Дизельдік генератордың майлау майын пайдалану және ауыстыру

Болашақта қайта өңдеуді жеңілдету және қоршаған ортаның ластануын болдырмау үшін қалдық мұнай жақсы жиналуы керек.Майлау майының денсаулыққа зиянын тигізбеңіз.Көптеген мұнай өнімдері адам ағзасына зиянды.Теріні уақытында тазартпаса, жеңіл жағдайларда дерматит пен безеу, ауыр жағдайларда тері бөртпелері немесе тері ісіктері пайда болуы мүмкін.Жаңа май улы емес болса да, пайдалану кезінде тозуы және ластануы оның қауіптілігін арттырады, сондықтан теріні ластаудан сақ болыңыз, әсіресе деммен жұту немесе жұту емес.Егер сіз оны абайсызда денеңізге алсаңыз, оны дереу таза сумен шайыңыз.Май қалдықтарын өңдеуге ауыстырылған майлау майы нашарлады және оны тек қалдық май ретінде өңдеуге болады.Бұл қалдық майларды қоршаған ортаны ластамау үшін дұрыс өңдеу керек.

Майлау майының нашарлауын кешіктіруге арналған алты шара.

Бензин қозғалтқышының майлау майы және дизельді қозғалтқыш цилиндрлер, поршеньдер және т.б. сияқты жоғары температура бөліктерімен жанасуы керек, сонымен қатар жоғары температуралы газ әсер етеді.Оның жұмыс жағдайлары салыстырмалы түрде талап етіледі.Соңғы жылдары автомобильдердің қысу коэффициенті артып, жүктемесі артты.Сондықтан майлау майына қойылатын талаптар жоғарылады және майлау майы пайдалану кезінде нашарлауы мүмкін.Майлау майының тозуы нәтижесінде майдың қызмет ету мерзімін қысқартып қана қоймай, қозғалтқышты да зақымдайды.Сондықтан қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде майлау майының тозу жылдамдығын кешіктіру үшін шаралар қабылдау қажет.

1. Сапа талаптарына сәйкес келетін майлау майды пайдаланыңыз.Майлау майының сапасы оның пайдалану кезінде оңай нашарлауына үлкен әсер етеді.Майлау майы дизельдік қозғалтқышта немесе бензин қозғалтқышында жұмыс істегенде, нашарлау тенденциясына байланысты негізгі қасиеттер тұтқырлық, жуғыштық және дисперстік, тотығуға және коррозияға қарсы қасиеттер болып табылады.

Тұтқырлық тым жоғары болса, поршеньдік сақина аймағында, поршеньді юбка мен ішкі қуыста соғұрлым көп желім пленкасы пайда болады;егер тұтқырлық тым аз болса, цилиндр мен поршень сақинасының арасындағы тығыздағыш тығыз болмайды, майлау майы мазутпен сұйылтылады, ал газ иінді білікке түседі.Резервуар майлау майды жауын-шашын алуды жеңілдетеді.Сондықтан белгілі бір тұтқырлығы бар майлау майды қажетінше пайдалану керек.

Жуғыш және дисперстілігі жақсы болмаса, пленка мен жауын-шашынның пайда болуы оңай.Желім пленкасы - жабысқақ зат.Ол поршеньдік сақинаның поршеньдік сақина ойығына жабысып, тығыздалусыз икемділігін жоғалтып, майлау майының сұйылтуын және жауын-шашынның пайда болуын тездетуі мүмкін.Майлау майының жуғыштығы мен дисперсиясы негізінен жуғыш зат пен дисперсенттерді қосу арқылы жақсарады.Сондықтан автомобильдерде қолданылатын қозғалтқыш майлау майына жуғыш және дисперсенттерді қосу керек, әйтпесе ол тез бұзылады.Дизельдік қозғалтқыштың жұмыс температурасы жоғарырақ, сондықтан оған жуғыш және дисперсенттер көбірек қосылады дизельді қозғалтқыштың майлау майы .Аса зарядталған, жоғары жылдамдықты және жоғары жүктемелі қозғалтқыштарда барған сайын тиімді жуғыш заттар мен дисперсенттер болуы керек.Кейбір бензин қозғалтқыштары бензин қозғалтқышының майлау майды пайдаланған кезде, егер нашарлау жылдам болса, оның орнына дизельді қозғалтқыш майлау майды пайдалануды қарастырыңыз.

Тотығуға қарсы және коррозияға қарсы қасиеттері жақсы болмаған кезде, майлау майы оның тұтқырлығын тез арттыру үшін оңай тотығады және полимерленеді, ал металдарды коррозияға ұшырату үшін органикалық қышқылдар пайда болады.Антиоксиданттық және коррозияға қарсы қасиеттерді жақсартуға сонымен қатар антиоксидантты және коррозияға қарсы агенттерді қосу арқылы қол жеткізіледі.Сондықтан автомобильдерде қолданылатын қозғалтқыштың майлау майына антиоксидантты және коррозияға қарсы агенттерді қосу керек.

2. Техникалық қызмет көрсетуді күшейтіңіз және дөрекі және жұқа майлайтын май сүзгілері мен ауа сүзгілерін дұрыс пайдаланыңыз.Дөрекі және жұқа майлау майы сүзгілері майлау майындағы қоспалар мен жауын-шашынды уақытында сүзеді, осылайша майлау майының қызмет ету мерзімін ұзартады.Сондықтан, дөрекі сүзгі тұтқасын күн сайын тұрақтан кейін 1 ~ 2 айналымға айналдыру керек;жұқа сүзгіні уақытында тазалау қажет, сүзгі элементін уақытында тексеріп, ауыстыру керек;дөрекі және жұқа сүзгілердегі шөгінділерді жиі тазалау керек (орталықтан тепкіш май сүзгісін қолданыңыз) Құрылғыны тазалаңыз, автомобиль 6000 ~ 8000 км жүргенде роторды күтіп ұстау керек, баланың ішкі қабырғасындағы шөгінділерді қырып тастау керек бамбук, ал роторды және саптаманы тазалау, сығылған ауамен үрлеу керек және өту үшін темір сымды пайдалануға қатаң тыйым салынады).Сонымен қатар, сүзгі майының жолын кедергісіз ұстауды қадағалау керек.Сүзгі элементінің сүзгі элементі бос орынды арттырып, сүзу әсерін төмендетпеу үшін тегіс және дұрыс басылуы керек.Өнеркәсіптік аймақтардағы атмосферадағы шаңның мөлшері 0,0037~1г/м3 болуы мүмкін, ал қала маңы мен тұрғын аудандарда да бұл көрсеткіштің жартысы бар.Соңғы жылдары солтүстік аймақ көктемде құмды дауылдан зардап шегіп, атмосферадағы шаң-тозаңдар да бірнеше есеге артқан.Қозғалтқышқа ауа кірсе , Майлау майының зияны және қозғалтқыштың тозуы елеулі.Сондықтан ауа сүзгісін тазалау және майды ережелерге сәйкес ауыстыру, ал шаңды жерлерде тазалау және май ауыстыру уақытын қысқарту керек.Қағаз сүзгі элементтерін пайдаланыңыз, қызмет ету мерзімі 20000 км-ден аспауы керек және оларды жүйелі түрде ауыстырыңыз.

3. Картердегі желдеткіш құрылғыны таза және кедергісіз ұстау үшін тексеруді күшейтіңіз.Картер желдеткіші газдағы ылғал мен көмірқышқыл газының майлау майына түсуіне жол бермеу және жауын-шашынның пайда болуын жеделдету үшін газды уақытында тазарта алады.Картердегі желдеткіш құрылғыны таза және кедергісіз ұстау үшін тексеруді күшейту майлау майының тозуын кешіктірудің маңызды шарасы болып табылады.

4. Цилиндр мен поршеньдің қалыпты ынтымақтастығын сақтау үшін уақытында жөндеу.Тәжірибе көрсеткендей, қозғалтқыш цилиндрінің тозуы 0,30~0,35 мм-ге жеткенде қозғалтқыштың жұмыс жағдайы тез нашарлайды, ал картерге ағып жатқан мазут пен газ айтарлықтай артады, бұл майлау майының нашарлауын тездетеді. .Сонымен бірге цилиндрге түсетін және жанып кететін майлау майының мөлшері де артады.Сондықтан цилиндр белгілі бір дәрежеде тозған және уақытында жөнделуі керек және оны құлықсыз пайдалануға болмайды.

5. Пайдалану кезінде белгілі бір май температурасын, су температурасын және май қысымын сақтаңыз.Бензин қозғалтқышы пайдалану кезінде майлау майының температурасын 80~85℃ және судың температурасын 80~90℃ ұстауы керек.Дизельдік қозғалтқыштар да нұсқауларға сәйкес май мен судың белгілі бір температурасын ұстап тұруы керек.Қозғалтқыш майының температурасы мен судың температурасы тым жоғары болғанда, майлау майы жоғары температурада тотығуы және полимерленуі ықтималдығы жоғары молекулалы шайырлар, асфальтендер және басқа заттарды шығарады;бірақ төмен температурада газды конденсациялау және сұйық фазаның коррозиясын тудыруы оңай, сонымен қатар картерде жауын-шашын пайда болады және т.б.

Майлау майының қысымы да көрсетілген ауқымда сақталуы керек.Егер майлау майының қысымы тым жоғары болса, майлау майының көп мөлшері жану камерасына қашып кетеді, бұл майлау майды ысырап етіп, қоршаған ортаны ластап қана қоймайды, сонымен қатар қозғалтқыштың жану камерасында кокстелуді арттырады;Үлкен бөлшектер тозған, тіпті цилиндрді тартып алу қаупі де бар.

6. Майлау жүйесін уақытында тазалаңыз.Ережеге сәйкес, майлау майды ластамау және қызмет ету мерзімін қысқарту үшін қозғалтқыштың майлау жүйесін уақытында жуу керек.Тазалау әдісі: қозғалтқыш жұмысын тоқтатқанда, концентрат пен тұнбаға түсу үшін ыстық майлау майды дереу таза контейнерге жіберіңіз.Майлау майы құбырын сығылған ауамен үрлеп, майлау жүйесін тұтқырлығы төмен майлау майымен немесе дизель және майлау майының қоспасымен тазалаңыз.Керосинмен жуу ұсынылмайды, әйтпесе ауыстырылған майлау майының тұтқырлығы төмендейді, ал бөлшектер іске қосу кезінде нашар майланып, тозуды тудырады.Содан кейін, аралас майды босатыңыз және оны ұзақ уақыт бойы ауыстырылған және ережелерге сәйкес тұндырылған ескі майлау майымен ауыстырыңыз.

Егер сіз дизельдік генераторларға қызығушылық танытсаңыз, бізге email.Email:dingbo@dieselgeneratortech.com арқылы хабарласыңыз.