ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਸੈੱਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਿੱਸੇ ਅਚਾਨਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਚਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ।

ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹਨ:

① ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਅਸਫਲਤਾ, ਝੂਠੇ ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ.

② ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

③ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਅਚਾਨਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

④ ਪੱਖੇ ਦੀ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਪੁਲੀ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਢਿੱਲੀ ਹੈ।

⑤ ਪੱਖੇ ਦੀ ਬੈਲਟ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

⑥ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

⑦ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜਨਰੇਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ:

① ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਡਰੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਜੁਆਇੰਟ, ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਆਦਿ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

② ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਪੱਟੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ।ਜੇ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਲਓ।

③ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.

④ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਬਲੌਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰੇਜ ਕਰੋ।

⑤ ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ "ਉਬਾਲਣ" ਨੁਕਸ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।

⑥ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਰੁਕਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਢਲਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਟੈਕਸੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਹਵਾ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਬਾਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁਲਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਲੰਮੀ ਢਲਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਦੌੜੋ।

ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ: ਤੁਰੰਤ ਰੁਕਣ ਲਈ ਹਵਾ ਵੱਲ ਜਾਂ ਛਾਂ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਢੱਕਣ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਰੱਖੋ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਫਲੇਮਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਜਾਂ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ।ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੁਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਢੁਕਵਾਂ ਨਰਮ ਪਾਣੀ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।