Diesel Generéiere Set Plötzlech Erhëtzt wärend der Operatioun

Den Diesel Generator Set ass op eemol waarm wärend der Operatioun.Dëst Phänomen geschitt normalerweis wann d'Deeler plötzlech beschiedegt ginn.Plötzlech Schued vun Deeler wäert d'Drockzirkulatioun vum Kältemëttel stoppen oder plötzlech Iwwerhëtzung verursaachen wéinst enger grousser Quantitéit vu Waasserleck, oder et gëtt e Feeler am Temperaturtestsystem.

D'Ursaachen vun Generator Iwwerhëtzung sinn:

① Temperatursensor Feeler, falsch héich Waassertemperatur.

② D'Waassertemperaturmesser feelt an d'Waassertemperatur ass falsch ze héich.

③ D'Waasserpompel ass plötzlech beschiedegt an d'Kühlmittelzirkulatioun stoppt.

④ De Ventilatorgurt ass gebrach oder d'Riehmspannungsstützung ass locker.

⑤ De Fangurt ass erofgefall oder beschiedegt.

⑥ De Killsystem leeft eescht.

⑦ De Heizkierper ass gefruer a blockéiert.

Diagnos a Behandlung vun Generator Iwwerhëtzung:

① Fir d'éischt beobachten ob et eng grouss Quantitéit vu Waasserleck ausserhalb vum Motor ass.Wann et Waasserleckage beim Drainschalter, Waasserleitungsgelenk, Waassertank, asw., gëtt et an der Zäit gehandhabt.

② Opgepasst ob de Rimm gebrach ass.Wann de Gürtel gebrach ass, ersetzt et an der Zäit an dréit de Gürtel fest.

③ Kontrolléiert ob de Waassertemperatursensor an d'Waassertemperaturmometer beschiedegt sinn.Wann beschiedegt, ersetzen se.

④ Iwwerpréift ob d'Auspuffleitung vum Motor a Waasserbehälter blockéiert ass a baggert.

⑤ Wann et kee Waasserleck bannen an ausserhalb vum Motor ass an d'Gürteltransmissioun normal ass, kontrolléiert den Zirkulatiounsdrock vum Kühlmëttel a reparéiert se no der "kachen" Feeler hei uewen ernimmt.

⑥ D'Gefrierung vum Heizkierper geschitt allgemeng nom Kale Start an der kaler Joreszäit oder Flameout Taxien erof op eng laang Hang.Wann d'Rotatiounsgeschwindegkeet nom Start héich ass an de Fan ass gezwongen fir d'Loft ze zéien, gëtt den ënneschten Deel vum Heizkierper just mat kalem Waasser bäigefüügt.Nodeems d'Motortemperatur eropgeet, kann de Kühlmëttel net vill zirkuléiert ginn, wat zu Iwwerhëtzung oder séier kachen.Zu dëser Zäit solle Wärmeschutzmoossname fir de Heizkierper geholl ginn fir den Auspuffvolumen vum Fan ze reduzéieren, oder de gefruerenen Deel vum Heizkierper ze erhëtzen, fir datt d'Äis séier opléist.Wann de Heizkierper gefruer ass wann den Auto e laangen Hang erof geet, stoppen direkt a lafe mat Leergeschwindegkeet fir den Auto opzewiermen.

Virsiichtsmoossname während der Benotzung: wielt windward oder schatteg Plaz fir direkt ze stoppen, de Motordeckel opzemaachen, de Motor Leedend halen, d'Temperatur graduell reduzéieren an net direkt ausschalten.Wann et schwéier ass de Motor nom Flameout ze starten, probéiert de Kurbelwelle lues ze dréinen fir ze verhënneren datt de Kolben ënner héijer Temperatur un d'Zylindermauer hält.Wärend dem Ofkillungsprozess, presséiert net fir de Heizkierperkapp oder Expansiounsbehälterkapp opzemaachen.Wann Dir de Cover opmaacht, oppassen op d'Sécherheet fir Verbrennung ze vermeiden, déi duerch héichtemperatur Waasser oder Damp verursaacht gëtt.Am Fall vun exzessive Waasserverbrauch, soll passend mëll Waasser mat Zäit ergänzt ginn.