Parimi i punës dhe karakteristikat strukturore të grupit të gjeneratorëve me naftë

Sistemi i kontrollit elektrik me presion të lartë të motorit me naftë të përbashkët hekurudhor, megjithëse kompleks, por e vërteta është relativisht e lehtë për t'u kuptuar.Sistemi i kontrollit elektronik ka tre lloje të komponentëve elektrikë: sensorë dhe komponentë të hyrjes së sinjalit (komponentët e zbulimit), modulin e njësisë së kontrollit (ECU, komponentët e analizës dhe llogaritjes), aktivizuesin e valvulës solenoid (komponentët e zbatimit).

Sistemi elektronik i kontrollit të makinerive inxhinierike moderne ka një funksion shumë të fuqishëm, jo ​​vetëm që mund të realizojë funksionin e kontrollit të makinerive ose motorit, por gjithashtu mund të kryejë vetë-diagnostikim, shfaqjen e shkakut të dështimit (kodin e dështimit), ruajtjen e të dhënave historike dhe funksione të tjera.Nëse mund të kuptojmë kuptimin e kodit të defektit, do të jetë shumë e dobishme të analizojmë shkakun e dështimit dhe riparimit të motorit.Disa kode defekti tregojnë natyrën e defektit dhe mund të zgjidhen duke zëvendësuar pjesët.

Parimi i punës dhe karakteristikat strukturore të komplet gjeneratori me naftë

Karakteristikat e sistemit të përbashkët hekurudhor të kontrolluar elektrikisht

Karakteristikat e sistemit elektronik të përbashkët hekurudhor me presion të lartë mund të përmblidhen si më poshtë:

Rregullim falas i presionit të injektimit të karburantit (kontrolli i presionit të përbashkët të hekurudhës)

Presioni i injektimit kontrollohet duke kontrolluar presionin e zakonshëm të hekurudhës.Duke përdorur sensorin e presionit të hekurudhës së përbashkët për të matur presionin e karburantit, në mënyrë që të rregulloni pompën e vajit të furnizimit me vaj, rregulloni presionin e hekurudhës së përbashkët.Përveç kësaj, sipas shpejtësisë së motorit, madhësia e injektimit të karburantit dhe vendoset vlera më e mirë (vlera e komandës) kontrolli gjithmonë i qëndrueshëm i reagimeve.

Bazuar në shpejtësinë e motorit dhe sinjalin e hapjes së mbytjes, kompjuteri llogarit sasinë më të mirë të injektimit të karburantit dhe kontrollon kohën e ndezjes së fikjes së injektorit të karburantit.

Rregulloni lirshëm formën e shkallës së injektimit të karburantit, sipas nevojave të përdorimit të motorit, vendosni dhe kontrolloni formën e shkallës së injektimit të karburantit: para injektimit, pas injektimit, injektimit me shumë faza, etj.

Rregullimi falas i kohës së injektimit të karburantit: sipas shpejtësisë së motorit dhe sasisë së injektimit të karburantit dhe parametrave të tjerë, llogaritni kohën më të mirë të injektimit të karburantit dhe kontrolloni injektorin elektronik në kohën e duhur për t'u hapur, mbyllur në kohën e duhur, në mënyrë që të kontrolloni me saktësi koha e injektimit të karburantit.Kompjuteri ka funksionin e vetëdiagnostikimit, diagnostikimit teknik të pjesëve kryesore të sistemit, nëse një pjesë ka një defekt, sistemi i diagnostikimit do të lëshojë një alarm dhe sipas defektit automatikisht do të bëjë përpunimin;Ose ndaloni motorin, i ashtuquajturi funksion i sigurt për dështimin, ose ndërroni metodat e kontrollit.

Nga sensorë të ndryshëm në sistemin e përbashkët hekurudhor të kontrolluar elektronikisht, sensori i shpejtësisë së motorit, sensori i hapjes së mbytjes, një shumëllojshmëri sensorësh të temperaturës, zbulimi në kohë reale i gjendjes aktuale të funksionimit të motorit, nga një mikrokompjuter sipas dizajnit të programit kompjuterik për të llogaritni paraprakisht, për shfaqjen në gjendjen e punës të sasisë së injektimit të karburantit, kohës së injektimit, modelit të shkallës së injektimit, parametrat si Bëjeni motorin të funksionojë gjithmonë në gjendje optimale.Në sistemin elektronik të përbashkët hekurudhor me presion të lartë, presioni i injektimit të karburantit (presioni i hekurudhës së përbashkët) është i pavarur nga shpejtësia dhe ngarkesa e motorit dhe mund të kontrollohet në mënyrë të pavarur.Presioni i karburantit matet nga sensori i presionit të hekurudhës së përbashkët dhe kontrolli i reagimit kryhet pas krahasimit me presionin e synuar të karburantit të caktuar.

Nëse keni ndonjë problem mund të kontaktoni Fuqia Dingbo në dingbo@dieselgeneratortech.com