ڊيزل-فيول جنريٽر ۾ ڪهڙو ٻارڻ جو طريقو عام آهي

گذريل ڏينهن ۾، ڪيترن ئي صارفين ڊنگبو پاور کي ٻڌايو: هنن انجڻ ۽ متبادل کي چيڪ ڪيو آهي، ڪو مسئلو ناهي، پر ڇو ته نئون ڊيزل جنريٽر عام طور تي شروع نٿو ڪري سگهي؟هتي اسان توهان کي ٻڌائي سگهون ٿا ڇو ته ٻارڻ جي رستي يا ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ هوا آهي، توهان کي تمام هوا کي ٻاهر ڪڍڻ جي ضرورت آهي، پوء جنريٽر عام طور تي ڪم ڪندو.حقيقت ۾، صارفين کي ايندھن جي رستي جي جانچ ڪرڻ کان پوء، اتي هوا هئي.انهن جي هوا کي ختم ڪرڻ کان پوء، جنريٽر عام طور تي ڪم ڪيو.

جيڪڏهن آفيس جي عمارت لاءِ 600 ڪلوواٽ ڊيزل جنريٽر کي عام طور تي ڪم ڪرڻ چاهيو ٿا ته، پائپ لائن ۾ هوا جي اجازت نه هوندي. ٻارڻ جي فراهمي جي نظام , ٻي صورت ۾ انجڻ شروع ڪرڻ يا آساني سان بند ڪرڻ ڏکيو ٿيندو.اهو ئي سبب آهي ته هوا ۾ وڏي compressibility ۽ لوچ آهي.جڏهن تيل جي ٽينڪ ۽ ڊيزل انجڻ جي فيول پمپ سيڪشن جي وچ ۾ تيل جي پائپ ۾ لڪيج جو نقطو هوندو آهي، ته هوا داخل ٿيندي، جيڪا پائپ لائن جي هن حصي ۾ ويڪيوم کي گهٽائي ڇڏيندو، ايندھن جي ٽانڪي ۾ ٻارڻ جي سکشن کي ڪمزور ڪندو، يا جيتوڻيڪ وهڪري کي بند ڪري ڇڏيو، انجڻ شروع ٿيڻ ۾ ناڪام ٿيڻ سبب.ڊيزل ايندھن ۾ گھٽ هوا جي ملاوٽ جي صورت ۾، تيل جي وهڪري کي اڃا تائين برقرار رکي سگھجي ٿو ۽ ٻارڻ جي ترسيل پمپ کان فيول انجيڪشن پمپ ڏانھن موڪليو وڃي، پر انجڻ کي شروع ڪرڻ ۾ مشڪل ٿي سگھي ٿي، يا ٿوري عرصي کان پوءِ پاڻ بجھائي سگھي ٿي. شروع ٿيڻ کان پوءِ وقت.

جڏهن ٿورڙي وڌيڪ هوا کي ايندھن جي سرڪٽ ۾ ملايو ويندو آهي، اهو ڪيترن ئي سلنڈرن کي ايندھن کي ختم ڪرڻ يا ايندھن جي انجڻ جي مقدار کي خاص طور تي گھٽائڻ جو سبب بڻائيندو، ڊيزل انجڻ کي شروع ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو.

ايندھن جي پائپ لائن ۾ ليڪ کي ڪيئن ڳولڻ ۽ بند ڪرڻ؟

ڊيزل جنريٽر جو ٻارڻ نظام گهٽ دٻاء ٻارڻ سرڪٽ ۽ اعلي دٻاء ٻارڻ سرڪٽ ۾ ورهائي سگهجي ٿو.گھٽ-پريشر ايندھن جي سرڪٽ کي ايندھن جي سرڪٽ جي ھڪڙي حصي کي ايندھن جي ٽينڪ کان گھٽ دٻاء واري ايندھن جي گھٽتائي کي ايندھن جي انجڻ پمپ جي گھٽ دٻاء واري ٻارڻ جي گفا ڏانھن اشارو ڪري ٿو.هاء پريشر تيل جو رستو تيل جي رستي جي هڪ حصي ڏانهن اشارو ڪري ٿو پلنگر گفا کان هاء پريشر پمپ ۾ ايندھن جي انجڻ نوزل ​​تائين.

پلنگر پمپ جي سپلائي سسٽم ۾، هاء پريشر آئل سرڪٽ ۾ ڪو به هوا جي ڀڃڪڙي ناهي.Leaks ٻارڻ جي رسي سبب ٿيندو.تنهن ڪري، ليڪس کي پلگ ان ڪرڻ جو هڪ طريقو ڳوليو.

ڊيزل جنريٽر اڪثر ڪري ايندھن جي فراهمي واري نظام جي گھٽ پريشر فيول سرڪٽ ۾ نرم هوز استعمال ڪندا آهن.هوز حصن سان رگڙ جو شڪار آهن، ٻارڻ جي رسي ۽ هوا جي استعمال جو سبب بڻجن ٿا.ٻارڻ جي لڪير کي ڳولڻ آسان آهي، جڏهن ته پائپ لائن ۾ ڪٿي خراب هوا جو استعمال ڳولڻ آسان ناهي.ھيٺ ڏنل طريقو آھي گھٽ پريشر آئل سرڪٽ جي لڪيج پوائنٽ کي طئي ڪرڻ لاءِ.

1. فيول سرڪٽ ۾ هوا کي خارج ڪريو ۽ انجڻ شروع ڪرڻ کان پوءِ معلوم ڪريو ته ڊيزل ڪٿي لڪجي رهيو آهي، جيڪو لڪائڻ وارو نقطو آهي.انجڻ جي فيول انجيڪشن پمپ جي بلڊ اسڪرو کي لوز ڪريو ۽ دستي فيول پمپ سان ايندھن کي پمپ ڪريو.۽ بار بار هٿ پمپ ڪرڻ کان پوء، بلبل اڃا به غائب نه ٿيندا آهن، اهو طئي ڪري سگهجي ٿو ته ايندھن جي ٽانڪي ۽ ايندھن جي پمپ سيڪشن جي وچ ۾ منفي پريشر ايندھن جي رستي ۾ ھڪڙو ليک آھي.ھن ايندھن جي رسي واري پائپ لائن کي ھٽايو وڃي، ۽ پوءِ پريشر ٿيل گيس ڏانھن وڌو، ۽ ان کي پاڻيءَ ۾ وجھو، معلوم ڪريو ته بلبل ڪٿي آھن، يعني ليڪ پوائنٽ.

ان کان سواء، ايندھن جي پائپ لائن کي بلاڪ ڪيو ويو آھي، جيئن ته ايندھن جي انجڻ جي نوز جي بلاڪ، جيڪا ڊيزل جنريٽر جي شروعاتي ناڪامي سبب ٿيندي.هن وقت، ايندھن جي سرڪٽ کي صاف ڪيو وڃي ته ايندھن جي سرڪٽ کي بلاڪ ڪيو وڃي.تنهن ڪري اهو جنريٽر معمول مطابق شروع ٿيندو.

اهو پڻ عام آهي ته ڊيزل جنريٽر ايئر سسٽم کي شروع ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيڻ لاء جنريٽر سيٽ .اها صورتحال عام طور تي انتظاميا جي عملي جي لاپرواهي ۽ جنريٽر جي غير معمولي سار سنڀال جي ڪري آهي.ايئر فلٽر کي گهڻي وقت تائين صاف نه ڪيو ويو آهي، ۽ اتي تمام گهڻيون شيون آهن جهڙوڪ مٽي.نتيجي طور، هوا ڊيزل انجڻ کي فراهم نه ٿي ڪري سگھجي ۽ جنريٽر سيٽ عام طور تي شروع نه ٿي سگھي.هن وقت، ايئر فلٽر کي صاف ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ غلطي کي ختم ڪيو ويندو.