Diesel Generating Set ynienen ferwaarme tidens operaasje

De dieselgenerator set is ynienen hyt ûnder wurking.Dit ferskynsel komt normaal foar as de dielen ynienen skansearre binne.Ynienen skea fan dielen sil stopje de druk sirkulaasje fan coolant of feroarsaakje hommelse oververhitting fanwege in grut bedrach fan wetter leakage, of der is in flater yn de temperatuer test systeem.

De oarsaken fan generator oververhitting binne:

① Temperatuersensor mislearring, falsk hege wettertemperatuer.

② De wettertemperatuermeter mislearret en de wettertemperatuer is falsk te heech.

③ De wetterpomp is ynienen skansearre en de koelmiddelsirkulaasje stopt.

④ De fanriem is brutsen of de riemspanningssteun is los.

⑤ De fanriem is fallen of skansearre.

⑥ It koelsysteem lekt serieus.

⑦ De radiator is beferzen en blokkearre.

Diagnoaze en behanneling fan generator oververhitting:

① Kontrolearje earst oft der in grutte hoemannichte wetterlek bûten de motor is.As d'r wetterlekkage is by de drain-switch, wetterpipe joint, wettertank, ensfh., sil it op 'e tiid wurde behannele.

② Observearje oft de riem brutsen is.As de riem is brutsen, ferfange it op 'e tiid en span de riem oan.

③ Kontrolearje oft de wettertemperatuersensor en wettertemperatuermeter skansearre binne.As beskeadige, ferfange se.

④ Kontrolearje oft de útlaatpipe fan motor en wettertank is blokkearre en baggerje it.

⑤ As d'r gjin wetterlekkage binnen en bûten de motor is en de riemoerdracht normaal is, kontrolearje dan de sirkulaasjedruk fan 'e koelvloeistof en reparearje it neffens de hjirboppe neamde "kôgjende" fout.

⑥ It befriezen fan radiator komt oer it algemien foar nei kâlde start yn kâld seizoen of flameout taksy in lange helling.As de rotearjende snelheid heech is nei it starten en de fan wurdt twongen om lucht te lûken, sil it legere diel fan 'e radiator krekt tafoege mei kâld wetter befrieze.Nei't de motortemperatuer opheft, kin it koelmiddel net folle sirkulearje, wat resulteart yn oververhitting of fluch siedend.Op dit stuit sille waarmtebehâldsmaatregels wurde nommen foar de radiator om it útlaatvolume fan 'e fan te ferminderjen, of it beferzen diel fan' e radiator te ferwaarmjen om it iis te befoarderjen om fluch op te lossen.Wannear't de radiator wurdt beferzen as de auto giet del in lange helling, stop fuortendaliks en rinne op idle snelheid te waarmjen de auto.

Foarsoarchsmaatregels tidens gebrûk: selektearje windward of shady plak om daliks te stopjen, iepenje de motorkap, hâld de motor rinnend, ferleegje de temperatuer stadichoan en stopje net fuortendaliks.As it lestich is om de motor te begjinnen nei flameout, besykje de krukas stadich te draaien om te foarkommen dat de piston by hege temperatuer oan 'e silindermuorre plakt.Under it koelingsproses, haast net om de radiatorkap of de kap fan de útwreidingstank te iepenjen.By it iepenjen fan de omslach, betelje omtinken oan feiligens om skuorren te foarkommen feroarsake troch wetter of stoom op hege temperatuer.Yn gefal fan oermjittich wetterferbrûk sil passend sêft wetter op 'e tiid oanfolle wurde.