A dízelüzemű generátor üzemanyag-elosztása normális

Az elmúlt napokban sok felhasználó azt mondta a Dingbo Powernek: ellenőrizték a motort és a generátort, nincs probléma, de miért nem indul el normálisan egy új dízelgenerátor?Itt elmondhatjuk, mert levegő van az üzemanyag-elosztóban vagy az üzemanyagtartályban, ki kell engedni az összes levegőt, akkor a generátor normálisan fog működni.Valójában, miután a felhasználók ellenőrizték az üzemanyag-utat, levegő volt.Miután leeresztették a levegőt, a generátor normálisan működött.

Ha azt szeretné, hogy az irodaház 600 kW-os dízel generátora normálisan működjön, nem engedik be levegőt a csővezetékbe. üzemanyag-ellátó rendszer , ellenkező esetben a motor nehezen indul be vagy könnyen leáll.Ennek az az oka, hogy a levegő nagy összenyomhatósággal és rugalmassággal rendelkezik.Ha szivárgási pont van az olajcsőben az üzemanyagtartály és a dízelmotor üzemanyag-szivattyú szakasza között, akkor levegő szivárog be, ami csökkenti a csővezeték ezen szakaszán a vákuumot, gyengíti az üzemanyag szívóképességét az üzemanyagtartályban, ill. még az áramlást is elzárja, ami miatt a motor nem indul el.Kevesebb dízel üzemanyagban kevert levegő esetén az olajáram továbbra is fenntartható, és az üzemanyag-adagoló szivattyúból az üzemanyag-befecskendező szivattyúba továbbítható, de előfordulhat, hogy a motor nehezen indul, vagy rövid idő elteltével magától kialszik. indítás utáni idő.

Ha egy kis mennyiségű levegő keveredik az üzemanyag-körbe, több henger elzárja az üzemanyagot, vagy jelentősen csökkenti az üzemanyag-befecskendezési mennyiséget, így a dízelmotor nem tud elindulni.

Hogyan lehet megtalálni és megállítani a szivárgást az üzemanyag-vezetékben?

A dízelgenerátor üzemanyagrendszere alacsony nyomású üzemanyag-körre és nagynyomású üzemanyag-körre osztható.Az alacsony nyomású üzemanyag-kör az üzemanyag-áramkörnek az üzemanyagtartálytól az üzemanyag-befecskendező szivattyú alacsony nyomású tüzelőanyag-üregéig tartó szakaszára utal.A nagynyomású olajút az olajút egy szakaszára utal, amely a nagynyomású szivattyú dugattyújának üregétől az üzemanyag-befecskendező fúvókáig tart.

A dugattyús szivattyú ellátó rendszerében nincs levegő beszivárgás a nagynyomású olajkörben.A szivárgások üzemanyag-szivárgást okoznak.Tehát találjon módot a szivárgások betömésére.

A dízelgenerátorok többnyire lágy tömlőket használnak az üzemanyag-ellátó rendszer alacsony nyomású üzemanyag-körében.A tömlők hajlamosak az alkatrészekkel való súrlódásra, ami üzemanyag-szivárgást és levegőbeszívást okoz.Az üzemanyag-szivárgást könnyebb megtalálni, míg a csővezetékben valahol sérült légbeömlőt nem könnyű megtalálni.A következő módszerrel határozható meg az alacsony nyomású olajkör szivárgási pontja.

1. Engedje le a levegőt az üzemanyag-körben, majd a motor beindítása után derítse ki, hol szivárog a gázolaj, melyik a szivárgási pont.Lazítsa meg a motor üzemanyag-befecskendező szivattyújának légtelenítő csavarját, és kézi üzemanyag-szivattyúval pumpálja az üzemanyagot.Ismételt kézi szivattyúzás után pedig a buborékok továbbra sem tűnnek el, megállapítható, hogy szivárgás van az üzemanyagtartály és az üzemanyagszivattyú szakasz között a negatív nyomású üzemanyagútban.Ezt a tüzelőanyag szivárgó vezetéket el kell távolítani, majd a nyomás alatt lévő gázhoz vezetni, és a vízbe tenni, megtudni, hol vannak a buborékok, vagyis a szivárgási pont.

Ezenkívül az üzemanyag-vezeték eltömődött, például az üzemanyag-befecskendező fúvóka eltömődése, ami a dízelgenerátor indítási meghibásodását okozza.Ekkor az üzemanyag-kört meg kell tisztítani, hogy az üzemanyag-kör blokkolását feloldja.Tehát a generátor normálisan indul.

Gyakori az is, hogy a dízelgenerátor levegőrendszere nem indul el a generátorkészlet .Ez a helyzet általában a személyzet hanyagságából és a generátor ritkán végzett karbantartásából adódik.A légszűrőt hosszú ideig nem tisztítják, és túl sok mindenféle, például por található benne.Emiatt nem lehet levegőt juttatni a dízelmotorba, és a generátor nem indul el rendesen.Ekkor a légszűrőt meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni, és a hiba megszűnik.