dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Desemba 19, 2021
Katika siku zilizopita, watumiaji wengi waliiambia Dingbo Power: wameangalia injini na alternator, hakuna tatizo, lakini kwa nini jenereta mpya ya dizeli haiwezi kuanza kawaida?Hapa tunaweza kukuambia kwa sababu kuna hewa katika njia ya mafuta au tank ya mafuta, unahitaji kukimbia hewa yote nje, basi jenereta itafanya kazi kwa kawaida.Kwa kweli, baada ya watumiaji kuangalia njia ya mafuta, kulikuwa na hewa.Baada ya kumaliza hewa, jenereta ilifanya kazi kawaida.
Ikiwa unataka jenereta ya dizeli ya 600kw kwa ajili ya ujenzi wa ofisi kufanya kazi kwa kawaida, hakuna hewa itaruhusiwa katika bomba la mfumo wa usambazaji wa mafuta , vinginevyo injini itakuwa vigumu kuanza au kukwama kwa urahisi.Hii ni kwa sababu hewa ina compressibility kubwa na elasticity.Wakati kuna sehemu ya kuvuja kwenye bomba la mafuta kati ya tanki la mafuta na sehemu ya pampu ya injini ya dizeli, hewa itapenya, ambayo itapunguza utupu katika sehemu hii ya bomba, kudhoofisha uvutaji wa mafuta kwenye tanki la mafuta, au hata kukata mtiririko, na kusababisha injini kushindwa kuwasha.Katika kesi ya hewa kidogo iliyochanganywa katika mafuta ya dizeli, mtiririko wa mafuta bado unaweza kudumishwa na kutumwa kutoka kwa pampu ya kusambaza mafuta hadi pampu ya sindano ya mafuta, lakini injini inaweza kuwa na ugumu wa kuanza, au inaweza kujizima yenyewe baada ya muda mfupi. muda baada ya kuanza.
Wakati hewa kidogo zaidi inapochanganywa kwenye mzunguko wa mafuta, itasababisha mitungi kadhaa kukata mafuta au kupunguza kwa kiasi kikubwa kiasi cha sindano ya mafuta, na kufanya injini ya dizeli kushindwa kuanza.
Jinsi ya kupata na kuacha uvujaji kwenye bomba la mafuta?
Mfumo wa mafuta ya jenereta ya dizeli inaweza kugawanywa katika mzunguko wa mafuta ya shinikizo la chini na mzunguko wa mafuta ya shinikizo la juu.Mzunguko wa mafuta yenye shinikizo la chini hurejelea sehemu ya mzunguko wa mafuta kutoka kwa tanki la mafuta hadi kwenye cavity ya mafuta yenye shinikizo la chini la pampu ya sindano ya mafuta.Njia ya mafuta yenye shinikizo la juu inarejelea sehemu ya njia ya mafuta kutoka kwenye matundu ya pampu kwenye pampu yenye shinikizo kubwa hadi kwenye bomba la sindano ya mafuta.
Katika mfumo wa usambazaji wa pampu ya plunger, hakuna uingizaji wa hewa katika mzunguko wa mafuta ya shinikizo la juu.Uvujaji utasababisha kuvuja kwa mafuta.Kwa hiyo, tafuta njia ya kuziba uvujaji.
Jenereta za dizeli mara nyingi hutumia hoses laini katika saketi ya mafuta yenye shinikizo la chini la mfumo wa usambazaji wa mafuta.Hoses zinakabiliwa na msuguano na sehemu, na kusababisha kuvuja kwa mafuta na ulaji wa hewa.Uvujaji wa mafuta ni rahisi kupata, wakati ulaji wa hewa ulioharibiwa mahali fulani kwenye bomba si rahisi kupata.Ifuatayo ni njia ya kuamua hatua ya kuvuja ya mzunguko wa mafuta ya shinikizo la chini.
1. Futa hewa katika mzunguko wa mafuta, na baada ya kuanzisha injini, tafuta mahali ambapo dizeli inavuja, ambayo ni hatua ya kuvuja.Legeza skrubu ya kuvuja damu ya pampu ya sindano ya mafuta ya injini na mafuta ya pampu kwa pampu ya mafuta ya mwongozo.Na baada ya pampu za mikono mara kwa mara, Bubbles bado hazipotee, inaweza kuamua kuwa kuna uvujaji katika njia mbaya ya mafuta ya shinikizo kati ya tank ya mafuta na sehemu ya pampu ya mafuta.Bomba hili la uvujaji wa mafuta linapaswa kuondolewa, na kisha kusababisha gesi iliyoshinikizwa, na kuiweka ndani ya maji, ujue ni wapi Bubbles ni, yaani, mahali pa kuvuja.
Kwa kuongeza, bomba la mafuta limezuiwa, kama vile kuziba kwa pua ya sindano ya mafuta, ambayo itasababisha kushindwa kwa jenereta ya dizeli.Kwa wakati huu, mzunguko wa mafuta lazima usafishwe ili kufanya mzunguko wa mafuta usizuiwe.Kwa hivyo jenereta hiyo itaanza kawaida.
Pia ni kawaida kwa mfumo wa hewa wa jenereta ya dizeli kushindwa kuwasha seti ya jenereta .Hali hii kwa ujumla inatokana na uzembe wa usimamizi wa wafanyakazi na matengenezo ya mara kwa mara ya jenereta.Kichujio cha hewa hakijasafishwa kwa muda mrefu, na kuna sehemu nyingi sana kama vile vumbi.Matokeo yake, hewa haiwezi kutolewa kwa injini ya dizeli na seti ya jenereta haiwezi kuanza kawaida.Kwa wakati huu, chujio cha hewa kinahitaji kusafishwa au kubadilishwa, na kosa litaondolewa.
Aina Mpya ya Shell na Tube Joto Exchanger ya Jenereta za Dizeli
Agosti 12, 2022
Jenereta ya Matumizi ya Ardhi na Jenereta ya Majini
Agosti 12, 2022
Kiungo cha haraka
Mob.: +86 134 8102 4441
Simu: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Wasiliana