ડીઝલ જનરેટીંગ સેટ ઓપરેશન દરમિયાન અચાનક ગરમ થઈ ગયો

ડીઝલ જનરેટર સેટ ઓપરેશન દરમિયાન અચાનક ગરમ થાય છે.આ ઘટના સામાન્ય રીતે ત્યારે થાય છે જ્યારે ભાગોને અચાનક નુકસાન થાય છે.ભાગોનું અચાનક નુકસાન શીતકનું દબાણ પરિભ્રમણ બંધ કરશે અથવા મોટા પ્રમાણમાં પાણીના લીકેજને કારણે અચાનક ઓવરહિટીંગનું કારણ બનશે અથવા તાપમાન પરીક્ષણ સિસ્ટમમાં ખામી છે.

ના કારણો જનરેટર ઓવરહિટીંગ છે:

① તાપમાન સેન્સરની નિષ્ફળતા, ખોટા ઉચ્ચ પાણીનું તાપમાન.

② પાણીનું તાપમાન માપક નિષ્ફળ જાય છે અને પાણીનું તાપમાન ખોટી રીતે ખૂબ વધારે છે.

③ પાણીના પંપને અચાનક નુકસાન થાય છે અને શીતકનું પરિભ્રમણ અટકી જાય છે.

④ પંખાનો પટ્ટો તૂટી ગયો છે અથવા પલ્લી ટેન્શનિંગ સપોર્ટ ઢીલો છે.

⑤ પંખાનો પટ્ટો પડી ગયો છે અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે.

⑥ કૂલિંગ સિસ્ટમ ગંભીર રીતે લીક થઈ રહી છે.

⑦ રેડિયેટર સ્થિર અને અવરોધિત છે.

જનરેટર ઓવરહિટીંગનું નિદાન અને સારવાર:

① સૌપ્રથમ અવલોકન કરો કે એન્જિનની બહાર મોટી માત્રામાં પાણી લીકેજ છે કે કેમ.જો ડ્રેઇન સ્વીચ, પાણીની પાઈપ જોઈન્ટ, પાણીની ટાંકી વગેરે પર કોઈ પાણી લીકેજ હોય ​​તો તેને સમયસર સંભાળવું જોઈએ.

② અવલોકન કરો કે પટ્ટો તૂટી ગયો છે કે કેમ.જો બેલ્ટ તૂટી ગયો હોય, તો તેને સમયસર બદલો અને બેલ્ટને કડક કરો.

③ તપાસો કે શું પાણીનું તાપમાન સેન્સર અને પાણીનું તાપમાન માપક ક્ષતિગ્રસ્ત છે.જો નુકસાન થયું હોય, તો તેમને બદલો.

④ એન્જિન અને પાણીની ટાંકીની એક્ઝોસ્ટ પાઇપ બ્લોક છે કે કેમ તે તપાસો અને તેને ડ્રેજ કરો.

⑤ જો એન્જિનની અંદર અને બહાર પાણીનું લીકેજ ન હોય અને બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશન સામાન્ય હોય, તો શીતકના ફરતા દબાણને તપાસો અને ઉપર દર્શાવેલ "ઉકળતા" ફોલ્ટ અનુસાર તેને ઠીક કરો.

⑥ રેડિએટરનું ફ્રીઝિંગ સામાન્ય રીતે ઠંડીની ઋતુમાં ઠંડી શરૂ થયા પછી અથવા લાંબો ઢોળાવ નીચે ટેક્સી કરીને ફ્લેમઆઉટ થાય છે.જો સ્ટાર્ટ કર્યા પછી ફરતી ઝડપ વધારે હોય અને પંખાને હવા ખેંચવાની ફરજ પાડવામાં આવે, તો રેડિએટરનો નીચેનો ભાગ ઠંડા પાણી સાથે ઉમેરાયેલો થીજી જશે.એન્જિનનું તાપમાન વધે તે પછી, શીતકને મોટા પ્રમાણમાં પરિભ્રમણ કરી શકાતું નથી, પરિણામે ઓવરહિટીંગ અથવા ઝડપી ઉકળતા થાય છે.આ સમયે, રેડિએટર માટે પંખાના એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમને ઘટાડવા અથવા બરફને ઝડપથી ઓગળવા માટે રેડિએટરના સ્થિર ભાગને ગરમ કરવા માટે ગરમી જાળવણીના પગલાં લેવા જોઈએ.જ્યારે ધ રેડિયેટર જ્યારે કાર લાંબા ઢોળાવથી નીચે જાય છે, ત્યારે તરત જ રોકો અને કારને ગરમ કરવા માટે નિષ્ક્રિય ગતિએ દોડો.

ઉપયોગ દરમિયાન સાવચેતીઓ: તરત જ રોકવા માટે પવન તરફ અથવા સંદિગ્ધ સ્થળ પસંદ કરો, એન્જિન કવર ખોલો, એન્જિનને સુસ્ત રાખો, ધીમે ધીમે તાપમાન ઘટાડશો અને તરત જ બંધ કરશો નહીં.જો ફ્લેમઆઉટ પછી એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ હોય, તો ક્રેન્કશાફ્ટને ધીમી ગતિએ ફેરવવાનો પ્રયાસ કરો જેથી પિસ્ટનને ઊંચા તાપમાને સિલિન્ડરની દીવાલ પર ચોંટી ન જાય.ઠંડકની પ્રક્રિયા દરમિયાન, રેડિયેટર કેપ અથવા વિસ્તરણ ટાંકી કેપ ખોલવા માટે ઉતાવળ કરશો નહીં.કવર ખોલતી વખતે, ઉચ્ચ-તાપમાનના પાણી અથવા વરાળને કારણે થતા સ્કેલ્ડિંગને રોકવા માટે સલામતી પર ધ્યાન આપો.વધુ પડતા પાણીના વપરાશના કિસ્સામાં, યોગ્ય નરમ પાણી સમયસર પૂરક હોવું જોઈએ.