Дизел генератор внезапно нагрял по време на работа

Дизел генераторният комплект е внезапно горещ по време на работа.Това явление обикновено се случва, когато частите внезапно се повредят.Внезапна повреда на части ще спре циркулацията на охлаждащата течност под налягане или ще причини внезапно прегряване поради голямо количество изтичане на вода или има повреда в системата за температурен тест.

Причините за прегряване на генератора са:

① Повреда на температурния сензор, фалшиво висока температура на водата.

② Манометърът за температурата на водата не работи и температурата на водата е фалшиво твърде висока.

③ Водната помпа е внезапно повредена и циркулацията на охлаждащата течност спира.

④ Ремъкът на вентилатора е скъсан или опората за опъване на ролката е разхлабена.

⑤ Ремъкът на вентилатора е изпуснат или повреден.

⑥ Охладителната система има сериозни течове.

⑦ Радиаторът е замръзнал и блокиран.

Диагностика и лечение на прегряване на генератора:

① Първо наблюдавайте дали има голямо количество теч на вода извън двигателя.Ако има изтичане на вода при превключвателя за източване, съединението на водопроводната тръба, резервоара за вода и т.н., това трябва да се отстрани навреме.

② Наблюдавайте дали ремъкът е скъсан.Ако коланът е счупен, сменете го навреме и го затегнете.

③ Проверете дали сензорът за температура на водата и манометърът за температура на водата са повредени.Ако са повредени, сменете ги.

④ Проверете дали изпускателната тръба на двигателя и резервоара за вода е блокирана и я драгирайте.

⑤ Ако няма изтичане на вода вътре и извън двигателя и ремъчната трансмисия е нормална, проверете циркулационното налягане на охлаждащата течност и я поправете според споменатата по-горе неизправност при „кипене“.

⑥ Замръзването на радиатора обикновено се случва след студен старт през студения сезон или пламък при рулиране по дълъг наклон.Ако скоростта на въртене е висока след стартиране и вентилаторът е принуден да изтегля въздух, долната част на току-що добавения със студена вода радиатор ще замръзне.След като температурата на двигателя се повиши, охлаждащата течност не може да циркулира значително, което води до прегряване или бързо кипене.По това време трябва да се вземат мерки за запазване на топлината за радиатора, за да се намали изходящият обем на вентилатора или да се загрее замръзналата част на радиатора, за да се насърчи бързото разтваряне на леда.Когато радиатор замръзва, когато колата се спуска по дълъг наклон, спрете незабавно и пуснете на празен ход, за да загреете колата.

Предпазни мерки по време на употреба: изберете наветрено или сенчесто място, за да спрете незабавно, отворете капака на двигателя, оставете двигателя да работи на празен ход, постепенно намалете температурата и не изключвайте веднага.Ако е трудно да стартирате двигателя след пламък, опитайте се да накарате коляновия вал да се върти бавно, за да предотвратите залепването на буталото за стената на цилиндъра при висока температура.По време на процеса на охлаждане не бързайте да отваряте капачката на радиатора или разширителния съд.Когато отваряте капака, обърнете внимание на безопасността, за да предотвратите изгаряне, причинено от вода или пара с висока температура.В случай на прекомерна консумация на вода, подходящата мека вода трябва да бъде допълнена навреме.