Paggamit at Pagpapalit ng Diesel Generator Lubricating Oil

Ang basurang langis ay dapat na kolektahin nang maayos upang mapadali ang muling pagproseso sa hinaharap at maiwasan ang polusyon sa kapaligiran.Pigilan ang lubricating oil na makapinsala sa kalusugan.Maraming produktong petrolyo ang nakakapinsala sa katawan ng tao.Kung ang balat ay hindi nalinis sa oras, maaari itong maging sanhi ng dermatitis at tagihawat sa banayad na mga kaso, at mga pantal sa balat o mga tumor sa balat sa mga malalang kaso.Kahit na ang bagong langis ay hindi nakakalason, ang pagkasira at polusyon sa panahon ng paggamit ay magdaragdag ng mga panganib nito, kaya't mag-ingat na huwag makontamina ang balat, lalo na hindi ang paglanghap o paglunok.Kung hindi mo sinasadyang makuha ito sa iyong katawan, banlawan ito kaagad ng malinis na tubig.Ang lubricating oil na pinalitan ng waste oil treatment ay lumala at maaari lamang ituring bilang waste oil.Ang mga basurang langis na ito ay dapat na hawakan nang maayos upang maiwasan ang polusyon sa kapaligiran.

Anim na hakbang upang maantala ang pagkasira ng lubricating oil.

Ang lubricating oil ng gasoline engine at makinang diesel kailangang makipag-ugnayan sa mga mas mataas na bahagi ng temperatura tulad ng mga cylinder, piston, atbp., at apektado din ng mataas na temperatura na gas.Ang mga kondisyon sa pagtatrabaho nito ay medyo hinihingi.Sa mga nagdaang taon, tumaas ang compression ratio ng mga sasakyan at tumaas ang load.Samakatuwid, ang mga kinakailangan para sa lubricating oil ay naging mas mataas at mas mataas, at ang lubricating oil ay mas malamang na lumala habang ginagamit.Bilang resulta ng pagkasira ng lubricating oil, hindi lamang nito pinaikli ang buhay ng lubricating oil, ngunit nakakasira din sa makina.Samakatuwid, kailangang gumawa ng mga hakbang upang maantala ang rate ng pagkasira ng lubricating oil kapag gumagana ang makina.

1. Gumamit ng lubricating oil na nakakatugon sa mga kinakailangan sa kalidad.Ang kalidad ng lubricating oil ay may malaking impluwensya sa kung ito ay madaling masira habang ginagamit.Kapag ang lubricating oil ay gumagana sa isang diesel engine o isang gasoline engine, ang mga pangunahing katangian na nauugnay sa pagkasira ay ang lagkit, detergency at dispersion, at anti-oxidation at anti-corrosion na mga katangian.

Kung ang lagkit ay masyadong mataas, mas maraming pandikit na pelikula ang mabubuo sa piston ring area, piston skirt at inner cavity;kung ang lagkit ay masyadong maliit, ang seal sa pagitan ng silindro at ng piston ring ay hindi magiging masikip, ang lubricating oil ay madidilute ng fuel oil, at ang gas ay dadaloy sa crankshaft.Ginagawa ng tangke na madaling makagawa ng pag-ulan ang lubricating oil.Samakatuwid, ang lubricating oil na may tiyak na lagkit ay dapat gamitin kung kinakailangan.

Kapag ang detergency at dispersibility ay hindi maganda, ito ay madaling bumuo ng isang pelikula at pag-ulan.Ang pandikit na pelikula ay isang malagkit na sangkap.Maaari nitong gawin ang piston ring na sumunod sa piston ring groove at mawala ang pagkalastiko nito nang walang sealing, at mapabilis ang pagbabanto ng lubricating oil at ang pagbuo ng precipitation.Ang detergency at dispersion ng lubricating oil ay pangunahing pinabuting sa pamamagitan ng pagdaragdag ng detergency at dispersant.Samakatuwid, kinakailangang magdagdag ng detergent at dispersant sa engine lubricating oil na ginagamit sa mga sasakyan, kung hindi, ito ay mabilis na masisira.Mas mataas ang working temperature ng diesel engine, kaya mas maraming detergent at dispersant ang idinaragdag sa langis ng pampadulas ng diesel engine .Ang mga supercharged, high-speed, at high-load na makina ay dapat maglaman ng higit at mas mahusay na mga detergent at dispersant.Kapag ang ilang mga makina ng gasolina ay gumagamit ng langis na pampadulas ng makina ng gasolina, kung matutuklasan na mabilis ang pagkasira, isaalang-alang ang paggamit ng langis ng pampadulas ng diesel engine sa halip.

Kapag ang mga katangian ng anti-oxidation at anti-corrosion ay hindi maganda, ang lubricating oil ay madaling na-oxidized at na-polymerize upang mabilis na mapataas ang lagkit nito, at ang mga organic na acid ay nabubuo upang masira ang mga metal.Ang pagpapabuti ng mga anti-oxidant at anti-corrosive na katangian ay nakakamit din sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga anti-oxidant at anti-corrosive na ahente.Samakatuwid, ang mga ahente ng anti-oxidant at anti-corrosion ay dapat idagdag sa langis na pampadulas ng makina na ginagamit sa mga sasakyan.

2. Palakasin ang pagpapanatili at wastong gumamit ng magaspang at pinong lubricating oil filter at air filter.Ang magaspang at pinong lubricating oil filter ay maaaring mag-filter ng mga impurities at precipitation sa lubricating oil sa oras, kaya maaari nitong pahabain ang buhay ng lubricating oil.Samakatuwid, ang magaspang na hawakan ng filter ay dapat na nakabukas ng 1~2 liko pagkatapos ng paradahan araw-araw;ang pinong filter ay dapat na malinis sa oras kung kinakailangan, ang elemento ng filter ay dapat suriin at palitan sa oras;ang sediment sa magaspang at pinong mga filter ay dapat linisin nang madalas (gumamit ng centrifugal oil filter) Linisin ang aparato, ang rotor ay dapat mapanatili kapag ang kotse ay nagmamaneho ng 6000~8000km, ang sediment sa panloob na dingding ng bata ay dapat na nasimot ng kawayan, at ang rotor at nozzle ay dapat linisin, hinipan ng naka-compress na hangin, at mahigpit na ipinagbabawal na gumamit ng bakal na kawad upang dumaan).Bilang karagdagan, ang pag-iingat ay dapat gawin upang panatilihing hindi nakaharang ang daanan ng langis ng filter.Ang elemento ng filter ng elemento ng filter ay dapat na pinindot nang maayos at maayos, upang hindi madagdagan ang puwang at mabawasan ang epekto ng pag-filter.Ang nilalaman ng alikabok sa kapaligiran sa mga pang-industriyang lugar ay maaaring kasing taas ng 0.0037~1g/m3, at ang mga suburb at residential na lugar ay mayroon ding kalahati ng figure na ito.Sa mga nagdaang taon, ang hilagang bahagi ay naapektuhan ng mga sandstorm sa tagsibol, at ang nilalaman ng alikabok sa atmospera ay tumaas din ng ilang beses.Kung ang hangin ay pumasok sa makina , Malubha ang pinsala sa lubricating oil at pagkasira ng makina.Samakatuwid, ang air filter ay dapat linisin at palitan ang langis ayon sa mga regulasyon, at ang oras ng paglilinis at pagpapalit ng langis ay dapat paikliin sa maalikabok na mga lugar.Gumamit ng mga elemento ng filter na papel, ang buhay ng serbisyo ay hindi dapat lumampas sa 20000km, at regular na palitan ang mga ito.

3. Palakasin ang inspeksyon ng crankcase ventilation device upang panatilihin itong malinis at hindi nakaharang.Maaaring i-clear ng crankcase ventilation ang gas sa oras upang maiwasan ang pagpasok ng moisture at carbon dioxide sa gas sa lubricating oil at mapabilis ang pagbuo ng precipitation.Ang pagpapalakas sa inspeksyon ng crankcase ventilation device upang mapanatili itong malinis at walang harang ay isang mahalagang hakbang upang maantala ang pagkasira ng lubricating oil.

4. Ayusin sa oras upang mapanatili ang normal na kooperasyon ng silindro at piston.Ayon sa karanasan, kapag ang pagkasira ng silindro ng makina ay umabot sa 0.30~0.35mm, ang kondisyon ng pagtatrabaho ng makina ay mabilis na masisira, at ang langis ng gasolina at gas na tumutulo sa crankcase ay tataas nang malaki, na magpapabilis sa pagkasira ng lubricating oil. .Kasabay nito, tumataas din ang dami ng lubricating oil na pumapasok sa cylinder at nasusunog.Samakatuwid, ang silindro ay isinusuot sa isang tiyak na lawak at dapat ayusin sa oras at hindi dapat gamitin nang nag-aatubili.

5. Panatilihin ang isang tiyak na temperatura ng langis, temperatura ng tubig at presyon ng langis habang ginagamit.Ang gasoline engine ay dapat panatilihin ang lubricating oil temperature na 80~85℃ at ang temperatura ng tubig na 80~90℃ habang ginagamit.Ang mga makina ng diesel ay dapat ding mapanatili ang isang tiyak na temperatura ng langis at tubig ayon sa mga tagubilin.Kapag ang temperatura ng langis ng makina at temperatura ng tubig ay masyadong mataas, ang lubricating oil ay malamang na mag-oxidize at mag-polymerize sa mataas na temperatura upang makabuo ng mataas na molekular na gilagid, asphaltene at iba pang mga sangkap;ngunit sa mababang temperatura, madaling i-condense ang gas at maging sanhi ng liquid phase corrosion, at madali itong umuulan sa crankcase, atbp.

Ang lubricating oil pressure ay dapat ding panatilihin sa loob ng tinukoy na hanay.Kung ang presyon ng lubricating oil ay masyadong mataas, ang malaking halaga ng lubricating oil ay tatakas sa combustion chamber, na hindi lamang nag-aaksaya ng lubricating oil at nagpaparumi sa kapaligiran, ngunit pinapataas din ang coking sa combustion chamber ng engine;Ang malalaking bahagi ay pagod at may panganib pa ng paghila ng silindro.

6. Linisin ang sistema ng pagpapadulas sa oras.Ayon sa mga regulasyon, ang sistema ng pagpapadulas ng makina ay dapat hugasan sa oras upang maiwasang marumi ang langis ng pampadulas at paikliin ang buhay ng serbisyo.Ang paraan ng paglilinis ay: kapag ang makina ay huminto sa paggana, agad na ilabas ang mainit na lubricating oil sa isang malinis na lalagyan upang mag-concentrate at mag-precipitate.I-blow out ang lubricating oil pipeline gamit ang compressed air, at linisin ang lubricating system gamit ang low-viscosity lubricating oil o pinaghalong diesel at lubricating oil.Hindi ipinapayong maghugas gamit ang kerosene, kung hindi man ay bababa ang lagkit ng pinalitang lubricating oil, at ang mga bahagi ay hindi gaanong lubricated kapag nagsisimula, na nagiging sanhi ng pagkasira.Pagkatapos, bitawan ang pinaghalong langis at palitan ito ng lumang lubricating oil na matagal nang pinalitan at naayos ayon sa mga regulasyon.

Kung interesado ka sa mga generator ng diesel, mangyaring makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng email.Email:dingbo@dieselgeneratortech.com.