Diesel Generating Set Kalit nga Nainit Atol sa Operasyon

Kalit nga init ang diesel generator set atol sa operasyon.Kini nga panghitabo kasagaran mahitabo kung ang mga bahin kalit nga nadaot.Ang kalit nga kadaot sa mga bahin mohunong sa sirkulasyon sa presyur sa coolant o hinungdan sa kalit nga pag-init tungod sa daghang pagtulo sa tubig, o adunay sayup sa sistema sa pagsulay sa temperatura.

Ang mga hinungdan sa sobrang kainit sa generator mao ang:

① Ang pagkapakyas sa sensor sa temperatura, bakak nga taas nga temperatura sa tubig.

② Ang gauge sa temperatura sa tubig napakyas ug ang temperatura sa tubig sayop kaayo.

③ Ang bomba sa tubig kalit nga nadaot ug ang sirkulasyon sa coolant mihunong.

④ Ang fan belt nabuak o ang pulley tensioning support kay luag.

⑤ Nahulog o nadaot ang fan belt.

⑥ Ang sistema sa pagpabugnaw grabe nga nagtulo.

⑦ Ang radiator nagyelo ug gibabagan.

Diagnosis ug pagtambal sa generator overheating:

① Tan-awa una kung adunay daghang tubig sa gawas sa makina.Kung adunay bisan unsang pagtulo sa tubig sa switch sa kanal, dugtungan sa tubo sa tubig, tangke sa tubig, ug uban pa, kini pagadumalahon sa oras.

② Tan-awa kung nabuak ba ang bakus.Kung ang bakus nabuak, ilisan kini sa oras ug hugti ang bakus.

③ Susiha kon nadaot ba ang water temperature sensor ug water temperature gauge.Kung nadaot, pulihan kini.

④ Susiha kung ang tambutso sa makina ug tangke sa tubig nabara ug dredge kini.

⑤ Kung walay pagtulo sa tubig sa sulod ug gawas sa makina ug normal ang transmission sa belt, susiha ang circulating pressure sa coolant ug ayohon kini sumala sa "boiling" fault nga gihisgutan sa ibabaw.

⑥ Ang pagyelo sa radiator kasagaran mahitabo human sa bugnaw nga pagsugod sa bugnaw nga panahon o flameout nga nagdagan sa taas nga bakilid.Kung ang katulin sa pag-rotate taas pagkahuman sa pagsugod ug ang fan napugos sa pagkuha sa hangin, ang ubos nga bahin sa radiator nga gidugang sa bugnaw nga tubig mag-freeze.Human motaas ang temperatura sa makina, ang coolant dili na kaayo ma-circulate, nga moresulta sa sobrang kainit o paspas nga pagpabukal.Niini nga panahon, ang mga lakang sa pagpreserbar sa kainit kinahanglan nga himuon alang sa radiator aron makunhuran ang gidaghanon sa tambutso sa fan, o ipainit ang nagyelo nga bahin sa radiator aron mapauswag ang yelo nga dali nga matunaw.Sa dihang ang radiator nagyelo sa dihang ang sakyanan molugsong sa taas nga bakilid, mohunong dayon ug modagan sa idle speed aron mapainit ang sakyanan.

Mga pag-amping sa panahon sa paggamit: pagpili sa hangin o landong nga lugar aron mohunong dayon, ablihi ang tabon sa makina, ipadayon ang pag-idle sa makina, hinayhinay nga pakunhuran ang temperatura, ug ayaw pagpalong dayon.Kung lisud i-start ang makina pagkahuman sa flameout, sulayi nga hinayhinay nga magtuyok ang crankshaft aron mapugngan ang piston nga mopilit sa dingding sa silindro sa ilawom sa taas nga temperatura.Atol sa proseso sa pagpabugnaw, ayaw pagdali sa pag-abli sa radiator cap o expansion tank cap.Sa pag-abli sa tabon, pagtagad sa kaluwasan aron malikayan ang pagpaso tungod sa taas nga temperatura nga tubig o alisngaw.Sa kaso sa sobra nga pagkonsumo sa tubig, ang angay nga humok nga tubig kinahanglan nga madugangan sa oras.