន ចាត់វិធានការទប់ស្កាត់ដូចជា កាត់ផ្តាច់ប្រេង ហ្គាស និងសម្ពាធ ល្បឿនម៉ាស៊ីននឹងបន្តកើនឡើង និងគ្រហឹម បំពង់ផ្សែងនឹងពោរពេញដោយផ្សែង ហើយល្បឿននឹងរលត់ទៅវិញ ដែលនឹងបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធំៗ។ ដូចជាការបិទស៊ីឡាំង។

6. មុនគេនៃការបំបែក flywheel នៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។

នៅពេលដែល flywheel មានស្នាមប្រេះលាក់ ការគោះដោយប្រើញញួរនឹងបង្កើតជាសំឡេងស្អក។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ flywheel នឹងបង្កើតសំឡេងគោះ។នៅពេលដែលល្បឿនផ្លាស់ប្តូរ សំឡេងនឹងកើនឡើង ហើយម៉ាស៊ីននឹងញ័រ។នៅពេលនេះ ប្រសិនបើអ្នកមិនបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យទេនោះ វាងាយនឹងបង្កឱ្យ flywheel ខូចភ្លាមៗ កំទេចកំទីហោះចេញមកក្រៅ និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។

7. បុព្វហេតុនៃការបំបែកអ័ក្សនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។

នៅពេលដែលការបង្ក្រាបឡើងវិញត្រូវបានផលិតនៅស្មារបស់ Crankshaft Journal នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានកំណត់ដោយសារតែអស់កម្លាំង រោគសញ្ញាកំហុសគឺមិនច្បាស់នោះទេ។ជាមួយនឹង​ការ​ពង្រីក និង​ការ​ប្រេះ​កាន់តែ​ធ្ងន់​ធ្ងរ មាន​សំឡេង​គោះ​ក្នុង​ប្រអប់​ម៉ាស៊ីន។នៅពេលដែលល្បឿនផ្លាស់ប្តូរ សំឡេងគោះក៏កើនឡើង ហើយម៉ាស៊ីនបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ។មិនយូរប៉ុន្មាន សំឡេងគោះក៏កើនឡើងជាលំដាប់ ហើយម៉ាស៊ីនញ័រ ចង្កឹះលេខដាច់ ហើយបន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនឆេះ។ដូច្នេះ​នៅពេល​មាន​សំឡេង​រំខាន​មិន​ប្រក្រតី​នៅក្នុង​ប្រអប់​ម៉ាស៊ីន វាគួរតែត្រូវបាន​បញ្ឈប់​ជាបន្ទាន់​ដើម្បី​ត្រួតពិនិត្យ។

ខាងលើគឺជាបុព្វហេតុមួយចំនួននៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានកំណត់ដោយថាមពល Dingbo មុនពេលបរាជ័យធំ។ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនអាចចងចាំពួកគេដោយបេះដូង។ប្រសិនបើបាតុភូតខាងលើកើតឡើង អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្ន បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនទាន់ពេលវេលា ដើម្បីពិនិត្យមើលការបរាជ័យ និងចាត់វិធានការបង្ការ។ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមអ៊ីមែល dingbo@dieselgeneratortech.com ។