דיעסעל דזשענערייטינג שטעלן פּלוצלינג העאַטעד בעשאַס אָפּעראַציע

די דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן איז פּלוצלינג הייס בעשאַס אָפּעראַציע.די דערשיינונג יוזשאַוואַלי אַקערז ווען די טיילן זענען פּלוצלינג דאַמידזשד.פּלוצעמדיק שעדיקן פון פּאַרץ וועט האַלטן די דרוק סערקיאַליישאַן פון קולאַנט אָדער גרונט פּלוצעמדיק אָוווערכיטינג רעכט צו אַ גרויס סומע פון ​​וואַסער ליקאַדזש, אָדער עס איז אַ שולד אין די טעמפּעראַטור פּרובירן סיסטעם.

די סיבות פון גענעראַטאָר אָוווערכיטינג זענען:

① טעמפּעראַטור סענסער דורכפאַל, פאַלש הויך וואַסער טעמפּעראַטור.

② די וואַסער טעמפּעראַטור מאָס פיילז און די וואַסער טעמפּעראַטור איז פאַלש צו הויך.

③ די וואַסער פּאָמפּע איז פּלוצלינג דאַמידזשד און די קולאַנט סערקיאַליישאַן סטאַפּס.

④ די פאָכער גאַרטל איז צעבראכן אָדער די בלאָק טענסיאָנינג שטיצן איז פרייַ.

⑤ די פאָכער גאַרטל איז דראַפּט אָדער דאַמידזשד.

⑥ די קאָאָלינג סיסטעם איז עמעס ליקינג.

⑦ די קאַלאָריפער איז פאַרפרוירן און אפגעשטעלט.

דיאַגנאָסיס און באַהאַנדלונג פון אָוווערכיטינג גענעראַטאָר:

① ערשטער אָבסערווירן צי עס איז אַ גרויס סומע פון ​​וואַסער ליקאַדזש אַרויס די מאָטאָר.אויב עס איז קיין וואַסער ליקאַדזש אין די פליסן באַשטימען, וואַסער רער שלאָס, וואַסער טאַנק, אאז"ו ו, עס וועט זיין כאַנדאַלד אין צייט.

② אָבסערווירן צי די גאַרטל איז צעבראכן.אויב די גאַרטל איז צעבראכן, פאַרבייַטן עס אין צייט און פאַרשטייַפן די גאַרטל.

③ קאָנטראָלירן צי די וואַסער טעמפּעראַטור סענסער און וואַסער טעמפּעראַטור מאָס זענען דאַמידזשד.אויב דאַמידזשד, פאַרבייַטן זיי.

④ קאָנטראָלירן צי די ויסמאַטערן רער פון מאָטאָר און וואַסער טאַנק איז אפגעשטעלט און דרעדזש עס.

⑤ אויב עס איז קיין וואַסער ליקאַדזש ין און אַרויס די מאָטאָר און די גאַרטל טראַנסמיסיע איז נאָרמאַל, קאָנטראָלירן די סערקיאַלייטינג דרוק פון די קולאַנט און פאַרריכטן עס לויט די "בוילינג" שולד דערמאנט אויבן.

⑥ די ייַז קאַלט פון קאַלאָריפער בכלל אַקערז נאָך קאַלט אָנהייב אין קאַלט צייַט אָדער פלאַמעאַוט טאַקסיינג אַראָפּ אַ לאַנג שיפּוע.אויב די ראָוטייטינג גיכקייַט איז הויך נאָך סטאַרטינג און די פאָכער איז געצווונגען צו ציען לופט, דער נידעריקער טייל פון די קאַלאָריפער נאָר צוגעגעבן מיט קאַלט וואַסער וועט פרירן.נאָך די מאָטאָר טעמפּעראַטור ריסעס, די קולאַנט קענען ניט זיין סערקיאַלייטיד זייער, ריזאַלטינג אין אָוווערכיטינג אָדער גיך בוילינג.אין דעם צייט, היץ פּרעזערוויישאַן מיטלען זאָל זיין גענומען פֿאַר די קאַלאָריפער צו רעדוצירן די ויסמאַטערן באַנד פון די פאָכער, אָדער היץ די פאַרפרוירן טייל פון די קאַלאָריפער צו העכערן די ייַז צו געשווינד צעלאָזן.ווען די קאַלאָריפער איז פאַרפרוירן ווען די מאַשין גייט אַראָפּ אַ לאַנג שיפּוע, האַלטן מיד און לויפן מיט ליידיק גיכקייַט צו וואַרעם אַרויף די מאַשין.

פּריקאָשאַנז בעשאַס נוצן: אויסקלייַבן ווינדוואַרד אָדער שאָטנדיק אָרט צו האַלטן מיד, עפענען די מאָטאָר דעקן, האַלטן די מאָטאָר ליידיק, ביסלעכווייַז רעדוצירן די טעמפּעראַטור, און טאָן ניט פאַרמאַכן אַראָפּ מיד.אויב עס איז שווער צו אָנהייבן דעם מאָטאָר נאָך פלאַמעאַוט, פּרובירן צו מאַכן די קראַנקשאַפט סלאָולי דרייען צו פאַרמייַדן די פּיסטאָן פון סטיקינג צו די צילינדער וואַנט אונטער הויך טעמפּעראַטור.בעשאַס די קאָאָלינג פּראָצעס, טאָן ניט קאַמיש צו עפֿענען די קאַלאָריפער היטל אָדער יקספּאַנשאַן טאַנק היטל.ווען עפן די דעקל, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו זיכערקייַט צו פאַרמייַדן סקאַלדינג געפֿירט דורך הויך-טעמפּעראַטור וואַסער אָדער פּאַרע.אין פאַל פון יבעריק וואַסער קאַנסאַמשאַן, צונעמען ווייך וואַסער זאָל זיין סאַפּלאַמענטאַד אין צייט.