ការប្រើប្រាស់ និងការជំនួសប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ប្រេងសំណល់គួរតែត្រូវបានប្រមូលឱ្យបានល្អ ដើម្បីសម្រួលដល់ការកែច្នៃឡើងវិញនាពេលអនាគត និងការពារការបំពុលបរិស្ថាន។ការពារប្រេងរំអិលកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុខភាព។ផលិតផលប្រេងជាច្រើនមានគ្រោះថ្នាក់ដល់រាងកាយមនុស្ស។ប្រសិនបើស្បែកមិនត្រូវបានសម្អាតទាន់ពេលវេលាទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានជំងឺរលាកស្បែក និងកើតមុនក្នុងករណីស្រាល និងកន្ទួលលើស្បែក ឬដុំសាច់ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។ទោះបីជាប្រេងថ្មីមិនមានជាតិពុលក៏ដោយ ការខ្សោះជីវជាតិ និងការបំពុលក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់នឹងបង្កើនគ្រោះថ្នាក់របស់វា ដូច្នេះត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នកុំឱ្យកខ្វក់លើស្បែក ជាពិសេសមិនត្រូវស្រូបចូល ឬទទួលទានឡើយ។ប្រសិនបើ​អ្នក​មាន​វា​នៅលើ​ខ្លួន​ដោយ​ចៃដន្យ ចូរ​លាង​សម្អាត​វា​ចេញ​ជាបន្ទាន់​។ប្រេងរំអិលដែលជំនួសដោយការព្យាបាលប្រេងសំណល់បានកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយអាចចាត់ទុកជាប្រេងកាកសំណល់តែប៉ុណ្ណោះ។ប្រេងកាកសំណល់ទាំងនេះគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីជៀសវាងការបំពុលបរិស្ថាន។

វិធានការប្រាំមួយដើម្បីពន្យារការចុះខ្សោយនៃប្រេងរំអិល។

ប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនសាំង និង ម៉ាស៊ីន​ប្រើ​ម៉ាស៊ូត ត្រូវតែប៉ះជាមួយផ្នែកដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដូចជាស៊ីឡាំង ស្តុង ជាដើម ហើយត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ផងដែរ។លក្ខខណ្ឌការងាររបស់វាត្រូវបានទាមទារ។ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះសមាមាត្របង្ហាប់នៃរថយន្តបានកើនឡើងហើយការផ្ទុកបានកើនឡើង។ដូច្នេះហើយ តម្រូវការសម្រាប់ប្រេងរំអិលកាន់តែខ្ពស់ឡើង ហើយប្រេងរំអិលទំនងជាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនក្នុងពេលប្រើប្រាស់។ជាលទ្ធផលនៃការខ្សោះជីវជាតិនៃប្រេងរំអិលវាមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអាយុរបស់ប្រេងរំអិលខ្លីប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនផងដែរ។ដូច្នេះ វិធានការចាំបាច់ត្រូវតែធ្វើឡើង ដើម្បីពន្យារអត្រានៃការខ្សោះជីវជាតិនៃប្រេងរំអិល នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

1. ប្រើប្រេងរំអិលដែលបំពេញតាមតម្រូវការគុណភាព។គុណភាពនៃប្រេងរំអិលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើថាតើវាងាយស្រួលក្នុងការខ្សោះជីវជាតិក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។នៅពេលដែលប្រេងរំអិលដំណើរការនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឬម៉ាស៊ីនសាំង លក្ខណៈសម្បត្តិសំខាន់ៗដែលទាក់ទងនឹងទំនោរនៃការខ្សោះជីវជាតិគឺ viscosity, detergency និង dispersion, និងលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងអុកស៊ីតកម្ម និងប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។

ប្រសិនបើ viscosity គឺខ្ពស់ពេក, ខ្សែភាពយន្តកាវកាន់តែច្រើននឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ piston ring, សំពត់ piston និងបែហោងធ្មែញខាងក្នុង;ប្រសិនបើ viscosity តូចពេក ការផ្សាភ្ជាប់រវាងស៊ីឡាំង និងរង្វង់ piston នឹងមិនតឹងទេ ប្រេងរំអិលនឹងត្រូវបានពនរដោយប្រេងឥន្ធនៈ ហើយឧស្ម័ននឹងហូរចូលទៅក្នុង crankshaft ។ធុងធ្វើឱ្យប្រេងរំអិលងាយស្រួលផលិតទឹកភ្លៀង។ដូច្នេះ ប្រេងរំអិលដែលមាន viscosity ជាក់លាក់ត្រូវតែប្រើតាមតម្រូវការ។

នៅពេលដែល detergency និង dispersibility មិនល្អ វាងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតជាខ្សែភាពយន្ត និងទឹកភ្លៀង។ខ្សែភាពយន្តកាវគឺជាសារធាតុស្អិត។វាអាចធ្វើឱ្យចិញ្ចៀន piston ជាប់នឹងចង្អូរ piston ring និងបាត់បង់ការបត់បែនរបស់វាដោយគ្មានការផ្សាភ្ជាប់ និងបង្កើនល្បឿននៃការពនឺនៃប្រេងរំអិល និងការបង្កើតទឹកភ្លៀង។ការបន្សាប និងការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយនៃប្រេងរំអិលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាចម្បងដោយបន្ថែមសារធាតុ detergency និង dispersant ។ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមសារធាតុ detergent និង dispersant ទៅក្នុងប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីន ដែលប្រើក្នុងរថយន្ត បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។សីតុណ្ហភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺខ្ពស់ជាង ដូច្នេះសារធាតុ detergent និង dispersant ត្រូវបានបន្ថែមទៅ ប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត .ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​ការ​បញ្ចូល​ថាមពល​ខ្ពស់ ល្បឿន​លឿន និង​ផ្ទុក​ខ្ពស់​គួរ​តែ​មាន​សារធាតុ​បន្សាប និង​សារធាតុ​បំបែក​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​កាន់​តែ​ខ្លាំង។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនសាំងមួយចំនួនប្រើប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនសាំង ប្រសិនបើការខូចគុណភាពត្រូវបានរកឃើញថាលឿន សូមពិចារណាប្រើប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជំនួសវិញ។

នៅពេលដែលលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងអុកស៊ីតកម្ម និងប្រឆាំងនឹងការ corrosion មិនល្អ ប្រេងរំអិលត្រូវបានកត់សុី និងវត្ថុធាតុ polymerized យ៉ាងងាយស្រួល ដើម្បីបង្កើន viscosity របស់វាយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយអាស៊ីតសរីរាង្គត្រូវបានបង្កើតដើម្បី corrosion លោហៈ។ការកែលម្អលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងអុកស៊ីតកម្ម និងប្រឆាំងនឹងការច្រេះក៏ត្រូវបានសម្រេចដោយការបន្ថែមសារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្ម និងសារធាតុប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។ដូច្នេះ សារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្ម និងសារធាតុប្រឆាំងនឹងការ corrosion គួរតែត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនដែលប្រើក្នុងរថយន្ត។

2. ពង្រឹងការថែទាំ និងប្រើប្រាស់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវតម្រងប្រេងរំអិល និងតម្រងខ្យល់។តម្រងប្រេងរំអិលដែលមានសភាពស្តើង និងល្អអាចច្រោះនូវភាពមិនស្អាត និងទឹកភ្លៀងនៅក្នុងប្រេងរំអិលបានទាន់ពេលវេលា ដូច្នេះហើយវាអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់ប្រេងរំអិលបាន។ដូច្នេះ ចំណុចទាញតម្រងរដុបគួរតែត្រូវបានបើក 1 ~ 2 វេនបន្ទាប់ពីការចតរថយន្តជារៀងរាល់ថ្ងៃ។តម្រងដ៏ល្អគួរតែត្រូវបានសម្អាតទាន់ពេលវេលាតាមតម្រូវការ ធាតុតម្រងគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ និងជំនួសទាន់ពេលវេលា។ដីល្បាប់នៅក្នុងតម្រងច្រោះ និងល្អគួរតែត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានញឹកញាប់ (ប្រើតម្រងប្រេង centrifugal) សម្អាតឧបករណ៍ រ៉ោតទ័រគួរតែត្រូវបានថែទាំនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរបានចម្ងាយ 6000 ~ 8000 គីឡូម៉ែត្រ ដីល្បាប់នៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងរបស់កុមារគួរត្រូវបានកំចាត់ចោល។ ឬស្សី ហើយ rotor និង nozzle គួរតែត្រូវបានសម្អាត ផ្លុំដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការប្រើខ្សែដែកដើម្បីឆ្លងកាត់)។លើស​ពី​នេះ​ទៀត ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​គួរ​ត្រូវ​បាន​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ដើម្បី​រក្សា​ផ្លូវ​ប្រេង​តម្រង​មិន​ឱ្យ​ស្ទះ។ធាតុតម្រងនៃធាតុតម្រងគួរតែត្រូវបានចុចយ៉ាងរលូននិងត្រឹមត្រូវដើម្បីកុំឱ្យបង្កើនគម្លាតនិងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពតម្រង។បរិមាណធូលីនៅក្នុងបរិយាកាសក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មអាចមានរហូតដល់ 0.0037 ~ 1g/m3 ហើយតំបន់ជាយក្រុង និងតំបន់លំនៅដ្ឋានក៏មានពាក់កណ្តាលនៃតួលេខនេះដែរ។ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ តំបន់ភាគខាងជើងត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះខ្សាច់នៅនិទាឃរដូវ ហើយបរិមាណធូលីនៅក្នុងបរិយាកាសក៏បានកើនឡើងជាច្រើនដងផងដែរ។ប្រសិនបើខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន គ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រេងរំអិល និងការពាក់ និងរហែកនៃម៉ាស៊ីនគឺធ្ងន់ធ្ងរ។ដូច្នេះ តម្រងខ្យល់គួរតែត្រូវបានសម្អាត និងផ្លាស់ប្តូរប្រេងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយរយៈពេលនៃការសម្អាត និងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងគួរតែខ្លីនៅក្នុងតំបន់ដែលមានធូលី។ប្រើធាតុតម្រងក្រដាស អាយុកាលសេវាកម្មមិនគួរលើសពី 20000km ហើយជំនួសវាឱ្យបានទៀងទាត់។

3. ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ខ្យល់ crankcase ដើម្បីរក្សាវាឱ្យស្អាតនិងមិនមានការស្ទះ។បំពង់ខ្យល់ Crankcase អាចសម្អាតឧស្ម័នទាន់ពេលវេលា ដើម្បីការពារសំណើម និងកាបូនឌីអុកស៊ីតក្នុងឧស្ម័នមិនឱ្យចូលទៅក្នុងប្រេងរំអិល និងបង្កើនល្បឿននៃការបង្កើតទឹកភ្លៀង។ការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ខ្យល់ crankcase ដើម្បីរក្សាវាឱ្យស្អាត និងមិនមានការស្ទះ គឺជាវិធានការសំខាន់ដើម្បីពន្យារការខ្សោះជីវជាតិនៃប្រេងរំអិល។

4. ជួសជុលទាន់ពេលវេលាដើម្បីរក្សាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការធម្មតានៃស៊ីឡាំងនិងស្តុង។យោងតាមបទពិសោធន៍ នៅពេលដែលការពាក់របស់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនឡើងដល់ 0.30 ~ 0.35mm ស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីននឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយប្រេង និងឧស្ម័នដែលលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងប្រអប់ស៊ីឡាំងនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនឹងពន្លឿនការខ្សោះជីវជាតិនៃប្រេងរំអិល។ .ទន្ទឹមនឹងនេះបរិមាណប្រេងរំអិលដែលចូលក្នុងស៊ីឡាំងហើយត្រូវបានដុតក៏កើនឡើងផងដែរ។ដូច្នេះស៊ីឡាំងត្រូវបានពាក់ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយហើយត្រូវតែជួសជុលទាន់ពេលវេលាហើយមិនគួរប្រើដោយស្ទាក់ស្ទើរឡើយ។

5. រក្សាសីតុណ្ហភាពប្រេងជាក់លាក់ សីតុណ្ហភាពទឹក និងសម្ពាធប្រេងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ម៉ាស៊ីនសាំងគួរតែរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រេងរំអិល 80 ~ 85 ℃ និងសីតុណ្ហភាពទឹក 80 ~ 90 ℃ កំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក៏គួររក្សាសីតុណ្ហភាពប្រេង និងទឹកជាក់លាក់មួយតាមការណែនាំ។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រេងម៉ាស៊ីន និងសីតុណ្ហភាពទឹកខ្ពស់ពេក ប្រេងរំអិលទំនងជាអុកស៊ីតកម្ម និងវត្ថុធាតុ polymerize នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដើម្បីបង្កើតអញ្ចាញធ្មេញ ម៉ូលេគុលខ្ពស់ asphaltene និងសារធាតុផ្សេងៗទៀត។ប៉ុន្តែ​នៅ​សីតុណ្ហភាព​ទាប វា​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​បង្រួម​ឧស្ម័ន និង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ច្រេះ​ដំណាក់កាល​រាវ ហើយ​វា​ងាយ​នឹង​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់​នៅ​ក្នុង crankcase ។ល។

សម្ពាធប្រេងរំអិលក៏គួរត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់។ប្រសិនបើសម្ពាធនៃប្រេងរំអិលខ្ពស់ពេក បរិមាណប្រេងរំអិលដ៏ច្រើននឹងរត់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ដែលមិនត្រឹមតែខ្ជះខ្ជាយប្រេងរំអិល និងបំពុលបរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនការដុតក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។ផ្នែកធំត្រូវបានពាក់ហើយវាថែមទាំងមានហានិភ័យនៃការទាញស៊ីឡាំង។

6. សម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលឱ្យទាន់ពេលវេលា។យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវលាងសម្អាតឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើឱ្យប្រេងរំអិលកខ្វក់ និងធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មខ្លី។វិធីសាស្ត្រលាងសម្អាតគឺ៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឈប់ដំណើរការ ត្រូវបញ្ចេញប្រេងរំអិលក្តៅភ្លាមៗចូលទៅក្នុងធុងស្អាត ដើម្បីប្រមូលផ្តុំ និងជ្រាបចូល។ផ្លុំបំពង់បង្ហូរប្រេងរំអិលដោយប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ហើយសម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលដោយប្រើប្រេងរំអិលដែលមាន viscosity ទាប ឬល្បាយនៃប្រេងម៉ាស៊ូត និងប្រេងរំអិល។វាមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យលាងសម្អាតដោយប្រើប្រេងកាតទេ បើមិនដូច្នេះទេ viscosity នៃប្រេងរំអិលដែលបានជំនួសនឹងថយចុះ ហើយផ្នែកនានានឹងត្រូវបាន lubricated មិនល្អនៅពេលចាប់ផ្តើម បណ្តាលឱ្យពាក់។បនា្ទាប់មកបញ្ចោញប្រេងលាយហើយជំនួសវាដោយប្រេងរំអិលចាស់ដែលបានជំនួសជាយូរមកហើយហើយទូទាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍លើម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាម email.Email:dingbo@dieselgeneratortech.com។