Usus et substitutio Diesel Generator Lubricating Oleum

Oleum vastum bene colligendum est ad faciliorem futuram reprocessionem et ne pollutio environmental.Praeveni oleum lubricatum de laesione sanitatis.Multi fructus petrolei corpori humano nocent.Si tempus non purgatur, potest dermatitis et pustulis lenibus, et temeraria cutis aut tumores in gravibus casibus.Etsi novum oleum non-toxicum est, depravatio et inquinatio in usu pericula eius augebunt, cave ne cutem contaminare, praesertim non inspirationem vel ingestionem.Si in corpus tuum forte possides, statim ablue aqua munda.Lubricating oleum pro vasto oleum curatione deterioratur et nonnisi sicut oleum vastum tractari potest.Olea deserta haec proprie tractari debent ad vitandam pollutionem environmental.

Sex mensurae oleum deterius lubricationis mora.

Lubricating oleum gasolineum machinam et Diesel engine cum superioribus partibus caliditatis, sicut cylindrici, pistons, etc., incurrere habet et etiam afficitur gasis calidis.Eius operandi condiciones relative postulant.Nuper pressio ratio autocinetorum crevit et onus crevit.Ergo requisita ad oleum lubricationis altius et altius facti sunt, et oleum lubricationis magis in usu degeneret.Quam ob depravationem olei lubricantis vitam non solum minuit oleum, sed etiam machinam corrumpit.Ergo mensuras oportet fieri moram corruptionis rate lubricating oleum cum machina laborat.

1. Utere lubricating oleum quod quale requisita occurrit.Quale oleum lubricating magnam vim habet in usu num facile corrumpitur.Cum lubricatio oleum operatur in machinam pellentesque vel machinam gasoline, praecipuae proprietates pertinentes ad depravationem tendentiae sunt viscositas, detergency et dissipatio, et anti-oxidatio et anti-corrosio proprietatum.

Si viscositas nimis alta est, magis gluten cinematographicum formabitur in area pistonis anuli, oram pistonis et cavitatis interioris;si viscositas angusta est, sigillum inter cylindrum et anulum anulum non stringetur, oleum lubricatum a nutrimento olei dilutum, et vapor in crankshaft influet.Piscina oleum facile facit ad praecipitationem producendam.Itaque oleum lubricationis cum quadam viscositate utendum est.

Cum purgatio et dissipatio non sunt bona, facile est amet ac praecipitatio.Gluten pelliculae viscum est.Piston anulum anulum anuli sulci adhaerere potest et suam elasticitatem sine obsignatione amittere, ac dilutionem olei lubricandi et formationem praecipitationis accelerare.Purgatio autem et dissipatio olei maxime lubricationis emendatur addito purgatione et disiecta.Unde oportet addere purgat lubricating oleum in autocineto et dispersante machinam, alioquin cito deficiunt.Temperatura pellentesque machinae laborantis altior est, quo magis purgat et dispersa adduntur Diesel engine lubricating oleum .Superstructa, alta velocitas, et machinis summus onus plus ac efficacius detergents et dispersores contineat.Cum machinae gasolineae nonnullae gasolineas machinae lubricatae oleum utantur, si celeritas depravatio deprehenditur, considera utens machinam pellentesque lubricantem oleum loco.

Cum anti-oxidatio et anti-corrosio possessiones non sunt bonae, oleum lubricatum facile oxidized et polymerized ad augendam viscositatem celeriter, et acida organica generantur ad metalla exedenda.Anti-oxidantis et anti-morsivis proprietatibus emendandis etiam effectum est addendo agentes anti-oxidant et anti-mordientes.Ergo agentibus anti-oxidant et anti-corrosionibus machinam lubricating oleum in autocinetis adhibitis addi debent.

2. Confirma sustentationem et recte utere crasso et subtiliter lubricante Filtra et Filtra aeris.Crassum et subtiliter liquamen oleum spargere sordes et praecipitatio in lubricante oleum potest in tempore, ut vitam liquantis oleum extendere possit.Ergo colum colum manubrium verti debet 1~2 post raedam cotidie;sparguntur subtilia tempore, ut opus est, purgandum est, elementum colum in tempore comprimendum et reponendum;sedimentum in filtratibus asperis et subtilibus saepe purgandum (utendum est colum centrifuga olium) Munda fabrica, rotor servetur cum 6000~8000km currus agit, sedimentum in pariete interiore pueri abradi debet. bamboo, et rotor et COLLUM purgari debent, aere compresso inflari, et stricte vetitum est uti filum ferreum transire).Praeterea curandum est ut iter oleum colum purum servet.colum elementum colum pressum est leniter et proprie, ne hiatum augeat et effectum eliquandi minuat.Pulvis contentus in atmosphaera in locis industrialibus usque ad 0.0037~1g/m3 esse potest, et suburbana et areas residentiales etiam dimidium huius figurae habent.Nuper, area septentrionalis harenas vere affectus est, et pulvis contentus in atmosphaera etiam pluries auctus est.Si aerem intrat machinam , Nocumentum lubricatae olei , et vestis et lachryma gravia sunt machinae .Ergo aer colum purgari debet et oleum secundum normas mutatur, et purgatio et oleum mutatio temporis in pulverulentis locis minui debet.Utere chartis colum elementis, servitium vitae 20000km non excedere et regulariter reponere.

3. Confirma inspectionem crankcase evacuationis fabricam ut eam puram et puram servet.Crankcase VENTILATIO gasi purgare potest in tempore ad praecavendam humorem et dioxidum carbonis in gas, ne oleum lubricans intret et formationem praecipitationis acceleraret.Confirmans inspectionem crankcase evacuationis fabrica ad purum et purum custodiendum est mensura magni momenti ad corruptionem lubricandi oleum morandum.

4. Reparare tempore ad cooperationem normalem cylindrici et pistonis conservandam.Secundum experientiam, cum lapsum machinae cylindrici ad 0.30~0.35mm attingit, conditio machinae laborantis cito corrumpetur, et cibus olei et gas stillante in crankcase multum crescet, quod deteriorationem olei lubricationis accelerabit. .Eodem tempore, moles lubricantis olei, quod cylindrum intrat, comburitur, etiam augetur.Ideoque cylindrus aliquatenus teritur et in tempore reparandus et inuitus non debet.

5. Ponere quandam temperiem olei, aquae temperiem et pressuram olei in usu.Tormentum gasolineum lubricatae olei temperaturae 80~85℃ et aquae temperaturae 80~90 in usu custodire debet.Diesel tormenta etiam oleum et aquam temperaturam quandam iuxta mandatum servare debent.Cum machina oleum temperaturae et aquae temperaturae nimis altae sunt, oleum lubricabile in calidis temperaturis oxidizare et polymerizare verisimile est ad altas gingivas, asphaltenas et alias substantias;at in low temperaturis, facile est condensare gas et liquare periodum corrosionis, et facile est praecipitatio in crankcase, etc.

Pressura oleum lubricationis intra certum ambitum etiam conservari debet.Si pressio lubricationis olei nimis alta est, magna vis lubricationis oleum in cameram combustionem fugiet, quae non solum excrementa lubricationis oleum et ambitum inquinat, sed etiam coctionem in camera machinae combustionis auget;Partes magnae tritae sunt et cylindrici etiam periculum trahendi sunt.

6. Purgato lubricationis ratio in tempore.Secundum normas, ratio machinae lubricationis lavari debet in tempore, ne oleum lubricationis corrumpat et vitam servitutis minuat.Modus purgatio est: cum machinam operatur, protinus dimittis oleum calidum lubricatum in vas mundum contrahere et praecipitare.Exsuffla lubricans oleum pipelinum cum aere compresso, et emundandi ratio lubricationis cum oleo levi lubricationis aut oleo trito et trito et lubricante.Non expedit cum kerosene lavare, alioquin viscositas repositae lubricationis oleum decrescet, et partes male lubricae incipientes erunt, causa gerunt.Deinde oleum mixtum dimittite et cum oleo veteri lubricatae diu substituto repone et sedisse secundum praescriptum est.

Si interest in diesel generantibus, pete nobis contactum per email.Email:dingbo@dieselgeneratortech.com.