Apakah Cara Bahan Api dalam Penjana Bahan Api Diesel adalah Normal

Pada hari-hari lalu, ramai pengguna memberitahu Dingbo Power: mereka telah memeriksa enjin dan alternator, tidak ada masalah, tetapi mengapa penjana diesel baru tidak boleh dihidupkan secara normal?Di sini kami boleh memberitahu anda kerana terdapat udara dalam laluan bahan api atau tangki bahan api, anda perlu mengalirkan semua udara keluar, kemudian penjana akan berfungsi seperti biasa.Malah, selepas pengguna memeriksa cara bahan api, terdapat udara.Selepas mereka mengalirkan udara, penjana berfungsi dengan normal.

Jika mahu penjana diesel 600kw untuk bangunan pejabat berfungsi seperti biasa, tiada udara akan dibenarkan dalam saluran paip sistem bekalan bahan api , jika tidak enjin akan sukar dihidupkan atau mudah terhenti.Ini kerana udara mempunyai kebolehmampatan dan keanjalan yang hebat.Apabila terdapat titik kebocoran dalam paip minyak antara tangki bahan api dan bahagian pam bahan api enjin diesel, udara akan menyusup, yang akan mengurangkan vakum dalam bahagian saluran paip ini, melemahkan sedutan bahan api dalam tangki bahan api, atau malah memotong aliran, menyebabkan enjin gagal dihidupkan .Dalam kes kurang udara bercampur dalam bahan api diesel, aliran minyak masih boleh dikekalkan dan dihantar dari pam penghantaran bahan api ke pam suntikan bahan api, tetapi enjin mungkin mengalami kesukaran untuk dihidupkan, atau ia mungkin padam sendiri selepas tempoh yang singkat. masa selepas bermula.

Apabila lebih sedikit udara bercampur ke dalam litar bahan api, ia akan menyebabkan beberapa silinder memotong bahan api atau mengurangkan jumlah suntikan bahan api dengan ketara, menjadikan enjin diesel tidak dapat dihidupkan.

Bagaimana untuk mencari dan menghentikan kebocoran dalam saluran paip bahan api?

Sistem bahan api penjana diesel boleh dibahagikan kepada litar bahan api tekanan rendah dan litar bahan api tekanan tinggi.Litar bahan api tekanan rendah merujuk kepada bahagian litar bahan api dari tangki bahan api ke rongga bahan api tekanan rendah pam suntikan bahan api.Laluan minyak tekanan tinggi merujuk kepada bahagian laluan minyak dari rongga pelocok dalam pam tekanan tinggi ke muncung suntikan bahan api.

Dalam sistem bekalan pam pelocok, tiada penyusupan udara dalam litar minyak tekanan tinggi.Kebocoran akan menyebabkan kebocoran bahan api.Jadi, cari cara untuk memasangkan kebocoran.

Penjana diesel kebanyakannya menggunakan hos lembut dalam litar bahan api tekanan rendah sistem bekalan bahan api.Hos terdedah kepada geseran dengan bahagian, menyebabkan kebocoran bahan api dan pengambilan udara.Kebocoran bahan api lebih mudah dicari, manakala kemasukan udara yang rosak di suatu tempat dalam saluran paip tidak mudah dicari.Berikut ialah kaedah untuk menentukan titik kebocoran litar minyak tekanan rendah.

1. Toskan udara dalam litar bahan api, dan selepas menghidupkan enjin, ketahui di mana diesel bocor, iaitu titik bocor.Longgarkan skru bleed pam suntikan bahan api enjin dan pam bahan api dengan pam bahan api manual.Dan selepas pam tangan berulang, gelembung masih tidak hilang, dapat ditentukan bahawa terdapat kebocoran pada laluan bahan api tekanan negatif antara tangki bahan api dan bahagian pam bahan api.Saluran paip kebocoran bahan api ini harus dikeluarkan, dan kemudian membawa kepada gas bertekanan, dan masukkannya ke dalam air, ketahui di mana gelembung berada, iaitu titik kebocoran.

Di samping itu, saluran paip bahan api disekat, seperti penyumbatan muncung suntikan bahan api, yang akan menyebabkan kegagalan permulaan penjana diesel.Pada masa ini, litar bahan api mesti dibersihkan untuk membuat litar bahan api tidak terhalang.Jadi penjana itu akan bermula seperti biasa.

Ia juga biasa bagi sistem udara penjana diesel gagal untuk memulakan set penjana .Keadaan ini secara amnya disebabkan oleh kecuaian pengurusan oleh kakitangan dan penyelenggaraan generator yang jarang dilakukan.Penapis udara tidak dibersihkan untuk masa yang lama, dan terdapat terlalu banyak barangan seperti habuk.Akibatnya, udara tidak dapat dibekalkan kepada enjin diesel dan set penjana tidak boleh dihidupkan seperti biasa.Pada masa ini, penapis udara perlu dibersihkan atau diganti, dan kesalahan akan dihapuskan.