Dizel Generator Dəstəsinin İş Prinsipi və Struktur Xüsusiyyətləri

Elektrik idarəetmə yüksək təzyiqli ümumi dəmir yolu dizel mühərriki elektrik idarəetmə sistemi mürəkkəb olsa da, lakin həqiqəti başa düşmək nisbətən asandır.Elektron idarəetmə sistemində üç növ elektrik komponenti var: sensorlar və siqnal giriş komponentləri (aşkarlama komponentləri), idarəetmə blokunun modulu (ECU, analiz və hesablama komponentləri), solenoid klapan aktuatoru (həyata keçirmə komponentləri).

Müasir mühəndislik maşınlarının elektron idarəetmə sistemi çox güclü bir funksiyaya malikdir, yalnız maşın və ya mühərrikin idarəetmə funksiyasını həyata keçirə bilməz, həm də özünü diaqnostika, nasazlıq səbəbinin göstərilməsi (uğursuzluq kodu), tarixi məlumatların saxlanması və digər funksiyaları həyata keçirə bilər.Arızanın kodunun mənasını anlaya bilsək, mühərrikin nasazlığının və təmirinin səbəbini təhlil etmək çox faydalı olacaq.Bəzi nasazlıq kodları nasazlığın xarakterini göstərir və hissələrin dəyişdirilməsi ilə həll edilə bilər.

İş prinsipi və struktur xüsusiyyətləri dizel generator dəsti

Elektriklə idarə olunan ümumi rels sisteminin xüsusiyyətləri

Elektron yüksək təzyiqli ümumi rels sisteminin xüsusiyyətləri aşağıdakı kimi ümumiləşdirilə bilər:

Yanacaq yeridilməsi təzyiqinin sərbəst tənzimlənməsi (ümumi dəmir yolu təzyiqinə nəzarət)

Enjeksiyon təzyiqi ümumi dəmir yolu təzyiqinə nəzarət etməklə idarə olunur.Yanacaq təzyiqini ölçmək üçün ümumi dəmir yolu təzyiq sensorundan istifadə edərək, yağ təchizatı yağ pompasını tənzimləmək üçün ümumi dəmir yolu təzyiqini tənzimləyin.Bundan əlavə, mühərrik sürətinə görə, yanacaq enjeksiyonunun ölçüsü və ən yaxşı dəyəri təyin edin (komanda dəyəri) həmişə ardıcıl rəy nəzarəti.

Mühərrikin sürətinə və qazın açılması siqnalına əsasən, kompüter ən yaxşı yanacaq yeridilməsi miqdarını hesablayır və yanacaq injektorunun işə salınma-sönmə vaxtına nəzarət edir.

Mühərrikin istifadə ehtiyaclarına uyğun olaraq yanacaq vurma sürətinin formasını sərbəst şəkildə tənzimləyin, yanacaq vurma sürətinin formasını təyin edin və idarə edin: inyeksiyadan əvvəl, enjeksiyondan sonrakı, çox mərhələli enjeksiyon və s.

Yanacaq vurma vaxtının sərbəst tənzimlənməsi: mühərrik sürətinə və yanacaq vurma miqdarına və digər parametrlərə görə, ən yaxşı yanacaq vurma vaxtını hesablayın və elektron injektoru düzgün vaxtda açmaq, bağlamaq üçün müvafiq vaxta nəzarət edin, beləliklə dəqiq nəzarət etmək yanacağın vurulma vaxtı.Kompüter özünü diaqnostika funksiyasına malikdir, sistemin əsas hissələrinin texniki diaqnostikası, hissədə nasazlıq olarsa, diaqnostika sistemi həyəcan siqnalı göndərir və nasazlığa görə avtomatik emal həyata keçirir;Və ya mühərriki dayandırın, sözdə uğursuzluq funksiyası və ya idarəetmə üsullarını dəyişdirin.

Elektron idarə olunan ümumi rels sistemindəki müxtəlif sensorlar, mühərrik sürət sensoru, tənzimləmə açarı, müxtəlif temperatur sensorları, mühərrikin faktiki işləmə vəziyyətinin real vaxt rejimində aşkarlanması, kompüter proqramının dizaynına uyğun olaraq mikrokompüter vasitəsilə Mühərriki həmişə optimal vəziyyətdə işlətmək kimi parametrləri işlək vəziyyətdə göstərmək üçün yanacaq yeridilməsinin miqdarını, vurulma vaxtını, enjeksiyon sürəti modelini əvvəlcədən hesablayın.Yüksək təzyiqli elektron ümumi rels sistemində yanacaq vurma təzyiqi (ümumi dəmir yolu təzyiqi) mühərrik sürətindən və yükündən asılı deyil və müstəqil şəkildə idarə oluna bilər.Yanacaq təzyiqi ümumi dəmir yolu təzyiq sensoru ilə ölçülür və əks əlaqə nəzarəti təyin edilmiş hədəf yanacaq təzyiqi ilə müqayisə edildikdən sonra həyata keçirilir.

Hər hansı bir probleminiz varsa əlaqə saxlaya bilərsiniz Dingbo Gücü dingbo@dieselgeneratortech.com ünvanında