د ډیزل تولید سیټ د عملیاتو په جریان کې ناڅاپه ګرم شو

د ډیزل جنراتور سیټ د عملیاتو په جریان کې ناڅاپه ګرم دی.دا پدیده معمولا واقع کیږي کله چې برخې ناڅاپه زیانمنې شي.د برخو ناڅاپه زیان به د کولنټ فشار جریان ودروي یا د اوبو لوی لیک له امله د ناڅاپي ډیر تودوخې لامل شي ، یا د تودوخې ازموینې سیسټم کې نیمګړتیا شتون لري.

لاملونه جنراتور ډیر ګرمول دي:

① د تودوخې سینسر ناکامي، د اوبو لوړ حرارت غلط.

② د اوبو د تودوخې ګیج ناکامیږي او د اوبو تودوخه په غلط ډول ډیره لوړه ده.

③ د اوبو پمپ ناڅاپه خرابیږي او د کولنټ گردش ودریږي.

④ د فین بیلټ مات شوی یا د پلني فشار کولو ملاتړ نرم دی.

⑤ د فین بیلټ غورځیدلی یا خراب شوی.

⑥ د یخولو سیسټم په جدي ډول لیکي.

⑦ ریډیټر کنګل شوی او بند شوی دی.

د جنراتور ډیر تودوخې تشخیص او درملنه:

① لومړی وګورئ چې ایا د انجن څخه بهر د اوبو لوی جریان شتون لري.که چیرې د ډرین سویچ ، د اوبو پایپ ګډ ، د اوبو ټانک او داسې نور کې د اوبو لیک شتون ولري ، دا باید په وخت سره اداره شي.

② وګورئ چې آیا کمربند مات شوی دی.که بیلټ مات شوی وي، په وخت کې یې بدل کړئ او کمربند ټینګ کړئ.

③ وګورئ چې ایا د اوبو د تودوخې سینسر او د اوبو تودوخې ګیج زیانمن شوي که نه.که زیانمن شوی وي، دوی بدل کړئ.

④ وګورئ چې آیا د انجن او د اوبو د ټانک د اخراج پایپ بند شوی دی او ډریج کړئ.

⑤ که چیرې د انجن دننه او بهر د اوبو جریان شتون ونلري او د بیلټ لیږد نورمال وي، د کولنټ گردش فشار وګورئ او د پورته ذکر شوي "بول" غلطی سره سم ترمیم کړئ.

⑥ د ریډیټر یخیدل عموما په سړه موسم کې د سړې هوا له پیل څخه وروسته پیښیږي یا د لامبو ټیکسي اوږده پوړ ته ښکته کیږي.که چیرې د څرخیدو سرعت د پیل کولو وروسته لوړ وي او فین مجبور شي چې هوا راوباسي، د ریډیټر ښکته برخه یوازې د سړو اوبو سره اضافه کیږي کنګل کیږي.وروسته له دې چې د انجن د تودوخې درجه لوړه شي، کولنټ په ډیره اندازه نه خپریږي، په پایله کې د ډیر تودوخې یا چټک جوش سبب کیږي.په دې وخت کې، د تودوخې ساتنې تدابیر باید د ریډیټر لپاره ونیول شي ترڅو د فین د اخراج حجم کم کړي، یا د ریډیټر منجمد برخه تودوخه کړي ترڅو یخ ژر تر ژره تحلیل شي.کله چې ریډیټر کنګل شوی دی کله چې موټر اوږده ځړول کیږي، سمدلاسه ودریږئ او په بې کاره سرعت سره وګرځئ ترڅو موټر ګرم کړي.

د کارونې پرمهال احتیاطي تدابیر: د سمدستي ودریدو لپاره باد یا سیوري ځای غوره کړئ ، د انجن پوښ خلاص کړئ ، انجن بې کاره وساتئ ، په تدریج سره تودوخه کمه کړئ او سمدلاسه بند مه کوئ.که چیرې د فلیم آوټ وروسته د انجن پیل کول ستونزمن وي، هڅه وکړئ چې کرینکشافټ ورو ورو وګرځوئ ترڅو پسټون د لوړې تودوخې لاندې د سلنډر دیوال ته د چپ کیدو مخه ونیسي.د یخولو پروسې په جریان کې ، د ریډیټر کیپ یا توسیع ټانک کیپ خلاصولو لپاره بیړه مه کوئ.کله چې پوښ خلاص کړئ، خوندیتوب ته پام وکړئ ترڅو د لوړ تودوخې اوبو یا بخار له امله رامینځته کیدو څخه مخنیوی وشي.د اوبو د ډیر مصرف په صورت کې، مناسب نرم اوبه باید په وخت سره ضمیمه شي.