ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ လုပ်ငန်းအခြေခံနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများ

Electric control high pressure common rail ဒီဇယ်အင်ဂျင် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ရှုပ်ထွေးသော်လည်း အမှန်တရားကို နားလည်ရန် အတော်လေး လွယ်ကူပါသည်။အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းသုံးမျိုးပါရှိသည်- အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အချက်ပြထည့်သွင်းမှုအစိတ်အပိုင်းများ (ထောက်လှမ်းသည့်အစိတ်အပိုင်းများ)၊ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် module (ECU၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် တွက်ချက်မှုအစိတ်အပိုင်းများ)၊ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် (အကောင်အထည်ဖော်မှုအစိတ်အပိုင်းများ)။

ခေတ်မီ အင်ဂျင်နီယာ စက်ပစ္စည်း အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် အလွန်အစွမ်းထက်သော လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိပြီး စက်ယန္တရား သို့မဟုတ် အင်ဂျင်၏ ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်ကို သိရှိနိုင်ရုံသာမက မိမိကိုယ်တိုင် ရောဂါရှာဖွေခြင်း၊ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေသော ပြကွက် (ပျက်ကွက်ကုဒ်)၊ သမိုင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက် သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်၏ အဓိပ္ပါယ်ကို နားလည်နိုင်လျှင် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုနှင့် ပြုပြင်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် အလွန်အထောက်အကူဖြစ်ပါလိမ့်မည်။အချို့သော အမှားကုဒ်များသည် အမှား၏သဘောသဘာဝကိုပြသပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်သည်။

အလုပ်နိယာမနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများ ဒီဇယ်မီးစက်အစုံ

လျှပ်စစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဘုံရထားစနစ်၏ လက္ခဏာများ

အီလက်ထရွန်းနစ် ဖိအားမြင့် ဘုံရထားစနစ်၏ လက္ခဏာများကို အောက်ပါအတိုင်း အကျဉ်းချုံးနိုင်သည်။

လောင်စာထိုးဖိအားကို အခမဲ့ချိန်ညှိခြင်း (ဘုံရထားလမ်းဖိအားထိန်းချုပ်မှု)

Injection pressure ကို common rail pressure ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ပါသည်။လောင်စာဆီဖိအားကိုတိုင်းတာရန် common rail pressure sensor ကိုအသုံးပြု၍ oil supply oil pump ကိုချိန်ညှိရန်၊ common rail pressure ကိုချိန်ညှိပါ။ထို့အပြင် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းအတိုင်း လောင်စာဆီထိုးဆေး၏ အရွယ်အစားနှင့် သတ်မှတ်တန်ဖိုး (command value) တို့ကို အမြဲတမ်း တသမတ်တည်း တုံ့ပြန်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် အခိုးအဖွင့်အချက်ပြမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ကွန်ပျူတာသည် အကောင်းဆုံးလောင်စာထိုးပမာဏကို တွက်ချက်ပြီး လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ အဖွင့်အချိန်ကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။

အင်ဂျင်အသုံးပြုမှု၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ လောင်စာထိုးနှုန်းပုံသဏ္ဍာန်ကို လွတ်လွတ်လပ်လပ်ချိန်ညှိပါ၊ လောင်စာထိုးနှုန်းပုံသဏ္ဍာန်ကို သတ်မှတ်ပြီး ထိန်းချုပ်ပါ- အကြိုထိုးဆေး၊ ဆေးထိုးပြီးနောက်၊ ဘက်စုံဆေးထိုးခြင်း စသည်ဖြင့်။

လောင်စာထိုးချိန်ကို အခမဲ့ချိန်ညှိခြင်း- အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် လောင်စာထိုးပမာဏနှင့် အခြားကန့်သတ်ချက်များအရ၊ အကောင်းဆုံးလောင်စာထိုးချိန်ကို တွက်ချက်ပြီး သင့်လျော်သောအချိန်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ် injector ကို ဖွင့်ရန်၊ သင့်လျော်သောအချိန်တွင် ပိတ်ရန်၊ တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်ရန်၊ လောင်စာထိုးချိန်။ကွန်ပြူတာတွင် မိမိဘာသာ ရောဂါရှာဖွေခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်၊ စနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို နည်းပညာဆိုင်ရာ ရောဂါရှာဖွေခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိပါက ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်သည် အချက်ပေးသံတစ်ခု ပေးပို့မည်ဖြစ်ပြီး အမှားအယွင်းအရ အလိုအလျောက် စီမံဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ရပ်တန့်ခြင်း၊ ပျက်ကွက်-ဘေးကင်းသော လုပ်ဆောင်ချက်ဟု ခေါ်သည့် သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများကို ပြောင်းပါ။

အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဘုံရထားစနစ်ရှိ အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုး၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၊ အခိုးအငွေ့ဖွင့်အာရုံခံကိရိယာ၊ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုး၊ အင်ဂျင်၏ အမှန်တကယ်လည်ပတ်နေသည့်အခြေအနေကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သိရှိနိုင်စေရန်၊ ကွန်ပျူတာပရိုဂရမ်ဒီဇိုင်းအရ မိုက်ခရိုကွန်ပြူတာမှ၊ လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုပမာဏ၊ ဆေးထိုးချိန်၊ ဆေးထိုးနှုန်းမော်ဒယ်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နှုန်းကို ပြသရန်အတွက် ကြိုတင်တွက်ချက်ရန်၊ အင်ဂျင်ကို အကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင် အမြဲအလုပ်လုပ်စေခြင်းကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များ။ဖိအားမြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ဘုံရထားစနစ်တွင်၊ လောင်စာထိုးဖိအား (common rail pressure) သည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် ဝန်နှင့် ကင်းလွတ်ကာ လွတ်လပ်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။လောင်စာဆီဖိအားကို ဘုံမီးရထားဖိအားအာရုံခံကိရိယာဖြင့် တိုင်းတာပြီး သတ်မှတ်ပစ်မှတ်ဆီဖိအားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီးနောက် တုံ့ပြန်မှုထိန်းချုပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။

ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ Dingbo ပါဝါ dingbo@dieselgeneratortech.com မှာ