Funtzionamenduan zehar gasolio-sorgailua bat-batean berotzen da

Diesel sorgailu multzoa bat-batean beroa da funtzionatzen ari den bitartean.Piezak bat-batean hondatzen direnean gertatzen da fenomeno hau.Piezen bat-bateko kalteak hozgarriaren presio-zirkulazioa geldituko du edo bat-bateko beroketa eragingo du ur-isuri kopuru handiaren ondorioz, edo tenperatura proba sisteman matxura bat dago.

-ren kausak sorgailuaren gainberotzea hauek dira:

① Tenperatura sentsorearen hutsegitea, uraren tenperatura altu faltsua.

② Uraren tenperatura neurgailuak huts egiten du eta uraren tenperatura altuegia da.

③ Ur-ponpa bat-batean hondatzen da eta hozte-zirkulazioa gelditzen da.

④ Haizagailuaren uhala hautsita dago edo txirrika tenkatzeko euskarria askatuta dago.

⑤ Haizagailuaren uhala erori egin da edo hondatuta dago.

⑥ Hozte sistema larriki isurtzen ari da.

⑦ Erradiadorea izoztuta eta blokeatuta dago.

Sorgailuaren gainberotzearen diagnostikoa eta tratamendua:

① Lehenik eta behin, ikusi motorretik kanpo ur-isuri kopuru handia dagoen ala ez.Hustubidearen etengailuan, ur-hodiaren junturan, ur deposituan eta abarretan ur-isurketarik badago, garaiz kudeatu beharko da.

② Behatu gerrikoa apurtuta dagoen.Gerrikoa apurtzen bada, ordeztu behar da garaiz eta estutu gerrikoa.

③ Egiaztatu uraren tenperatura sentsorea eta uraren tenperatura neurgailua hondatuta dauden.Hondatuta badago, ordezkatu.

④ Egiaztatu motorraren eta ur deposituaren ihes-hodia blokeatuta dagoen eta dragatu.

⑤ Motorraren barruan eta kanpoan urik isuririk ez badago eta uhalaren transmisioa normala bada, egiaztatu hozgarriaren zirkulazio-presioa eta konpondu goian aipatutako "irakite" akatsaren arabera.

⑥ Erradiadorea izoztea, oro har, denboraldi hotzean hotz abiaraztean edo malda luze batean behera irten ondoren gertatzen da.Abiatu ondoren biraketa-abiadura handia bada eta haizagailua airea hartzera behartuta badago, ur hotzarekin gehitu berri den erradiadorearen behealdea izoztuko da.Motorraren tenperatura igo ondoren, hozgarria ezin da asko zirkulatu, eta ondorioz, gehiegi berotu edo irakite azkarra da.Une honetan, beroa kontserbatzeko neurriak hartuko dira erradiadorearentzat haizagailuaren ihes-bolumena murrizteko, edo erradiadorearen zati izoztua berotu izotza azkar disolba dadin.Noiz erradiadore izoztuta dago autoa aldapa luze bat jaisten denean, berehala gelditu eta inaktibo abiaduran korri autoa berotzeko.

Erabiltzean neurriak: hautatu haize-bazter edo itzalpeko lekua berehala gelditzeko, ireki motorraren estalkia, mantendu motorra geldirik, gutxitu tenperatura pixkanaka eta ez itzali berehala.Sua itzali ondoren motorra abiaraztea zaila bada, saiatu biradera poliki-poliki biratzen, pistoia zilindroaren horman itsasten ez dadin tenperatura altuetan.Hozte-prozesuan, ez izan presarik erradiadorearen tapoia edo hedapen-tangaren tapoia irekitzeko.Estalkia irekitzean, arreta jarri segurtasunari tenperatura altuko urak edo lurrunak eragindako erretzea saihesteko.Gehiegizko ur-kontsumoa izanez gero, ur bigun egokiak denboraz osatuko dira.