Vinnureglur og uppbyggingareiginleikar dísilrafallasetts

Rafstýring háþrýstings common rail dísilvél rafmagnsstýringarkerfi þó flókið, en sannleikurinn er tiltölulega auðvelt að skilja.Rafrænt stýrikerfi hefur þrjár gerðir af rafmagnshlutum: skynjara og merkjainntaksíhluti (skynjunaríhlutir), stjórneiningaeining (ECU, greiningar- og útreikningshlutar), segullokalokastillir (útfærsluhlutar).

Nútíma rafeindastýringarkerfi verkfræðivéla hefur mjög öfluga virkni, getur ekki aðeins gert sér grein fyrir stjórnunarvirkni véla eða vélar, heldur getur það einnig framkvæmt sjálfsgreiningu, bilunarorsök birtingar (bilunarkóði), söguleg gagnageymslu og aðrar aðgerðir.Ef við getum skilið merkingu bilunarkóðans, mun það vera mjög gagnlegt að greina orsök vélarbilunar og viðgerð.Sumir bilanakóðar sýna eðli bilunarinnar og hægt er að leysa þau með því að skipta um hlutunum.

Vinnureglur og byggingareiginleikar dísel rafala sett

Einkenni rafstýrðs common rail kerfis

Einkenni rafræns háþrýstings common rail kerfis má draga saman sem hér segir:

Frjáls aðlögun eldsneytisinnspýtingarþrýstings (common rail þrýstingsstýring)

Innspýtingarþrýstingi er stjórnað með því að stjórna common rail þrýstingi.Notaðu common rail þrýstingsskynjarann ​​til að mæla eldsneytisþrýstinginn, til að stilla olíudæluna, stilltu common rail þrýstinginn.Að auki, í samræmi við vélarhraða, stærð eldsneytisinnspýtingar og stilla besta gildi (skipunargildi) alltaf stöðugt endurgjöf stjórna.

Byggt á snúningshraða hreyfilsins og opnunarmerki inngjafar, reiknar tölvan út besta eldsneytisinnspýtingarmagnið og stjórnar slökkvitíma eldsneytisinnsprautunnar.

Stilltu lögun eldsneytisinnsprautunarhraða frjálslega, í samræmi við þarfir vélarnotkunar, stilltu og stjórnaðu lögun eldsneytisinnsprautunarhraða: forinnspýting, eftirinnspýting, fjölþrepa innspýting osfrv.

Frjáls aðlögun eldsneytisinnsprautunartíma: í samræmi við vélarhraða og eldsneytisinnspýtingarmagn og aðrar breytur, reiknaðu besta eldsneytisinnsprautunartímann og stjórnaðu rafeindasprautunni á viðeigandi tíma til að opna, loka á viðeigandi tíma, til að stjórna nákvæmlega eldsneytisinnsprautunartímann.Tölvan hefur það hlutverk að greina sjálfsgreiningu, tæknilega greiningu á helstu hlutum kerfisins, ef hluti er með bilun mun greiningarkerfið senda út viðvörun og samkvæmt biluninni gera sjálfkrafa vinnslu;Eða stöðva vélina, svokallað bilunaröryggi, eða skipta um stjórnunaraðferðir.

Með ýmsum skynjurum í rafeindastýrðu common rail kerfi, vélarhraðaskynjara, inngjafaopnunarskynjara, margs konar hitaskynjara, rauntíma uppgötvun á raunverulegu gangandi ástandi hreyfilsins, með örtölvu í samræmi við hönnun tölvuforrits. reiknaðu fyrirfram, til að birta í gangi ástandi eldsneytisinnspýtingarmagns, innspýtingartíma, innspýtingarhraða líkansins, breytur eins og Láttu vélina virka alltaf í besta ástandi.Í háþrýstings rafrænu common rail kerfi er eldsneytisinnspýtingsþrýstingur (common rail þrýstingur) óháður vélarhraða og álagi og hægt er að stjórna honum sjálfstætt.Eldsneytisþrýstingurinn er mældur með common rail þrýstingsskynjara og endurgjöfarstýringin er framkvæmd eftir að hafa borið saman við stilltan eldsneytisþrýsting.

Ef þú átt í vandræðum geturðu haft samband Dingbo Power á dingbo@dieselgeneratortech.com