Gebruik en vervanging van dieselgenerator smeerolie

Afvalolie moet goed opgevang word om toekomstige herverwerking te vergemaklik en omgewingsbesoedeling te voorkom.Verhoed dat smeerolie die gesondheid benadeel.Baie petroleumprodukte is skadelik vir die menslike liggaam.As die vel nie betyds skoongemaak word nie, kan dit dermatitis en puisies in ligte gevalle veroorsaak, en veluitslag of velgewasse in ernstige gevalle.Selfs as die nuwe olie nie-giftig is, sal agteruitgang en besoedeling tydens gebruik die gevare daarvan verhoog, wees dus versigtig om nie die vel te besoedel nie, veral nie inaseming of inname nie.As jy dit per ongeluk op jou lyf kry, spoel dit dadelik af met skoon water.Die smeerolie wat deur afvaloliebehandeling vervang is, het agteruitgegaan en kan slegs as afvalolie hanteer word.Hierdie afvalolies moet behoorlik hanteer word om omgewingsbesoedeling te vermy.

Ses maatreëls om die agteruitgang van smeerolie te vertraag.

Die smeerolie van petrolenjin en dieselenjin moet in aanraking kom met dele met hoër temperatuur soos silinders, suiers, ens., en word ook deur hoë-temperatuur gas beïnvloed.Sy werksomstandighede is relatief veeleisend.In onlangse jare het die kompressieverhouding van motors toegeneem en die vrag het toegeneem.Daarom het die vereistes vir smeerolie al hoe hoër geword, en die smeerolie is meer geneig om te versleg tydens gebruik.As gevolg van die agteruitgang van die smeerolie verkort dit nie net die lewensduur van die smeerolie nie, maar beskadig ook die enjin.Daarom moet maatreëls getref word om die verswakkingstempo van smeerolie te vertraag wanneer die enjin werk.

1. Gebruik smeerolie wat aan die kwaliteitvereistes voldoen.Die kwaliteit van smeerolie het 'n groot invloed op of dit maklik is om tydens gebruik agteruit te gaan.Wanneer smeerolie in 'n dieselenjin of 'n petrolenjin werk, is die hoofeienskappe wat verband hou met die neiging tot verslechtering, viskositeit, wasvermoë en verspreiding, en anti-oksidasie- en anti-roes eienskappe.

As die viskositeit te hoog is, sal die meer gomfilm in die suierringarea, suierrok en binneholte gevorm word;as die viskositeit te klein is, sal die seël tussen die silinder en die suierring nie styf wees nie, die smeerolie sal deur die brandstofolie verdun word en die gas sal in die krukas vloei.Die tenk maak die smeerolie maklik om neerslag te produseer.Daarom moet smeerolie met 'n sekere viskositeit gebruik word soos benodig.

Wanneer die skoonmaak- en dispergeerbaarheid nie goed is nie, is dit maklik om 'n film en neerslag te vorm.Gomfilm is 'n taai stof.Dit kan die suierring aan die suierringgroef laat heg en sy elastisiteit verloor sonder om te seël, en die verdunning van smeerolie en die vorming van neerslag versnel.Die skoonmaak- en verspreidingsvermoë van smeerolie word hoofsaaklik verbeter deur skoonmaak- en dispergeermiddel by te voeg.Daarom is dit nodig om skoonmaakmiddel en dispergeermiddel by die enjinsmeerolie wat in motors gebruik word, by te voeg, anders sal dit vinnig agteruitgaan.Die werktemperatuur van die dieselenjin is hoër, dus word meer skoonmaakmiddel en dispergeermiddel bygevoeg dieselenjin smeerolie .Superaangejaagde, hoëspoed- en hoëladingsenjins behoort meer en meer doeltreffende skoonmaakmiddels en dispergeermiddels te bevat.Wanneer sommige petrolenjins petrolenjinsmeerolie gebruik, as die agteruitgang vinnig gevind word, oorweeg dit om eerder dieselenjinsmeerolie te gebruik.

Wanneer die anti-oksidasie- en anti-korrosie-eienskappe nie goed is nie, word die smeerolie maklik geoksideer en gepolimeriseer om sy viskositeit vinnig te verhoog, en organiese sure word gegenereer om metale te korrodeer.Die verbetering van die anti-oksidant en anti-korrosiewe eienskappe word ook bereik deur anti-oksidant en anti-roes middels by te voeg.Daarom moet anti-oksidant- en anti-roesmiddels by die enjinsmeerolie gevoeg word wat in motors gebruik word.

2. Versterk onderhoud en gebruik growwe en fyn smeeroliefilters en lugfilters korrek.Die growwe en fyn smeeroliefilters kan onsuiwerhede en neerslag in die smeerolie betyds uitfiltreer, sodat dit die lewensduur van die smeerolie kan verleng.Daarom moet die growwe filterhandvatsel elke dag 1 ~ 2 draaie gedraai word na parkeer;die fynfilter moet betyds skoongemaak word soos benodig, die filterelement moet betyds nagegaan en vervang word;die sediment in die growwe en fyn filters moet gereeld skoongemaak word (gebruik 'n sentrifugale oliefilter) Maak die toestel skoon, die rotor moet in stand gehou word wanneer die motor 6000~8000km ry, die sediment op die binnewand van die kind moet geskraap word met bamboes, en die rotor en mondstuk moet skoongemaak word, met saamgeperste lug geblaas word, en dit is streng verbode om ysterdraad te gebruik om deur te gaan).Daarbenewens moet sorg gedra word om die filteroliepad onbelemmerd te hou.Die filterelement van die filterelement moet glad en behoorlik gedruk word om nie die gaping te vergroot en die filtereffek te verminder nie.Die stofinhoud in die atmosfeer in industriële gebiede kan so hoog as 0,0037~1g/m3 wees, en die voorstede en woongebiede het ook die helfte van hierdie syfer.In onlangse jare is die noordelike gebied in die lente deur sandstorms geraak, en die stofinhoud in die atmosfeer het ook verskeie kere toegeneem.As die lug die enjin binnedring, is die skade aan die smeerolie en die slytasie van die enjin ernstig.Daarom moet die lugfilter skoongemaak en olie verander word volgens regulasies, en die skoonmaak- en olievervangingstyd moet in stowwerige gebiede verkort word.Gebruik papierfilterelemente, die lewensduur moet nie 20000km oorskry nie, en vervang dit gereeld.

3. Versterk die inspeksie van die krukasventilasietoestel om dit skoon en onbelemmerd te hou.Krukasventilasie kan die gas betyds skoonmaak om te verhoed dat vog en koolstofdioksied in die gas die smeerolie binnedring en die vorming van neerslag versnel.Die versterking van die inspeksie van die krukasventilasie-toestel om dit skoon en onbelemmerd te hou, is 'n belangrike maatreël om die agteruitgang van smeerolie te vertraag.

4. Herstel betyds om die normale samewerking van silinder en suier te handhaaf.Volgens ervaring, wanneer die slytasie van die enjinsilinder 0,30 ~ 0,35 mm bereik, sal die werkstoestand van die enjin vinnig versleg, en die brandstofolie en gas wat in die krukas lek, sal aansienlik toeneem, wat die agteruitgang van die smeerolie sal versnel. .Terselfdertyd neem die hoeveelheid smeerolie wat die silinder binnegaan en verbrand ook toe.Daarom is die silinder tot 'n mate verslyt en moet dit betyds herstel word en moet nie teësinnig gebruik word nie.

5. Handhaaf 'n sekere olietemperatuur, watertemperatuur en oliedruk tydens gebruik.Die petrolenjin moet die smeerolietemperatuur 80 ~ 85 ℃ en die watertemperatuur 80 ~ 90 ℃ hou tydens gebruik.Dieselenjins moet ook 'n sekere olie- en watertemperatuur volgens die instruksies handhaaf.Wanneer die enjinolietemperatuur en watertemperatuur te hoog is, sal die smeerolie waarskynlik by hoë temperature oksideer en polimeer om hoë-molekulêre tandvleis, asfaltene en ander stowwe te produseer;maar by lae temperature is dit maklik om die gas te kondenseer en vloeistoffase-korrosie te veroorsaak, en dit is maklik om Neerslag vind plaas in die krukas, ens.

Die smeeroliedruk moet ook binne die gespesifiseerde reeks gehou word.As die druk van smeerolie te hoog is, sal 'n groot hoeveelheid smeerolie in die verbrandingskamer vlug, wat nie net smeerolie vermors en die omgewing besoedel nie, maar ook kooksvorming in die verbrandingskamer van die enjin verhoog;Groot dele is verslete en daar is selfs 'n risiko dat silinder trek.

6. Maak die smeerstelsel betyds skoon.Volgens regulasies moet die enjinsmeerstelsel betyds gewas word om te verhoed dat die smeerolie vuil word en die dienslewe verkort.Die skoonmaakmetode is: wanneer die enjin ophou werk, laat die warm smeerolie onmiddellik in 'n skoon houer vry om te konsentreer en neer te slaan.Blaas die smeeroliepypleiding met saamgeperste lug uit, en maak die smeerstelsel skoon met lae-viskositeit smeerolie of 'n mengsel van diesel en smeerolie.Dit is nie raadsaam om met keroseen te was nie, anders sal die viskositeit van die vervangde smeerolie afneem, en die onderdele sal swak gesmeer word wanneer dit begin word, wat slytasie veroorsaak.Laat dan die gemengde olie los en vervang dit met die ou smeerolie wat al lank vervang is en volgens die regulasies gevestig is.

Indien jy belangstel in diesel kragopwekkers, kontak ons ​​asseblief per e-pos.Epos:dingbo@dieselgeneratortech.com.