Kompleti gjenerues i naftës nxehet papritmas gjatë funksionimit

Kompleti i gjeneratorit me naftë nxehet papritmas gjatë funksionimit.Ky fenomen zakonisht ndodh kur pjesët dëmtohen papritur.Dëmtimi i papritur i pjesëve do të ndalojë qarkullimin e presionit të ftohësit ose do të shkaktojë mbinxehje të papritur për shkak të një sasie të madhe rrjedhjeje uji, ose ka një defekt në sistemin e testimit të temperaturës.

Shkaqet e mbinxehja e gjeneratorit janë:

① Dështimi i sensorit të temperaturës, temperatura e lartë e rreme e ujit.

② Matësi i temperaturës së ujit dështon dhe temperatura e ujit është gabimisht shumë e lartë.

③ Pompa e ujit është dëmtuar papritur dhe qarkullimi i ftohësit ndalon.

④ Rripi i ventilatorit është thyer ose mbështetësja e tensionit të rrotullës është e lirshme.

⑤ Rripi i ventilatorit ka rënë ose është dëmtuar.

⑥ Sistemi i ftohjes ka rrjedhje serioze.

⑦ Radiatori është i ngrirë dhe i bllokuar.

Diagnoza dhe trajtimi i mbinxehjes së gjeneratorit:

① Së pari vëzhgoni nëse ka një rrjedhje të madhe uji jashtë motorit.Nëse ka ndonjë rrjedhje uji në çelësin e kullimit, bashkimin e tubit të ujit, rezervuarin e ujit, etj., duhet të trajtohet në kohë.

② Vëzhgoni nëse rripi është thyer.Nëse rripi është i prishur, zëvendësojeni në kohë dhe shtrëngoni rripin.

③ Kontrolloni nëse sensori i temperaturës së ujit dhe matësi i temperaturës së ujit janë dëmtuar.Nëse dëmtohen, zëvendësojini ato.

④ Kontrolloni nëse tubi i shkarkimit të motorit dhe rezervuari i ujit është i bllokuar dhe gërmoni atë.

⑤ Nëse nuk ka rrjedhje uji brenda dhe jashtë motorit dhe transmetimi i rripit është normal, kontrolloni presionin qarkullues të ftohësit dhe riparoni atë sipas defektit të "valimit" të përmendur më sipër.

⑥ Ngrirja e radiatorit në përgjithësi ndodh pas fillimit të ftohtë në sezonin e ftohtë ose flakës që kalon në një shpat të gjatë.Nëse shpejtësia e rrotullimit është e lartë pas ndezjes dhe ventilatori detyrohet të tërheqë ajrin, pjesa e poshtme e radiatorit që sapo është shtuar me ujë të ftohtë do të ngrijë.Pas rritjes së temperaturës së motorit, ftohësi nuk mund të qarkullojë shumë, duke rezultuar në mbinxehje ose vlim të shpejtë.Në këtë kohë, duhet të merren masa për ruajtjen e nxehtësisë që radiatori të reduktojë vëllimin e shkarkimit të ventilatorit, ose të ngrohë pjesën e ngrirë të radiatorit për të nxitur që akulli të shpërndahet shpejt.Kur radiator është ngrirë kur makina zbret në një pjerrësi të gjatë, ndaloni menjëherë dhe vraponi me shpejtësi boshe për të ngrohur makinën.

Masat paraprake gjatë përdorimit: zgjidhni një vend në drejtim të erës ose me hije për të ndaluar menjëherë, hapni kapakun e motorit, mbajeni motorin në boshe, ulni gradualisht temperaturën dhe mos e fikni menjëherë.Nëse është e vështirë të ndizni motorin pas ndezjes së zjarrit, përpiquni ta bëni boshtin e gungës të rrotullohet ngadalë për të parandaluar ngjitjen e pistonit në murin e cilindrit në temperaturë të lartë.Gjatë procesit të ftohjes, mos nxitoni të hapni kapakun e radiatorit ose kapakun e rezervuarit të zgjerimit.Kur hapni kapakun, kushtojini vëmendje sigurisë për të parandaluar djegien e shkaktuar nga uji ose avulli me temperaturë të lartë.Në rast të konsumit të tepërt të ujit, duhet të plotësohet me kohë uji i duhur i butë.