Gruppo elettrogeno diesel riscaldatu bruscamente durante l'operazione

22 di nuvembre di u 2021

U generatore diesel hè subitu caldu durante u funziunamentu.Stu fenominu di solitu accade quandu i pezzi sò subitu dannighjati.Dannu sùbitu di parti vi firmavanu a circulazione di pressione di coolant o pruvucà un surriscaldamentu subitu per via di una grande quantità di perdite d'acqua, o ci hè un difettu in u sistema di prova di temperatura.

 

I causi di surriscaldamentu di u generatore sò:

① Défaillance du capteur de température, fausse température de l'eau élevée.

② L'indicatore di a temperatura di l'acqua falla è a temperatura di l'acqua hè falsamente troppu alta.

③ A pompa d'acqua hè subitu dannighjata è a circulazione di u refrigerante si ferma.

④ A cinghia di u ventilatore hè rotta o u supportu di tensione di a puleggia hè alluntanatu.

⑤ A cintura di u fan hè caduta o dannata.

⑥ U sistema di rinfrescante perde seriamente.

⑦ U radiatore hè congelatu è bluccatu.

  Diesel Generating Set Suddenly Heated During Operation


Diagnosi è trattamentu di u surriscaldamentu di u generatore:

① Prima osservate s'ellu ci hè una grande quantità di perdite d'acqua fora di u mutore.S'ellu ci hè una fuga d'acqua à l'interruttore di drenaje, a giunzione di u tubu d'acqua, u cisterna d'acqua, etc., deve esse trattatu in tempu.

② Fighjate se u cinturione hè rottu.Se u cinturione hè rottu, rimpiazzà in u tempu è stringhje a cintura.

③ Verificate se u sensoru di a temperatura di l'acqua è l'indicatore di a temperatura di l'acqua sò danneggiati.Se dannu, rimpiazzà.

④ Verificate se u tubu di scarico di u mutore è u cisterna d'acqua hè bluccatu è dragate.

⑤ Se ùn ci hè micca perdite d'acqua à l'internu è fora di u mutore è a trasmissione di a cinghia hè normale, verificate a pressione di circulazione di u refrigerante è riparà secondu u difettu di "bollizione" citatu sopra.

⑥ U congelamentu di u radiatore si verifica generalmente dopu l'iniziu à fredu in a stagione fredda o l'estinzione di fiamme in una longa pendenza.Se a velocità di rotazione hè alta dopu l'iniziu è u fan hè furzatu à piglià l'aria, a parti inferjuri di u radiatore appena aghjuntu cù l'acqua fredda si congelarà.Dopu chì a temperatura di u mutore aumenta, u refrigerante ùn pò micca esse circulatu assai, risultatu in un surriscaldamentu o una ebollizione rapida.À questu tempu, e misure di preservazione di u calore seranu pigliate per u radiatore per riduce u voluminu di l'escapamentu di u fan, o riscalda a parte congelata di u radiatore per prumove u ghjacciu per dissolve rapidamente.Quandu u radiatore hè congelatu quandu a vittura scende per una longa pendenza, ferma subitu è ​​corre à a velocità di rallentamentu per scaldà a vittura.

 

Precauzioni durante l'usu: sceglite un locu sopra u ventu o ombreggiatu per piantà immediatamente, apre u coperchio di u mutore, mantene u mutore in rallentamentu, riduce gradualmente a temperatura è ùn chjude micca immediatamente.S'ellu hè difficiule di avvià u mutore dopu à u flameout, pruvate à fà u crankshaft rotate lentamente per impedisce chì u pistone si appiccicassi à u muru di u cilindru à alta temperatura.Durante u prucessu di rinfrescante, ùn precipite micca per apre u tappu di u radiatore o u tappu di u tank di espansione.Quandu apre a tappa, fate attenzione à a sicurità per prevene u scalding causatu da l'acqua o u vapore à alta temperatura.In casu di cunsumu eccessivu d'acqua, l'acqua dolce appruvata deve esse supplementata in tempu.

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