ඩීසල් උත්පාදන කට්ටලය ක්‍රියාත්මක වන විට හදිසියේ රත් වේ

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ක්රියාත්මක වන විට හදිසියේම උණුසුම් වේ.මෙම සංසිද්ධිය සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ කොටස් හදිසියේ හානි වූ විටය.කොටස්වල හදිසි හානි සිසිලනකාරකයේ පීඩන සංසරණය නතර කිරීම හෝ විශාල ජල කාන්දුවක් හේතුවෙන් හදිසි උනුසුම් වීම හෝ උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ පද්ධතියේ දෝෂයක් ඇති කරයි.

හේතු උත්පාදක අධි තාපනය වේ:

① උෂ්ණත්ව සංවේදක අසමත් වීම, ව්යාජ ඉහළ ජල උෂ්ණත්වය.

② ජල උෂ්ණත්ව මිනුම අසාර්ථක වන අතර ජල උෂ්ණත්වය ව්‍යාජ ලෙස වැඩි වේ.

③ ජල පොම්පය හදිසියේ හානි වී ඇති අතර සිසිලනකාරක සංසරණය නතර වේ.

④ විදුලි පංකා පටිය කැඩී හෝ පුලි ආතති ආධාරකය ලිහිල් වේ.

⑤ විදුලි පංකා පටිය වැටී හෝ හානි වී ඇත.

⑥ සිසිලන පද්ධතිය බරපතල ලෙස කාන්දු වේ.

⑦ රේඩියේටරය ශීත කර අවහිර කර ඇත.

උත්පාදක අධි තාපනය හඳුනා ගැනීම සහ ප්රතිකාර කිරීම:

① එන්ජිමෙන් පිටත විශාල ජල කාන්දුවක් තිබේදැයි පළමුව නිරීක්ෂණය කරන්න.කාණු ස්විචය, ජල නල සන්ධිය, ජල ටැංකිය යනාදී ස්ථානවල ජල කාන්දුවක් තිබේ නම්, එය නියමිත වේලාවට හැසිරවිය යුතුය.

② පටිය කැඩී ඇත්දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.පටිය කැඩී ඇත්නම්, නියමිත වේලාවට එය ප්රතිස්ථාපනය කර පටිය තද කරන්න.

③ ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකය සහ ජල උෂ්ණත්ව මානය හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.හානි සිදුවුවහොත්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

④ එන්ජිමේ සහ ජල ටැංකියේ පිටාර නළය අවහිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කර එය හාරන්න.

⑤ එන්ජිම ඇතුළත සහ පිටත ජල කාන්දුවක් නොමැති නම් සහ පටි සම්ප්‍රේෂණය සාමාන්‍ය නම්, සිසිලනකාරකයේ සංසරණ පීඩනය පරීක්ෂා කර ඉහත සඳහන් "තාපාංක" දෝෂය අනුව එය අලුත්වැඩියා කරන්න.

⑥ රේඩියේටරය කැටි ගැසීම සාමාන්‍යයෙන් සිදු වන්නේ සීතල සමයේදී සීතල ආරම්භ වීමෙන් හෝ දිගු බෑවුමකින් ගිනි ඇවිලීමෙන් පසුවය.ආරම්භ කිරීමෙන් පසු භ්‍රමණය වන වේගය වැඩි නම් සහ විදුලි පංකාව වාතය ඇද ගැනීමට බල කළහොත්, සීතල වතුර සමඟ පමණක් එකතු කරන ලද රේඩියේටරයේ පහළ කොටස කැටි වේ.එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමෙන් පසු, සිසිලනකාරකය විශාල වශයෙන් සංසරණය කළ නොහැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් අධි තාපනය හෝ වේගවත් තාපාංකය ඇති වේ.මෙම අවස්ථාවේදී, විදුලි පංකාවේ පිටාර පරිමාව අඩු කිරීම සඳහා රේඩියේටරය සඳහා තාප සංරක්ෂණ ක්‍රියාමාර්ග ගත යුතුය, නැතහොත් අයිස් ඉක්මනින් විසුරුවා හැරීමට ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා රේඩියේටරයේ ශීත කළ කොටස රත් කළ යුතුය.විට රේඩියේටර් මෝටර් රථය දිගු බෑවුමකින් බැස යන විට එය ශීත කර ඇත, වහාම නතර කර මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීමට අක්‍රිය වේගයකින් ධාවනය කරන්න.

භාවිතයේදී පූර්වාරක්ෂාව: වහා නැවැත්වීමට සුළං දෙසට හෝ සෙවන සහිත ස්ථානයක් තෝරන්න, එන්ජින් කවරය විවෘත කරන්න, එන්ජිම අක්‍රියව තබා ගන්න, ක්‍රමයෙන් උෂ්ණත්වය අඩු කරන්න, සහ වහාම වසා නොගන්න.දැල්ලෙන් පසු එන්ජිම පණ ගැන්වීමට අපහසු නම්, පිස්ටනය ඉහළ උෂ්ණත්වයක් යටතේ සිලින්ඩර බිත්තියට ඇලවීම වැළැක්වීම සඳහා දොඹකරය සෙමින් කරකැවීමට උත්සාහ කරන්න.සිසිලන ක්රියාවලියේදී, රේඩියේටර් තොප්පිය හෝ පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය විවෘත කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න.කවරය විවෘත කරන විට, අධික උෂ්ණත්ව ජලය හෝ වාෂ්ප නිසා ඇතිවන පිළිස්සීම් වැළැක්වීම සඳහා ආරක්ෂාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.අධික ජල පරිභෝජනයකදී, සුදුසු මෘදු ජලය නියමිත වේලාවට අතිරේක කළ යුතුය.