Dieselový generátor sa počas prevádzky náhle zahreje

Dieselový generátor je počas prevádzky náhle horúci.Tento jav sa zvyčajne vyskytuje, keď sú diely náhle poškodené.Náhle poškodenie dielov zastaví tlakovú cirkuláciu chladiacej kvapaliny alebo spôsobí náhle prehriatie v dôsledku veľkého úniku vody, prípadne je chyba v systéme teplotnej skúšky.

Príčiny prehrievanie generátora sú:

① Porucha snímača teploty, falošne vysoká teplota vody.

② Ukazovateľ teploty vody zlyhá a teplota vody je falošne príliš vysoká.

③ Vodné čerpadlo je náhle poškodené a cirkulácia chladiacej kvapaliny sa zastaví.

④ Remeň ventilátora je zlomený alebo je uvoľnená podpera napínania kladky.

⑤ Remeň ventilátora spadol alebo je poškodený.

⑥ Chladiaci systém vážne uniká.

⑦ Radiátor je zamrznutý a zablokovaný.

Diagnostika a liečba prehriatia generátora:

① Najprv skontrolujte, či mimo motora neuniká veľké množstvo vody.Ak dôjde k akémukoľvek úniku vody na odtokovom spínači, spoji vodovodného potrubia, nádrži na vodu atď., treba to včas riešiť.

② Sledujte, či nie je pretrhnutý pás.Ak je remeň pretrhnutý, vymeňte ho včas a utiahnite remeň.

③ Skontrolujte, či nie je poškodený snímač teploty vody a ukazovateľ teploty vody.Ak sú poškodené, vymeňte ich.

④ Skontrolujte, či nie je upchaté výfukové potrubie motora a nádrže na vodu a vybagrujte ho.

⑤ Ak nedochádza k úniku vody vnútri ani mimo motora a remeňový prevod je normálny, skontrolujte cirkulačný tlak chladiacej kvapaliny a opravte ho podľa vyššie uvedenej poruchy „varu“.

⑥ Zamrznutie chladiča vo všeobecnosti nastáva po studenom štarte v chladnom období alebo po zhasnutí plameňa pri rolovaní z dlhého svahu.Ak je po spustení vysoká rýchlosť otáčania a ventilátor je nútený nasávať vzduch, spodná časť radiátora práve doplnená studenou vodou zamrzne.Po zvýšení teploty motora nemôže chladiaca kvapalina veľmi cirkulovať, čo vedie k prehriatiu alebo rýchlemu varu.V tomto čase sa musia prijať opatrenia na uchovanie tepla chladiča, aby sa znížil objem výfukových plynov ventilátora, alebo zahriata zamrznutá časť chladiča, aby sa podporilo rýchle rozpúšťanie ľadu.Keď radiátor je zamrznutý, keď ide auto dole z dlhého svahu, okamžite zastavte a bežte na voľnobeh, aby sa auto zahrialo.

Opatrenia počas používania: na okamžité zastavenie vyberte náveterné alebo tienisté miesto, otvorte kryt motora, nechajte motor vo voľnobehu, postupne znižujte teplotu a nevypínajte okamžite.Ak je po zhasnutí plameňa ťažké naštartovať motor, snažte sa pomaly otáčať kľukovým hriadeľom, aby ste zabránili prilepeniu piestu k stene valca pri vysokej teplote.Počas procesu chladenia sa neponáhľajte s otváraním uzáveru chladiča alebo uzáveru expanznej nádoby.Pri otváraní krytu dbajte na bezpečnosť, aby ste predišli obareniu vodou alebo parou s vysokou teplotou.V prípade nadmernej spotreby vody je potrebné včas doplniť vhodnú mäkkú vodu.