ഡീസൽ-ഇന്ധനമുള്ള ജനറേറ്ററിലെ ഇന്ധന മാർഗം സാധാരണമാണ്

കഴിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിൽ, നിരവധി ഉപയോക്താക്കൾ Dingbo Power-നോട് പറഞ്ഞു: അവർ എഞ്ചിനും ആൾട്ടർനേറ്ററും പരിശോധിച്ചു, ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല, പക്ഷേ എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു പുതിയ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന് സാധാരണയായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയാത്തത്?ഇന്ധന വഴിയിലോ ഇന്ധന ടാങ്കിലോ വായു ഉള്ളതിനാൽ ഇവിടെ ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളോട് പറയാൻ കഴിയും, നിങ്ങൾ എല്ലാ വായുവും കളയേണ്ടതുണ്ട്, അപ്പോൾ ജനറേറ്റർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കും.വാസ്തവത്തിൽ, ഉപയോക്താക്കൾ ഇന്ധന വഴി പരിശോധിച്ചതിന് ശേഷം വായു ഉണ്ടായിരുന്നു.അവർ വായു വറ്റിച്ച ശേഷം, ജനറേറ്റർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിച്ചു.

ഓഫീസ് കെട്ടിടത്തിന് 600kw ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കണമെങ്കിൽ, പൈപ്പ്ലൈനിൽ വായു അനുവദിക്കില്ല. ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം , അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും അല്ലെങ്കിൽ എളുപ്പത്തിൽ സ്തംഭിക്കും.കാരണം വായുവിന് വലിയ കംപ്രസ്സബിലിറ്റിയും ഇലാസ്തികതയും ഉണ്ട്.ഇന്ധന ടാങ്കിനും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന പമ്പ് വിഭാഗത്തിനും ഇടയിൽ ഓയിൽ പൈപ്പിൽ ഒരു ചോർച്ച പോയിന്റ് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, വായു നുഴഞ്ഞുകയറും, ഇത് പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ ഈ വിഭാഗത്തിലെ വാക്വം കുറയ്ക്കും, ഇന്ധന ടാങ്കിലെ ഇന്ധനത്തിന്റെ വലിച്ചെടുക്കൽ ദുർബലമാക്കും, അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകുന്ന, ഒഴുക്ക് പോലും വെട്ടിക്കുറച്ചു.ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൽ കുറഞ്ഞ വായു കലർന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, എണ്ണ പ്രവാഹം നിലനിർത്താനും ഫ്യുവൽ ഡെലിവറി പമ്പിൽ നിന്ന് ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിലേക്ക് അയയ്‌ക്കാനും കഴിയും, എന്നാൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടായേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം അത് സ്വയം കെടുത്തിയേക്കാം. ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള സമയം.

ഫ്യുവൽ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് അൽപ്പം കൂടുതൽ വായു കലർത്തുമ്പോൾ, അത് നിരവധി സിലിണ്ടറുകൾ ഇന്ധനം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുകയോ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ അളവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യും, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഇന്ധന പൈപ്പ്ലൈനിലെ ചോർച്ച എങ്ങനെ കണ്ടെത്തി നിർത്താം?

ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തെ താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധന സർക്യൂട്ട്, ഉയർന്ന മർദ്ദം ഇന്ധന സർക്യൂട്ട് എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.കുറഞ്ഞ മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന സർക്യൂട്ട് ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന അറയിലേക്കുള്ള ഇന്ധന സർക്യൂട്ടിന്റെ ഒരു വിഭാഗത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പാത എന്നത് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള പമ്പിലെ പ്ലങ്കർ അറയിൽ നിന്ന് ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ വരെയുള്ള എണ്ണ പാതയുടെ ഒരു ഭാഗത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പ്ലങ്കർ പമ്പിന്റെ വിതരണ സംവിധാനത്തിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ എയർ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം ഇല്ല.ചോർച്ച ഇന്ധന ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും.അതിനാൽ, ചോർച്ച തടയാൻ ഒരു വഴി കണ്ടെത്തുക.

ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന സർക്യൂട്ടിൽ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ കൂടുതലും സോഫ്റ്റ് ഹോസുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഹോസുകൾ ഭാഗങ്ങളുമായി ഘർഷണത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ഇന്ധന ചോർച്ചയ്ക്കും വായു ഉപഭോഗത്തിനും കാരണമാകുന്നു.ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്, അതേസമയം പൈപ്പ്ലൈനിലെവിടെയോ കേടായ എയർ ഇൻടേക്ക് കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമല്ല.ലോ പ്രഷർ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ലീക്കേജ് പോയിന്റ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള രീതിയാണ് ഇനിപ്പറയുന്നത്.

1. ഇന്ധന സർക്യൂട്ടിലെ വായു കളയുക, എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഡീസൽ എവിടെയാണ് ചോർന്നതെന്ന് കണ്ടെത്തുക, അത് ചോർച്ച പോയിന്റാണ്.എഞ്ചിന്റെ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ ബ്ലീഡ് സ്ക്രൂ അഴിച്ച് ഒരു മാനുവൽ ഫ്യൂവൽ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധനം പമ്പ് ചെയ്യുക.ആവർത്തിച്ചുള്ള കൈ പമ്പുകൾക്ക് ശേഷവും, കുമിളകൾ ഇപ്പോഴും അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നില്ല, ഇന്ധന ടാങ്കിനും ഇന്ധന പമ്പ് വിഭാഗത്തിനും ഇടയിലുള്ള നെഗറ്റീവ് മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധന പാതയിൽ ഒരു ചോർച്ചയുണ്ടെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാനാകും.ഈ ഇന്ധന ചോർച്ച പൈപ്പ്ലൈൻ നീക്കം ചെയ്യണം, തുടർന്ന് സമ്മർദ്ദമുള്ള വാതകത്തിലേക്ക് നയിക്കണം, അത് വെള്ളത്തിൽ ഇടുക, കുമിളകൾ എവിടെയാണെന്ന് കണ്ടെത്തുക, അതായത്, ചോർച്ച പോയിന്റ്.

കൂടാതെ, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന്റെ തടസ്സം പോലെയുള്ള ഇന്ധന പൈപ്പ്ലൈൻ തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഇത് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ആരംഭ പരാജയത്തിന് കാരണമാകും.ഈ സമയത്ത്, ഇന്ധന സർക്യൂട്ട് അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യാൻ ഇന്ധന സർക്യൂട്ട് വൃത്തിയാക്കണം.അങ്ങനെ ആ ജനറേറ്റർ സാധാരണ നിലയിലാകും.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എയർ സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതും സാധാരണമാണ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് .ജീവനക്കാരുടെ മാനേജ്‌മെന്റിന്റെ അനാസ്ഥയും ജനറേറ്ററിന്റെ അപൂർവമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുമാണ് പൊതുവെ ഈ അവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണം.എയർ ഫിൽട്ടർ വളരെക്കാലമായി വൃത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല, മാത്രമല്ല പൊടി പോലുള്ള നിരവധി സങ്കേതങ്ങളുണ്ട്.തൽഫലമായി, ഡീസൽ എഞ്ചിനിലേക്ക് വായു വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സാധാരണയായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല.ഈ സമയത്ത്, എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, തകരാർ ഇല്ലാതാക്കപ്പെടും.