Diesel Generating Set Ujug-ujug Dipanaskeun Salila Operasi

The solar generator set dumadakan panas salila operasi.Fenomena ieu biasana lumangsung nalika bagian-bagianna ngadadak ruksak.Karusakan bagian anu ngadadak bakal ngeureunkeun sirkulasi tekanan tina coolant atanapi nyababkeun overheating ngadadak kusabab seueur bocor cai, atanapi aya lepat dina sistem uji suhu.

Anu jadi sabab generator overheating nyaéta:

① Kagagalan sensor suhu, suhu cai luhur palsu.

② The gauge suhu cai gagal sarta suhu cai palsu teuing tinggi.

③ Pompa cai ngadadak ruksak sareng sirkulasi coolant eureun.

④ Sabuk kipas pegat atanapi dukungan tensioning katrol leupas.

⑤ Sabuk kipas turun atanapi ruksak.

⑥ Sistim cooling serius bocor.

⑦ Radiator beku sareng diblokir.

Diagnosis sareng pengobatan overheating generator:

① Titénan heula naha aya kabocoran cai anu ageung di luar mesin.Upami aya bocor cai dina saklar solokan, gabungan pipa cai, tanki cai, sareng sajabana, éta kedah diurus dina waktosna.

② Perhatikeun naha sabukna rusak.Upami sabukna rusak, ganti dina waktosna sareng ketatkeun sabukna.

③ Pariksa naha sénsor suhu cai sareng gauge suhu cai ruksak.Lamun ruksak, ngaganti aranjeunna.

④ Pariksa naha pipa knalpot mesin sareng tangki cai diblokir sareng dikeruk.

⑤ Upami teu aya bocor cai di jero sareng di luar mesin sareng transmisi sabuk normal, pariksa tekanan sirkulasi coolant sareng ngalereskeunana dumasar kana kasalahan "ngagolak" anu disebatkeun di luhur.

⑥ The katirisan radiator umumna lumangsung sanggeus mimiti tiis dina usum tiis atawa flameout taxiing handap lamping panjang.Lamun laju puteran luhur sanggeus dimimitian tur kipas kapaksa ngagambar hawa, bagian handap radiator ngan ditambahkeun cai tiis bakal freeze.Sanggeus suhu mesin naék, coolant teu bisa medar pisan, hasilna overheating atawa gancang ngagolak.Dina waktu ieu, ukuran pelestarian panas kudu dilaksanakeun pikeun radiator pikeun ngurangan volume knalpot kipas, atawa panas bagian beku tina radiator pikeun ngamajukeun és ngaleyurkeun gancang.Nalika éta radiator beku nalika mobil turun lamping panjang, eureun geuwat sarta ngajalankeun di speed dianggurkeun pikeun haneut nepi mobil.

Pancegahan nalika dianggo: pilih tempat anu angin atanapi rindang pikeun ngeureunkeun langsung, buka panutup mesin, jaga mesin teu idling, saeutik demi saeutik ngirangan suhu, sareng ulah langsung dipareuman.Lamun hese ngamimitian mesin sanggeus flameout, coba nyieun crankshaft muterkeun lalaunan pikeun nyegah piston nempel kana témbok silinder dina suhu luhur.Salila prosés cooling, ulah buru-buru muka tutup radiator atawa tutup tank ékspansi.Nalika muka panutup, perhatikeun kaamanan pikeun nyegah scalding disababkeun ku cai suhu luhur atawa uap.Dina hal konsumsi cai kaleuleuwihan, cai lemes anu luyu kedah ditambihan dina waktosna.