په ډیزلي سونګ جنراتور کې د تیلو کومه لاره عادي ده

په تیرو ورځو کې ، ډیری کاروونکو د ډینګبو پاور ته وویل: دوی انجن او بدیل چیک کړی ، کومه ستونزه نشته ، مګر ولې نوی ډیزل جنراتور په نورمال ډول نشي پیل کولی؟دلته موږ کولی شو تاسو ته ووایو ځکه چې د تیلو په لاره یا د تیلو په ټانک کې هوا شتون لري، تاسو اړتیا لرئ چې ټوله هوا وباسئ، نو جنراتور به په نورمال ډول کار وکړي.په حقیقت کې، وروسته له دې چې کاروونکو د تیلو لاره معاینه کړه، هوا شتون درلود.وروسته له هغه چې دوی هوا وچه کړه، جنراتور په نورمال ډول کار کاوه.

که غواړئ د دفتر ودانۍ لپاره د 600kw ډیزل جنراتور په نورمال ډول کار وکړي ، نو د پایپ لاین کې به هوا ته اجازه ورنکړل شي. د تیلو رسولو سیسټم ، که نه نو انجن به ستونزمن وي چې پیل شي یا په اسانۍ سره ودریږي.دا ځکه چې هوا لوی فشار او لچک وړتیا لري.کله چې د تیلو ټانک او ډیزلي انجن د تیلو پمپ برخې ترمینځ د تیلو پایپ کې د لیک کیدو نقطه شتون ولري ، هوا به نفوذ وکړي ، کوم چې به د پایپ لاین پدې برخه کې خلا کمه کړي ، د تیلو ټانک کې د تیلو سکشن ضعیف کړي ، یا حتی جریان قطع کړي، د دې لامل کیږي چې انجن په پیل کې ناکام شي.په ډیزلي تیلو کې د لږ هوا مخلوط کیدو په صورت کې، د تیلو جریان لاهم ساتل کیدی شي او د تیلو رسولو پمپ څخه د تیلو انجیکشن پمپ ته لیږل کیږي، مګر انجن ممکن په پیل کولو کې ستونزه ولري، یا ممکن د لنډې مودې وروسته پخپله اور مړ شي. د پیل څخه وروسته وخت.

کله چې یو څه نور هوا د تیلو په سرکټ کې مخلوط شي، نو دا به د څو سلنډرونو سبب شي چې د تیلو قطع کړي یا د پام وړ د تیلو د انجیکشن حجم کم کړي، د ډیزل انجن د پیل کولو توان نلري.

د تیلو په پایپ لاین کې د لیک موندلو او بندولو څرنګوالی؟

د ډیزل جنراتور د تیلو سیسټم په ټیټ فشار د سونګ سرکټ او د لوړ فشار تیلو سرکټ ویشل کیدی شي.د ټیټ فشار د تیلو سرکټ د سونګ سرکټ یوه برخه د تیلو ټانک څخه د سونګ انجیکشن پمپ د ټیټ فشار تیلو غار ته راجع کوي.د لوړ فشار تیلو لاره د لوړ فشار پمپ کې د پلنجر غار څخه د تیلو انجیکشن نوزل ​​ته د تیلو لارې برخې ته اشاره کوي.

د پلنجر پمپ اکمالاتي سیسټم کې ، د لوړ فشار تیلو سرکټ کې د هوا نفوذ شتون نلري.لیک به د تیلو د لیک لامل شي.نو، د لیکونو پلګ کولو لپاره لاره ومومئ.

ډیزل جنراتورونه اکثرا د تیلو رسولو سیسټم کې د ټیټ فشار تیلو سرکټ کې نرم نلی کاروي.نلونه د برخو سره د ټکر کیدو خطر لري، چې د تیلو لیک او د هوا مصرف سبب کیږي.د تیلو لیک موندل اسانه دي، پداسې حال کې چې د پایپ لاین په کوم ځای کې خراب شوي هوا موندل اسانه ندي.د ټیټ فشار د تیلو سرکټ د لیکې نقطې ټاکلو لپاره لاندې میتود دی.

1. د تیلو په سرکټ کې هوا وچ کړئ، او د انجن له پیلولو وروسته، معلومه کړئ چې ډیزل چیرته لیکیږي، کوم چې د لیکیدو نقطه ده.د انجن د تیلو انجیکشن پمپ د وینې پیچ خلاص کړئ او د لاسي تیلو پمپ سره تیل پمپ کړئ.او د بار بار لاسي پمپونو وروسته ، بلبلونه لاهم نه ورکیږي ، دا معلومه کیدی شي چې د تیلو ټانک او د تیلو پمپ برخې ترمینځ د منفي فشار تیلو لاره کې لیک شتون لري.دا د تیلو د لیکیدو پایپ لاین باید لیرې شي، او بیا د فشار شوي ګاز ته لار هواره کړي، او په اوبو کې یې واچوي، معلومه کړئ چې بلبلونه چیرته دي، دا د لیک نقطه ده.

برسېره پردې، د تیلو پایپ لاین بند شوی دی، لکه د سونګ انجیکشن نوزل ​​بندول، کوم چې به د ډیزل جنراتور پیل کولو ناکامي سبب شي.په دې وخت کې، د تیلو سرکټ باید پاک شي ترڅو د تیلو سرکټ غیر بلاک شي.نو دا جنراتور به په نورمال ډول پیل شي.

دا د ډیزل جنراتور هوایی سیسټم لپاره هم معمول دی چې د پیل کولو کې پاتې راشي جنراتور سیټ .دا حالت عموما د کارمندانو لخوا د مدیریت د غفلت او د جنراتور بې وخته ساتنې له امله دی.د هوا فلټر د اوږدې مودې لپاره نه پاکیږي، او ډیری ډولونه شتون لري لکه دوړو.د پایلې په توګه، هوا نشي کولی ډیزلي انجن ته عرضه کړي او د جنراتور سیټ په نورمال ډول پیل نشي.په دې وخت کې، د هوا فلټر باید پاک یا بدل شي، او غلطی به له منځه یوړل شي.