Fampiasana sy fanoloana menaka fanosorana Diesel Generator

Ny menaka fako dia tokony ho voangona tsara mba hanamora ny fanodinana amin'ny ho avy sy hisorohana ny fandotoana ny tontolo iainana.Misoroka ny menaka fanosotra hanimba ny fahasalamana.Betsaka ny vokatra azo avy amin'ny solika no manimba ny vatan'olombelona.Raha tsy voadio ara-potoana ny hoditra, dia mety hiteraka dermatitis sy moka izany amin'ny tranga malemy, ary ny fivontosana amin'ny hoditra na ny fivontosan'ny hoditra amin'ny tranga mafy.Na dia tsy misy poizina aza ny menaka vaovao, ny fahasimbana sy ny loto mandritra ny fampiasana dia hampitombo ny loza aterany, koa mitandrema mba tsy handoto ny hoditra, indrindra fa tsy amin'ny fofona na ny fihinanana.Raha sendra mahazo azy amin’ny vatanao ianao dia kobanina amin’ny rano madio avy hatrany.Ny menaka fanosotra nosoloina ny menaka fako dia niharatsy ary azo raisina ho toy ny menaka fako ihany.Tokony hokarakaraina tsara ireny menaka fako ireny mba hialana amin’ny fahalotoan’ny tontolo iainana.

Fepetra enina hanemorana ny fahasimban'ny menaka fanosotra.

Ny menaka fanosorana ny motera lasantsy sy maotera diesel dia tsy maintsy mifandray amin'ny faritra ambony mari-pana toy ny cylinders, pistons, sns, ary koa ny fiantraikany amin'ny hafanana ambony entona.Somary mitaky ny fepetra iasany.Tao anatin'ny taona vitsivitsy, nitombo ny tahan'ny fanerena ny fiara ary nitombo ny entana.Noho izany, ny fepetra takiana amin'ny menaka fanosotra dia nitombo hatrany, ary ny menaka fanosotra dia mety hiharatsy kokoa mandritra ny fampiasana.Noho ny fahasimban'ny menaka fanosotra dia tsy vitan'ny hoe manafohy ny androm-piainan'ny menaka fanosotra, fa manimba ny motera.Noho izany dia ilaina ny mandray fepetra mba hanemorana ny faharatsian'ny menaka fanosotra rehefa mandeha ny motera.

1. Mampiasà menaka fanosotra mahafeno ny fepetra takian'ny kalitao.Ny kalitaon'ny menaka fanosotra dia misy fiantraikany lehibe amin'ny hoe mora simba mandritra ny fampiasana.Rehefa miasa amin'ny motera diesel na motera lasantsy ny menaka fanosotra, ny fananana lehibe mifandraika amin'ny fironana miharatsy dia ny viscosity, ny fanadiovana ary ny fanaparitahana, ary ny fananana anti-oxidation sy anti-corrosion.

Raha avo loatra ny viscosity, dia hiforona ny sarimihetsika lakaoly bebe kokoa ao amin'ny faritry ny peratra piston, ny zipo piston ary ny lavaka anatiny;raha kely loatra ny viscosity, dia tsy ho henjana ny tombo-kase eo anelanelan'ny cylinder sy ny peratra piston, ho levon'ny solika ny menaka fanosotra, ary ny entona dia mikoriana ao amin'ny crankshaft.Ny tanky dia mahatonga ny menaka fanosorana ho mora hamokatra rotsak'orana.Noho izany, ny menaka fanosotra amin'ny viscosity sasany dia tsy maintsy ampiasaina araka izay ilaina.

Rehefa tsy tsara ny fanadiovana sy ny fanaparitahana dia mora ny mamorona sarimihetsika sy rotsak'orana.Ny sarimihetsika lakaoly dia zavatra mipetaka.Mety hahatonga ny piston peratra hifikitra amin'ny piston peratra Groove ary very ny elasticity tsy misy famehezana, ary hanafaingana ny dilution ny lubricating menaka sy ny fananganana ny rotsak'orana.Ny fanadiovana sy ny fanaparitahana ny menaka fanosotra dia hatsaraina indrindra amin'ny fanampiana ny fanadiovana sy ny fanaparitahana.Noho izany dia ilaina ny manampy savony sy dispersant amin'ny menaka fanosotra maotera ampiasaina amin'ny fiara, raha tsy izany dia hiharatsy haingana.Ny mari-pana miasa amin'ny motera diesel dia ambony kokoa, noho izany dia ampiana savony sy dispersant bebe kokoa menaka fanosotra motera diesel .Ny maotera supercharged sy haingam-pandeha ary avo lenta dia tokony ahitana fanadiovana sy fanaparitahana mahomby kokoa.Rehefa misy motera lasantsy mampiasa menaka fanosorana motera lasantsy, raha hita fa haingana ny fahasimbana dia eritrereto ny fampiasana menaka fanosorana motera diesel.

Rehefa tsy tsara ny fananana anti-oxidation sy ny anti-corrosion, dia mora oxidized sy polymerized ny menaka fanosotra mba hampitombo ny viscosity haingana, ary ny asidra organika dia ateraky ny manimba metaly.Ny fanatsarana ny fananana anti-oxidant sy anti-corrosive dia tratra ihany koa amin'ny fampidirana ireo anti-oxidant sy anti-corrosive agents.Noho izany, ny anti-oxidant sy ny anti-corrosion agents dia tokony ampiana amin'ny menaka fanosorana motera ampiasaina amin'ny fiara.

2. Hamafiso ny fikojakojana ary ampiasao araka ny tokony ho izy ny sivana menaka fanosotra sy sivana rivotra.Ny sivana menaka fanosorana matevina sy tsara dia afaka manivana ny loto sy ny rotsak'orana ao amin'ny menaka fanosotra ara-potoana, ka afaka manitatra ny fiainan'ny menaka fanosotra.Noho izany, ny tantana sivana maranitra dia tokony hivadika 1 ~ 2 fihodinana aorian'ny fiantsonana isan'andro;ny sivana tsara dia tokony hodiovina ara-potoana araka izay ilaina, ny singa sivana dia tokony hojerena ary hosoloina ara-potoana;ny antsanga ao amin'ny sivana maranitra sy tsara dia tokony ho diovina matetika (mampiasà sivana menaka centrifugal) Diovy ny fitaovana, ny rotor dia tokony ho tazonina rehefa mandeha ny fiara 6000 ~ 8000km, ny antsanga eo amin'ny rindrina anatiny ny zaza dia tokony ho kikisana amin'ny bamboo, ary ny rotor sy ny nozzle dia tokony ho diovina, tsofina amin'ny rivotra voaporitra, ary voarara mafy ny mampiasa tariby vy handalo).Ankoatra izany, tokony hotandremana ny fitazonana ny lalan'ny menaka sivana tsy voasakana.Ny singa sivana amin'ny singa sivana dia tokony hotsindriana tsara sy araka ny tokony ho izy, mba tsy hampitombo ny elanelana sy hampihenana ny vokatry ny sivana.Ny votoatin'ny vovoka ao amin'ny atmosfera amin'ny faritra indostrialy dia mety ho avo toy ny 0.0037 ~ 1g / m3, ary ny ambanivohitra sy ny trano fonenana dia manana ny antsasaky ny tarehimarika.Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny faritra avaratra dia tratran'ny tafio-drivotra amin'ny lohataona, ary nitombo imbetsaka ihany koa ny vovoka ao amin'ny atmosfera.Raha miditra ao amin'ny motera ny rivotra , Ny loza ateraky ny menaka fanosotra sy ny fahatapahan'ny motera dia lehibe.Noho izany, ny sivana rivotra dia tokony hodiovina ary ovaina ny solika araka ny fitsipika, ary ny fotoana fanadiovana sy fanoloana menaka dia tokony hofohezina amin'ny faritra feno vovoka.Mampiasa singa sivana taratasy, ny fiainana fanompoana dia tsy tokony hihoatra ny 20000km, ary manolo azy ireo tsy tapaka.

3. Hamafiso ny fanaraha-maso ny fitaovana fampidiran-drivotra amin'ny crankcase mba hihazonana azy ho madio sy tsy misy sakana.Ny ventilation crankcase dia afaka manadio ny entona ara-potoana mba hisorohana ny hamandoana sy ny gazy karbonika ao anaty entona tsy hiditra ao amin'ny menaka fanosotra ary hanafaingana ny fiforonan'ny rotsak'orana.Ny fanamafisana ny fanaraha-maso ny fitaovana fanamafisam-peo mba hitazonana azy ho madio sy tsy misy sakana dia fepetra lehibe hanemorana ny fahasimban'ny menaka fanosotra.

4. Fanamboarana ara-potoana mba hihazonana ny fiaraha-miasa ara-dalàna ny cylinder sy piston.Araka ny traikefa, rehefa mahatratra 0.30 ~ 0.35mm ny fitaovan'ny cylinder motera, dia hiharatsy haingana ny toe-piainan'ny motera, ary hitombo be ny solika sy ny entona mivoaka ao anaty boaty, izay hanafaingana ny fahasimban'ny menaka fanosotra. .Mandritra izany fotoana izany, mitombo ihany koa ny habetsahan'ny menaka fanosotra miditra ao amin'ny cylinder ary may.Noho izany, ny cylinder dia tonta amin'ny lafiny iray ary tsy maintsy amboarina ara-potoana ary tsy tokony hampiasaina amin'ny fomba tsy mety.

5. Tazony ny mari-pana amin'ny menaka, ny maripanan'ny rano ary ny fanerena solika mandritra ny fampiasana.Ny motera lasantsy dia tokony hitazona ny mari-pana menaka fanosotra 80 ~ 85 ℃ ary ny mari-pana amin'ny rano 80 ~ 90 ℃ mandritra ny fampiasana.Ny motera diesel ihany koa dia tokony hihazona mari-pana amin'ny solika sy rano araka ny toromarika.Rehefa ambony loatra ny maripanan'ny menaka sy ny rano, ny menaka fanosorana dia azo inoana fa hihodinkodina sy hi-polymerize amin'ny hafanana avo mba hamokatra gum molekiola avo lenta, asphaltenes ary zavatra hafa;fa amin'ny mari-pana ambany, dia mora ny condense ny entona sy mahatonga ranoka dingana harafesiny, ary mora ny rotsak'orana mitranga ao amin'ny crankcase, sns.

Tokony hotazonina ao anatin'ny fetra voafaritra ihany koa ny fanerena menaka fanosotra.Raha ambony loatra ny fanerena ny menaka fanosotra, dia handositra ny menaka fanosotra be dia be ao amin'ny efitrano fandoroana, izay tsy vitan'ny hoe mandany menaka fanosotra sy mandoto ny tontolo iainana, fa mampitombo ny coking ao amin'ny efitrano fandoroana ny motera;Ny kojakoja lehibe dia tonta ary atahorana hisintona ny cylinder mihitsy aza.

6. Diovy ara-potoana ny rafitra fanosotra.Araka ny fitsipika dia tokony hosasana ara-potoana ny rafitra fanosorana motera mba tsy handoto ny menaka fanosotra sy hanafohezana ny androm-panompoana.Ny fomba fanadiovana dia: rehefa tsy miasa intsony ny motera dia avoaka avy hatrany ao anaty fitoeran-jiro madio ny menaka fanosotra mafana mba hifantoka sy hifoka.Tsofy amin'ny rivotra mivoitra ny fantsona menaka fanosorana, ary diovy amin'ny menaka fanosorana ambany viscosity na fifangaroan'ny gazoala sy menaka fanosotra ny rafitra fanosorana.Tsy azo atao ny manasa amin'ny solitany, raha tsy izany dia hihena ny viscosity ny menaka fanosotra nosoloina, ary ny ampahany dia ho simba rehefa manomboka, ka mahatonga ny hoditra.Avy eo, esory ny menaka mifangaro ary soloina amin'ny menaka fanosotra taloha izay nosoloina hatry ny ela ary nipetraka araka ny fepetra.

Raha liana amin'ny famokarana gazoala ianao dia mifandraisa aminay amin'ny alàlan'ny mailaka.Email:dingbo@dieselgeneratortech.com.