Dieselgeneratorsæt pludselig opvarmet under drift

Dieselgeneratoren er pludselig varm under drift.Dette fænomen opstår normalt, når delene pludselig er beskadiget.Pludselig beskadigelse af dele vil stoppe trykcirkulationen af ​​kølevæske eller forårsage pludselig overophedning på grund af en stor mængde vandlækage, eller der er en fejl i temperaturtestsystemet.

Årsagerne til generator overophedning er:

① Temperatursensorfejl, falsk høj vandtemperatur.

② Vandtemperaturmåleren fejler, og vandtemperaturen er fejlagtigt for høj.

③ Vandpumpen er pludselig beskadiget, og kølevæskecirkulationen stopper.

④ Ventilatorremmen er knækket, eller remskivens spændingsstøtte er løs.

⑤ Ventilatorremmen er tabt eller beskadiget.

⑥ Kølesystemet er alvorligt utæt.

⑦ Radiatoren er frosset og blokeret.

Diagnose og behandling af generatorens overophedning:

① Vær først opmærksom på, om der er en stor mængde vandlækage uden for motoren.Hvis der er vandlækage ved afløbsafbryderen, vandrørssamlingen, vandtanken osv., skal det håndteres i tide.

② Vær opmærksom på, om selen er knækket.Hvis selen er i stykker, skal du udskifte den i tide og stramme selen.

③ Kontroller, om vandtemperaturføleren og vandtemperaturmåleren er beskadiget.Udskift dem, hvis de er beskadigede.

④ Kontroller, om motorens og vandtankens udstødningsrør er blokeret, og uddyb det.

⑤ Hvis der ikke er vandlækage i og uden for motoren, og remtransmissionen er normal, skal du kontrollere kølevæskens cirkulationstryk og reparere den i henhold til "kognings"-fejlen nævnt ovenfor.

⑥ Frysningen af ​​radiatoren opstår generelt efter koldstart i den kolde årstid eller flammeudkørsel ned ad en lang skråning.Hvis omdrejningshastigheden er høj efter start, og ventilatoren tvinges til at trække luft, fryser den nederste del af radiatoren, der netop er tilføjet koldt vand.Efter at motortemperaturen stiger, kan kølevæsken ikke cirkuleres meget, hvilket resulterer i overophedning eller hurtig kogning.På dette tidspunkt skal der træffes varmebevarende foranstaltninger for radiatoren for at reducere blæserens udstødningsvolumen eller opvarme den frosne del af radiatoren for at få isen til at opløses hurtigt.Når radiator er frosset, når bilen kører ned ad en lang skråning, stop straks og kør i tomgang for at varme bilen op.

Forholdsregler under brug: Vælg vind- eller skyggefuldt sted for at stoppe med det samme, åbn motordækslet, hold motoren i tomgang, sænk gradvist temperaturen, og sluk ikke med det samme.Hvis det er svært at starte motoren efter flammeudbrud, så prøv at få krumtapakslen til at rotere langsomt for at forhindre stemplet i at klæbe til cylindervæggen under høj temperatur.Under afkølingsprocessen må du ikke skynde dig for at åbne kølerdækslet eller ekspansionsbeholderdækslet.Når du åbner låget, skal du være opmærksom på sikkerheden for at forhindre skoldning forårsaget af vand eller damp ved høj temperatur.I tilfælde af for stort vandforbrug skal passende blødt vand suppleres i tide.