Dizel agregat se iznenada zagrijao tokom rada

Dizel agregat je iznenada vruć tokom rada.Ova pojava se obično javlja kada se dijelovi iznenada oštete.Iznenadno oštećenje dijelova zaustavit će cirkulaciju rashladne tekućine pod pritiskom ili uzrokovati iznenadno pregrijavanje zbog velike količine curenja vode, ili postoji greška u sistemu za ispitivanje temperature.

Uzroci pregrijavanje generatora su:

① Otkazivanje senzora temperature, lažna visoka temperatura vode.

② Mjerač temperature vode ne radi i temperatura vode je lažno previsoka.

③ Pumpa za vodu je iznenada oštećena i cirkulacija rashladne tečnosti prestaje.

④ Remen ventilatora je slomljen ili je oslonac za zatezanje remenice labav.

⑤ Remen ventilatora je ispao ili oštećen.

⑥ Sistem za hlađenje ozbiljno curi.

⑦ Radijator je zamrznut i blokiran.

Dijagnoza i liječenje pregrijavanja generatora:

① Prvo provjerite da li postoji velika količina curenja vode izvan motora.Ako dođe do curenja vode na prekidaču za odvod, spoju vodovodne cijevi, rezervoaru za vodu, itd., to treba riješiti na vrijeme.

② Promatrajte da li je pojas polomljen.Ako je pojas slomljen, zamijenite ga na vrijeme i zategnite remen.

③ Provjerite da li su senzor temperature vode i mjerač temperature vode oštećeni.Ako su oštećeni, zamijenite ih.

④ Provjerite da li je izduvna cijev motora i rezervoara za vodu blokirana i iskopajte je.

⑤ Ako nema curenja vode unutar i izvan motora i remenski prijenos je normalan, provjerite cirkulirajući tlak rashladne tekućine i popravite ga prema gore navedenoj grešci "ključanja".

⑥ Zamrzavanje radijatora se generalno dešava nakon hladnog starta u hladnoj sezoni ili gašenja plamena tokom vožnje niz dugu padinu.Ako je brzina rotacije velika nakon pokretanja i ventilator je prisiljen uvlačiti zrak, donji dio hladnjaka koji je upravo dopunjen hladnom vodom će se smrznuti.Nakon što temperatura motora poraste, rashladna tečnost ne može da cirkuliše u velikoj meri, što dovodi do pregrijavanja ili brzog ključanja.U ovom trenutku će se poduzeti mjere za očuvanje topline radijatora kako bi se smanjila zapremina izduvnog zraka ventilatora ili zagrijati smrznuti dio radijatora kako bi se led brzo otopio.Kada je radijator je zamrznut kada se auto spusti niz dugu strminu, odmah se zaustavite i trčite u praznom hodu da zagrijete automobil.

Mere predostrožnosti tokom upotrebe: izaberite mesto sa vetrom ili senovito da se odmah zaustavite, otvorite poklopac motora, držite motor u praznom hodu, postepeno smanjite temperaturu i nemojte odmah da ga isključite.Ako je teško pokrenuti motor nakon gašenja plamena, pokušajte natjerati radilicu da se polako okreće kako biste spriječili da se klip zalijepi za zid cilindra pod visokom temperaturom.Tokom procesa hlađenja, nemojte žuriti da otvarate poklopac hladnjaka ili poklopac ekspanzione posude.Prilikom otvaranja poklopca obratite pažnju na sigurnost kako biste spriječili opekotine uzrokovane vodom ili parom visoke temperature.U slučaju prekomjerne potrošnje vode potrebno je na vrijeme dopuniti odgovarajuću meku vodu.