டீசல் ஜெனரேட்டர் லூப்ரிகேட்டிங் ஆயிலின் பயன்பாடு மற்றும் மாற்றீடு

எதிர்கால மறு செயலாக்கத்தை எளிதாக்கவும், சுற்றுச்சூழல் மாசுபடுவதைத் தடுக்கவும் கழிவு எண்ணெய் நன்றாக சேகரிக்கப்பட வேண்டும்.மசகு எண்ணெய் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிப்பதைத் தடுக்கவும்.பல பெட்ரோலிய பொருட்கள் மனித உடலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.சருமத்தை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யாவிட்டால், அது லேசான நிகழ்வுகளில் தோல் அழற்சி மற்றும் பரு, மற்றும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் தோல் சொறி அல்லது தோல் கட்டிகள் ஏற்படலாம்.புதிய எண்ணெய் நச்சுத்தன்மையற்றதாக இருந்தாலும், பயன்பாட்டின் போது சிதைவு மற்றும் மாசுபாடு அதன் அபாயங்களை அதிகரிக்கும், எனவே சருமத்தை மாசுபடுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள், குறிப்பாக உள்ளிழுக்கவோ அல்லது உட்கொள்ளவோ ​​கூடாது.தற்செயலாக உங்கள் உடலில் பட்டால், உடனடியாக அதை சுத்தமான தண்ணீரில் கழுவவும்.கழிவு எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மூலம் மாற்றப்பட்ட மசகு எண்ணெய் மோசமாகிவிட்டது மற்றும் கழிவு எண்ணெயாக மட்டுமே கருத முடியும்.சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைத் தவிர்க்க இந்த கழிவு எண்ணெய்களை முறையாகக் கையாள வேண்டும்.

மசகு எண்ணெய் சிதைவை தாமதப்படுத்த ஆறு நடவடிக்கைகள்.

பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் மசகு எண்ணெய் மற்றும் டீசல் இயந்திரம் சிலிண்டர்கள், பிஸ்டன்கள் போன்ற அதிக வெப்பநிலை பகுதிகளுடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், மேலும் அதிக வெப்பநிலை வாயுவால் பாதிக்கப்படுகிறது.அதன் வேலை நிலைமைகள் ஒப்பீட்டளவில் கோருகின்றன.சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஆட்டோமொபைல்களின் சுருக்க விகிதம் அதிகரித்துள்ளது மற்றும் சுமை அதிகரித்துள்ளது.எனவே, மசகு எண்ணெய் தேவைகள் அதிகமாகிவிட்டன, மேலும் மசகு எண்ணெய் பயன்பாட்டின் போது மோசமடைய வாய்ப்புகள் அதிகம்.மசகு எண்ணெயின் சிதைவின் விளைவாக, இது மசகு எண்ணெயின் ஆயுளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், இயந்திரத்தையும் சேதப்படுத்துகிறது.எனவே, இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது மசகு எண்ணெயின் சீரழிவு விகிதத்தை தாமதப்படுத்த நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

1. தரமான தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தவும்.மசகு எண்ணெயின் தரம் பயன்பாட்டின் போது மோசமடைவது எளிதானதா என்பதில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.டீசல் எஞ்சின் அல்லது பெட்ரோல் எஞ்சினில் மசகு எண்ணெய் வேலை செய்யும் போது, ​​சிதைவு போக்குடன் தொடர்புடைய முக்கிய பண்புகள் பாகுத்தன்மை, டிடர்ஜென்சி மற்றும் சிதறல் மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பண்புகள்.

பாகுத்தன்மை மிக அதிகமாக இருந்தால், பிஸ்டன் வளைய பகுதி, பிஸ்டன் பாவாடை மற்றும் உள் குழி ஆகியவற்றில் அதிக பசை படம் உருவாகும்;பாகுத்தன்மை மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், சிலிண்டருக்கும் பிஸ்டன் வளையத்திற்கும் இடையிலான முத்திரை இறுக்கமாக இருக்காது, மசகு எண்ணெய் எரிபொருள் எண்ணெயால் நீர்த்தப்படும், மேலும் வாயு கிரான்ஸ்காஃப்ட்டில் பாயும்.தொட்டி மசகு எண்ணெயை மழைப்பொழிவை எளிதாக உற்பத்தி செய்கிறது.எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட பாகுத்தன்மை கொண்ட மசகு எண்ணெய் தேவைக்கேற்ப பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

சவர்க்காரம் மற்றும் சிதறல் தன்மை நன்றாக இல்லாதபோது, ​​ஒரு படம் மற்றும் மழைப்பொழிவை உருவாக்குவது எளிது.க்ளூ ஃபிலிம் ஒரு ஒட்டும் பொருள்.இது பிஸ்டன் வளையத்தை பிஸ்டன் ரிங் பள்ளத்துடன் ஒட்டிக்கொள்ளவும் மற்றும் சீல் இல்லாமல் அதன் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழக்கவும், மசகு எண்ணெயை நீர்த்துப்போகச் செய்வதையும் மழைப்பொழிவு உருவாவதையும் துரிதப்படுத்துகிறது.மசகு எண்ணெயின் டிடர்ஜென்சி மற்றும் சிதறல் முக்கியமாக டிடர்ஜென்சி மற்றும் டிஸ்பர்சென்ட் சேர்ப்பதன் மூலம் மேம்படுத்தப்படுகிறது.எனவே, ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் என்ஜின் மசகு எண்ணெயில் சோப்பு மற்றும் சிதறல் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில், அது விரைவில் மோசமடையும்.டீசல் இயந்திரத்தின் வேலை வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது, எனவே அதிக சோப்பு மற்றும் சிதறல் சேர்க்கப்படுகிறது டீசல் என்ஜின் மசகு எண்ணெய் .சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட, அதிவேக மற்றும் உயர்-சுமை இயந்திரங்கள் மேலும் மேலும் திறமையான சவர்க்காரம் மற்றும் சிதறல்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.சில பெட்ரோல் என்ஜின்கள் பெட்ரோல் எஞ்சின் லூப்ரிகேட்டிங் ஆயிலைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சீர்கேடு விரைவாகக் கண்டறியப்பட்டால், அதற்குப் பதிலாக டீசல் என்ஜின் மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும்.

ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பண்புகள் நன்றாக இல்லாதபோது, ​​மசகு எண்ணெய் எளிதில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டு அதன் பாகுத்தன்மையை விரைவாக அதிகரிக்க பாலிமரைஸ் செய்யப்படுகிறது, மேலும் கரிம அமிலங்கள் உலோகங்களை சிதைக்க உருவாக்கப்படுகின்றன.ஆன்டி-ஆக்ஸிடன்ட் மற்றும் ஆன்டி-அரிக்கும் பண்புகளை மேம்படுத்துவது ஆன்டி-ஆக்ஸிடன்ட் மற்றும் ஆன்டி-அரிக்கும் முகவர்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அடையப்படுகிறது.எனவே, ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் என்ஜின் லூப்ரிகேட்டிங் ஆயிலில் ஆன்டி-ஆக்ஸிடன்ட் மற்றும் ஆன்டி-கோரோஷன் ஏஜெண்டுகளை சேர்க்க வேண்டும்.

2. பராமரிப்பை வலுப்படுத்தவும் மற்றும் கரடுமுரடான மற்றும் சிறந்த மசகு எண்ணெய் வடிகட்டிகள் மற்றும் காற்று வடிகட்டிகளை சரியாகப் பயன்படுத்தவும்.கரடுமுரடான மற்றும் நுண்ணிய மசகு எண்ணெய் வடிகட்டிகள் மசகு எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்கள் மற்றும் மழைப்பொழிவை சரியான நேரத்தில் வடிகட்ட முடியும், எனவே இது மசகு எண்ணெயின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.எனவே, கரடுமுரடான வடிகட்டி கைப்பிடி ஒவ்வொரு நாளும் பார்க்கிங் பிறகு 1~2 திருப்பங்கள் திரும்ப வேண்டும்;நன்றாக வடிகட்டி தேவையான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், வடிகட்டி உறுப்பு சரிபார்க்கப்பட்டு சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்;கரடுமுரடான மற்றும் நுண்ணிய வடிகட்டிகளில் உள்ள வண்டலை அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டும் (ஒரு மையவிலக்கு எண்ணெய் வடிகட்டியைப் பயன்படுத்தவும்) சாதனத்தை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், கார் 6000-8000 கிமீ ஓட்டும்போது ரோட்டரைப் பராமரிக்க வேண்டும், குழந்தையின் உள் சுவரில் உள்ள வண்டல் துடைக்கப்பட வேண்டும். மூங்கில், மற்றும் ரோட்டார் மற்றும் முனை சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், அழுத்தப்பட்ட காற்றால் ஊதப்பட வேண்டும், மேலும் இரும்பு கம்பியை கடந்து செல்ல கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது).கூடுதலாக, வடிகட்டி எண்ணெய் பாதையை தடையின்றி வைக்க கவனமாக இருக்க வேண்டும்.வடிகட்டி உறுப்பின் வடிகட்டி உறுப்பு சீராகவும் ஒழுங்காகவும் அழுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் இடைவெளியை அதிகரிக்காது மற்றும் வடிகட்டுதல் விளைவைக் குறைக்காது.தொழில்துறை பகுதிகளில் வளிமண்டலத்தில் உள்ள தூசி உள்ளடக்கம் 0.0037~1g/m3 வரை இருக்கும், மேலும் புறநகர் மற்றும் குடியிருப்பு பகுதிகளிலும் இந்த எண்ணிக்கையில் பாதி உள்ளது.சமீபத்திய ஆண்டுகளில், வடக்குப் பகுதி வசந்த காலத்தில் மணல் புயல்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வளிமண்டலத்தில் தூசி உள்ளடக்கம் பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.காற்று இயந்திரத்திற்குள் நுழைந்தால், மசகு எண்ணெயின் தீங்கு மற்றும் இயந்திரத்தின் தேய்மானம் மிகவும் தீவிரமானது.எனவே, காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்து, விதிமுறைகளின்படி எண்ணெய் மாற்ற வேண்டும், மேலும் தூசி நிறைந்த பகுதிகளில் சுத்தம் மற்றும் எண்ணெய் மாற்ற நேரத்தை குறைக்க வேண்டும்.காகித வடிகட்டி கூறுகளைப் பயன்படுத்தவும், சேவை வாழ்க்கை 20000km ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, அவற்றை வழக்கமாக மாற்றவும்.

3. கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் சாதனத்தின் பரிசோதனையை வலுப்படுத்தவும், அதை சுத்தமாகவும் தடையின்றி வைத்திருக்கவும்.கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வாயுவில் உள்ள ஈரப்பதம் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு மசகு எண்ணெயில் நுழைவதைத் தடுக்கவும் மற்றும் மழைப்பொழிவு உருவாவதை துரிதப்படுத்தவும் சரியான நேரத்தில் வாயுவை அழிக்க முடியும்.கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் சாதனத்தின் பரிசோதனையை வலுப்படுத்துவது, அதை சுத்தமாகவும் தடையின்றியும் வைத்திருப்பது, மசகு எண்ணெயின் சிதைவை தாமதப்படுத்த ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையாகும்.

4. சிலிண்டர் மற்றும் பிஸ்டனின் இயல்பான ஒத்துழைப்பை பராமரிக்க சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்க்கவும்.அனுபவத்தின் படி, என்ஜின் சிலிண்டரின் தேய்மானம் 0.30 ~ 0.35 மிமீ அடையும் போது, ​​இயந்திரத்தின் வேலை நிலை விரைவாக மோசமடையும், மேலும் கிரான்கேஸில் கசியும் எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பெரிதும் அதிகரிக்கும், இது மசகு எண்ணெயின் சீரழிவை துரிதப்படுத்தும். .அதே நேரத்தில், சிலிண்டருக்குள் நுழைந்து எரிக்கப்படும் மசகு எண்ணெயின் அளவும் அதிகரிக்கிறது.எனவே, சிலிண்டர் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு தேய்ந்து, சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தயக்கத்துடன் பயன்படுத்தக்கூடாது.

5. பயன்பாட்டின் போது குறிப்பிட்ட எண்ணெய் வெப்பநிலை, நீர் வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தத்தை பராமரிக்கவும்.பெட்ரோல் இயந்திரம் பயன்படுத்தும் போது மசகு எண்ணெய் வெப்பநிலை 80~85℃ மற்றும் நீர் வெப்பநிலை 80~90℃ இருக்க வேண்டும்.டீசல் என்ஜின்கள் அறிவுறுத்தல்களின்படி ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணெய் மற்றும் நீர் வெப்பநிலையை பராமரிக்க வேண்டும்.இயந்திர எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் நீர் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​மசகு எண்ணெய் அதிக வெப்பநிலையில் ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் பாலிமரைஸ் செய்து உயர் மூலக்கூறு ஈறுகள், நிலக்கீல் மற்றும் பிற பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய வாய்ப்புள்ளது;ஆனால் குறைந்த வெப்பநிலையில், வாயுவை ஒடுக்குவது மற்றும் திரவ கட்ட அரிப்பை ஏற்படுத்துவது எளிது, மேலும் கிரான்கேஸ் போன்றவற்றில் மழைப்பொழிவு எளிதானது.

மசகு எண்ணெய் அழுத்தமும் குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும்.மசகு எண்ணெயின் அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், அதிக அளவு மசகு எண்ணெய் எரிப்பு அறைக்குள் வெளியேறும், இது மசகு எண்ணெயை வீணாக்குவது மற்றும் சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறையில் கோக்கிங்கை அதிகரிக்கிறது;பெரிய பாகங்கள் தேய்ந்து சிலிண்டர் இழுக்கும் அபாயம் கூட உள்ளது.

6. லூப்ரிகேஷன் அமைப்பை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யுங்கள்.விதிமுறைகளின்படி, மசகு எண்ணெயை அழுக்காமல் தவிர்க்கவும், சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கவும் இயந்திர உயவு அமைப்பு சரியான நேரத்தில் கழுவப்பட வேண்டும்.துப்புரவு முறை: எஞ்சின் வேலை செய்வதை நிறுத்தும்போது, ​​உடனடியாக சூடான மசகு எண்ணெயை ஒரு சுத்தமான கொள்கலனில் குவித்து, படிப்பதற்கு விடுங்கள்.லூப்ரிகேட்டிங் ஆயில் பைப்லைனை அழுத்தப்பட்ட காற்றில் ஊதி, குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட மசகு எண்ணெய் அல்லது டீசல் மற்றும் மசகு எண்ணெய் கலவையைக் கொண்டு மசகு அமைப்பை சுத்தம் செய்யவும்.மண்ணெண்ணெய் கொண்டு கழுவுவது நல்லதல்ல, இல்லையெனில் மாற்றப்பட்ட மசகு எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை குறையும், மேலும் தொடங்கும் போது பாகங்கள் மோசமாக உயவூட்டப்படும், இதனால் உடைகள் ஏற்படும்.பின்னர், கலவை எண்ணெயை விடுவித்து, அதற்குப் பதிலாக நீண்ட காலமாக மாற்றப்பட்டு, விதிமுறைகளின்படி குடியேறிய பழைய மசகு எண்ணெயை மாற்றவும்.

நீங்கள் டீசல் ஜெனரேட்டர்களில் ஆர்வமாக இருந்தால், மின்னஞ்சல் மூலம் எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.Email:dingbo@dieselgeneratortech.com.