Dieselgeneraattorisarja äkillisesti kuumentunut käytön aikana

Dieselgeneraattori on yhtäkkiä kuuma käytön aikana.Tämä ilmiö ilmenee yleensä, kun osat vaurioituvat yhtäkkiä.Osien äkillinen vaurioituminen pysäyttää jäähdytysnesteen paineenkierron tai aiheuttaa äkillisen ylikuumenemisen suuren vesivuodon vuoksi tai lämpötilan mittausjärjestelmässä on vika.

Syitä generaattorin ylikuumeneminen ovat:

① Lämpötila-anturin vika, väärä korkea veden lämpötila.

② Veden lämpötilamittari ei toimi ja veden lämpötila on virheellisesti liian korkea.

③ Vesipumppu vaurioituu yhtäkkiä ja jäähdytysnesteen kierto pysähtyy.

④ Tuulettimen hihna on katkennut tai hihnapyörän kiristystuki on löysällä.

⑤ Tuulettimen hihna on pudonnut tai vaurioitunut.

⑥ Jäähdytysjärjestelmä vuotaa vakavasti.

⑦ Jäähdytin on jäätynyt ja tukossa.

Generaattorin ylikuumenemisen diagnoosi ja hoito:

① Tarkista ensin, vuotaako moottorin ulkopuolelle paljon vettä.Jos tyhjennyskytkimessä, vesiputken liitoksessa, vesisäiliössä jne. on vesivuoto, se tulee käsitellä ajoissa.

② Tarkkaile, onko hihna katkennut.Jos hihna on katkennut, vaihda se ajoissa ja kiristä hihna.

③ Tarkista, ovatko veden lämpötila-anturi ja veden lämpötilamittari vaurioituneet.Jos ne ovat vaurioituneet, vaihda ne.

④ Tarkista, onko moottorin ja vesisäiliön pakoputki tukossa ja ruoppaa se.

⑤ Jos vesivuotoa ei esiinny moottorin sisällä ja ulkopuolella ja hihnavaihteisto on normaali, tarkista jäähdytysnesteen kiertopaine ja korjaa se yllä mainitun "kiehumis"-vian mukaisesti.

⑥ Jäähdyttimen jäätyminen tapahtuu yleensä kylmäkäynnistyksen jälkeen kylmällä kaudella tai liekin syttyessä pitkässä rinteessä.Jos pyörimisnopeus on korkea käynnistyksen jälkeen ja puhallin pakotetaan vetämään ilmaa, jäätyy juuri kylmällä vedellä lisätty jäähdyttimen alaosa.Kun moottorin lämpötila on noussut, jäähdytysneste ei pääse kiertämään paljon, mikä johtaa ylikuumenemiseen tai nopeaan kiehumiseen.Tänä aikana on ryhdyttävä lämmönsuojatoimenpiteisiin, jotta jäähdytin pienentää puhaltimen poistoilmaa tai lämmitetään jäähdyttimen jäätynyttä osaa jään nopean liukenemisen edistämiseksi.Kun jäähdytin on jäätynyt, kun auto laskee pitkää rinnettä, pysähdy välittömästi ja käytä joutokäyntinopeutta auton lämmittämiseksi.

Varotoimet käytön aikana: valitse tuulinen tai varjoisa paikka pysähtyäksesi välittömästi, avaa moottorin kansi, pidä moottoria joutokäynnillä, alenna lämpötilaa asteittain, äläkä sammuta välittömästi.Jos moottorin käynnistäminen liekin sammumisen jälkeen on vaikeaa, yritä saada kampiakseli pyörimään hitaasti, jotta mäntä ei tarttuisi sylinterin seinämään korkeassa lämpötilassa.Älä kiirehdi avaamaan jäähdyttimen korkkia tai paisuntasäiliön korkkia jäähdytyksen aikana.Kun avaat kannen, kiinnitä huomiota turvallisuuteen korkean lämpötilan veden tai höyryn aiheuttamien palovammojen estämiseksi.Jos vettä kuluu liikaa, sopivaa pehmeää vettä on lisättävä ajoissa.