نحوه سوخت در ژنراتورهای دیزلی معمولی است

در روزهای گذشته، بسیاری از کاربران به دینگبو پاور گفتند: موتور و دینام را چک کرده اند، مشکلی وجود ندارد، اما چرا یک دیزل ژنراتور جدید نمی تواند به طور معمول راه اندازی شود؟در اینجا می توانیم به شما بگوییم چون هوا در مسیر سوخت یا مخزن سوخت وجود دارد، باید تمام هوا را تخلیه کنید، سپس ژنراتور به طور معمول کار می کند.در واقع، پس از اینکه کاربران راه سوخت را بررسی کردند، هوا وجود داشت.بعد از اینکه آنها هوا را تخلیه کردند، ژنراتور به طور معمول کار کرد.

اگر بخواهید دیزل ژنراتور 600 کیلووات برای ساختمان اداری به طور عادی کار کند، هیچ هوای وارد خط لوله نمی شود. سیستم تامین سوخت ، در غیر این صورت موتور به سختی راه اندازی می شود یا به راحتی خاموش می شود.این به این دلیل است که هوا تراکم پذیری و خاصیت ارتجاعی زیادی دارد.هنگامی که نقطه نشتی در لوله روغن بین مخزن سوخت و قسمت پمپ بنزین موتور دیزل وجود دارد، هوا نفوذ می کند که خلاء این بخش از خط لوله را کاهش می دهد، مکش سوخت را در مخزن سوخت ضعیف می کند یا حتی جریان را قطع می کند و باعث می شود موتور روشن نشود.در صورت مخلوط شدن هوای کمتر در سوخت دیزل، جریان روغن همچنان می تواند حفظ شود و از پمپ تحویل سوخت به پمپ تزریق سوخت ارسال شود، اما ممکن است موتور در راه اندازی مشکل داشته باشد یا ممکن است پس از مدت کوتاهی خاموش شود. زمان پس از شروع

هنگامی که کمی هوا در مدار سوخت مخلوط می شود، باعث می شود چندین سیلندر سوخت را قطع کنند یا حجم تزریق سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش دهند و موتور دیزل قادر به روشن شدن نباشد.

چگونه نشت در خط لوله سوخت را پیدا و متوقف کنیم؟

سیستم سوخت دیزل ژنراتور را می توان به مدار سوخت فشار پایین و مدار سوخت فشار بالا تقسیم کرد.مدار سوخت کم فشار به بخشی از مدار سوخت از مخزن سوخت تا حفره سوخت کم فشار پمپ تزریق سوخت اشاره دارد.مسیر روغن پرفشار به بخشی از مسیر روغن از حفره پیستون در پمپ فشار بالا تا نازل تزریق سوخت اشاره دارد.

در سیستم تغذیه پمپ پلانجری هیچ گونه نفوذ هوا در مدار روغن فشار قوی وجود ندارد.نشتی باعث نشت سوخت می شود.بنابراین، راهی برای جلوگیری از نشت پیدا کنید.

دیزل ژنراتورها بیشتر از شیلنگ های نرم در مدار سوخت کم فشار سیستم تامین سوخت استفاده می کنند.شیلنگ ها مستعد اصطکاک با قطعات هستند که باعث نشت سوخت و ورود هوا می شود.پیدا کردن نشتی های سوخت آسان تر است، در حالی که ورودی هوای آسیب دیده در جایی در خط لوله به راحتی پیدا نمی شود.در زیر روش تعیین نقطه نشتی مدار روغن کم فشار آورده شده است.

1. هوای مدار سوخت را تخلیه کنید و پس از استارت زدن موتور متوجه شوید که گازوئیل از کجا نشتی دارد که همان نقطه نشتی است.پیچ تخلیه پمپ تزریق سوخت موتور را باز کنید و با پمپ بنزین دستی سوخت پمپ کنید.و پس از پمپ های دستی مکرر، حباب ها همچنان از بین نمی روند، می توان تشخیص داد که در مسیر سوخت فشار منفی بین مخزن سوخت و قسمت پمپ بنزین نشتی وجود دارد.این خط لوله نشتی سوخت باید برداشته شود و سپس به گاز تحت فشار منتهی شود و آن را در آب قرار دهید و متوجه شوید که حباب ها کجا هستند، یعنی نقطه نشتی.

علاوه بر این، خط لوله سوخت مسدود شده است، مانند مسدود شدن نازل تزریق سوخت، که باعث خرابی راه اندازی دیزل ژنراتور می شود.در این زمان، مدار سوخت باید تمیز شود تا مدار سوخت باز شود.بنابراین آن ژنراتور به طور معمول شروع به کار می کند.

همچنین معمول است که سیستم هوای دیزل ژنراتور روشن نمی شود مجموعه ژنراتور .این وضعیت عموماً به دلیل سهل انگاری کارکنان و نگهداری نادر ژنراتور است.فیلتر هوا برای مدت طولانی تمیز نمی شود و موارد مختلفی مانند گرد و غبار بسیار زیاد است.در نتیجه، هوا نمی تواند به موتور دیزل تامین شود و مجموعه ژنراتور نمی تواند به طور معمول روشن شود.در این زمان فیلتر هوا باید تمیز یا تعویض شود و عیب برطرف می شود.