ست دیزل ژنراتور در حین کار به طور ناگهانی گرم می شود

مجموعه دیزل ژنراتور در حین کار به طور ناگهانی داغ می شود.این پدیده معمولا زمانی رخ می دهد که قطعات به طور ناگهانی آسیب ببینند.آسیب ناگهانی قطعات باعث توقف گردش فشار مایع خنک کننده می شود یا به دلیل نشت زیاد آب باعث گرم شدن ناگهانی می شود یا در سیستم تست دما ایراد وجود دارد.

علل گرمای بیش از حد ژنراتور هستند:

① خرابی سنسور دما، دمای بالای آب کاذب.

② گیج درجه حرارت آب از کار می افتد و دمای آب به طور کاذب خیلی زیاد است.

③ پمپ آب به طور ناگهانی آسیب می بیند و گردش مایع خنک کننده متوقف می شود.

④ تسمه فن شکسته یا تکیه گاه کششی قرقره شل شده است.

⑤ تسمه فن افتاده یا آسیب دیده است.

⑥ سیستم خنک کننده به طور جدی نشتی دارد.

⑦ رادیاتور یخ زده و مسدود شده است.

تشخیص و درمان گرمای بیش از حد ژنراتور:

① ابتدا مشاهده کنید که آیا مقدار زیادی آب در خارج از موتور نشتی دارد یا خیر.در صورت وجود هرگونه نشت آب در کلید تخلیه، محل اتصال لوله آب، مخزن آب و غیره، باید به موقع رسیدگی شود.

② توجه کنید که آیا تسمه شکسته است یا خیر.اگر تسمه شکسته است، به موقع آن را تعویض کرده و تسمه را سفت کنید.

③ بررسی کنید که آیا سنسور دمای آب و گیج دمای آب آسیب دیده اند یا خیر.اگر آسیب دیدند، آنها را تعویض کنید.

④ بررسی کنید که آیا لوله اگزوز موتور و مخزن آب مسدود شده است و آن را لایروبی کنید.

⑤ اگر نشتی آب در داخل و خارج موتور وجود ندارد و انتقال تسمه طبیعی است، فشار گردش مایع خنک کننده را بررسی کرده و آن را با توجه به عیب "جوش" ذکر شده در بالا تعمیر کنید.

⑥ یخ زدگی رادیاتور معمولاً پس از شروع سرد در فصل سرد یا شعله ور شدن در یک شیب طولانی رخ می دهد.اگر سرعت چرخش پس از راه اندازی زیاد باشد و فن مجبور به کشیدن هوا شود، قسمت پایینی رادیاتور که فقط با آب سرد اضافه شده است یخ می زند.پس از افزایش دمای موتور، مایع خنک‌کننده نمی‌تواند تا حد زیادی به گردش درآید و در نتیجه گرمای بیش از حد یا جوشیدن سریع رخ می‌دهد.در این زمان، اقدامات حفظ حرارت باید برای رادیاتور انجام شود تا حجم اگزوز فن را کاهش دهد، یا قسمت یخ زده رادیاتور را گرم کند تا یخ به سرعت حل شود.وقتی که رادیاتور هنگامی که ماشین از یک شیب طولانی پایین می‌رود، یخ می‌زند، فوراً توقف کنید و با سرعت در حال حرکت بدوید تا ماشین گرم شود.

اقدامات احتیاطی در حین استفاده: مکانی را به سمت باد یا سایه انتخاب کنید تا فورا متوقف شود، درب موتور را باز کنید، موتور را در حالت آرام نگه دارید، به تدریج دما را کاهش دهید و بلافاصله خاموش نشوید.اگر روشن کردن موتور پس از شعله خاموش شدن دشوار است، سعی کنید میل لنگ را به آرامی بچرخانید تا از چسبیدن پیستون به دیواره سیلندر در دمای بالا جلوگیری کنید.در طول فرآیند خنک سازی، برای باز کردن درپوش رادیاتور یا درپوش مخزن انبساط عجله نکنید.هنگام باز کردن درپوش به ایمنی توجه کنید تا از سوختن ناشی از آب یا بخار با دمای بالا جلوگیری کنید.در صورت مصرف بیش از حد آب، آب نرم مناسب باید به موقع تکمیل شود.