Prinċipju ta 'Ħidma U Karatteristiċi Strutturali tas-Sett tal-Ġeneratur tad-Diżil

Kontroll elettriku pressjoni għolja common rail magna diesel sistema ta 'kontroll elettriku għalkemm kumplessa, iżda l-verità hija relattivament faċli biex tinftiehem.Sistema ta 'kontroll elettroniku għandha tliet tipi ta' komponenti elettriċi: sensuri u komponenti ta 'input tas-sinjal (komponenti ta' skoperta), modulu ta 'unità ta' kontroll (ECU, komponenti ta 'analiżi u kalkolu), attwatur tal-valv tas-solenojd (komponenti ta' implimentazzjoni).

Is-sistema ta 'kontroll elettroniku tal-makkinarju tal-inġinerija moderna għandha funzjoni qawwija ħafna, mhux biss tista' tirrealizza l-funzjoni ta 'kontroll ta' makkinarju jew magna, iżda tista 'wkoll twettaq awto-dijanjosi, wiri ta' kawża ta 'falliment (kodiċi ta' falliment), ħażna ta 'dejta storika u funzjonijiet oħra.Jekk nistgħu nifhmu t-tifsira tal-kodiċi tal-ħsara, ikun utli ħafna li tanalizza l-kawża tal-ħsara u t-tiswija tal-magna.Xi kodiċijiet tal-ħsara juru n-natura tal-ħsara u jistgħu jiġu solvuti billi jissostitwixxu l-partijiet.

Prinċipju ta 'ħidma u karatteristiċi strutturali ta' sett tal-ġeneratur tad-diżil

Karatteristiċi tas-sistema common rail ikkontrollata elettrikament

Il-karatteristiċi tas-sistema tal-ferrovija komuni elettronika bi pressjoni għolja jistgħu jinġabru fil-qosor kif ġej:

Aġġustament ħieles tal-pressjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil (kontroll tal-pressjoni tal-common rail)

Il-pressjoni tal-injezzjoni hija kkontrollata billi tikkontrolla l-pressjoni common rail.Bl-użu tas-senser tal-pressjoni tal-ferrovija komuni biex tkejjel il-pressjoni tal-karburant, sabiex taġġusta l-pompa taż-żejt tal-provvista taż-żejt, aġġusta l-pressjoni tal-ferrovija komuni.Barra minn hekk, skond il-veloċità tal-magna, id-daqs ta ' l-injezzjoni tal-karburant u ssettja l-aħjar valur (valur tal-kmand) kontroll feedback dejjem konsistenti.

Ibbażat fuq il-veloċità tal-magna u s-sinjal tal-ftuħ tat-throttle, il-kompjuter jikkalkula l-aħjar ammont ta 'injezzjoni tal-fjuwil u jikkontrolla l-ħin mixgħul u mitfi tal-injettur tal-fjuwil.

Aġġusta liberament il-forma tar-rata tal-injezzjoni tal-fjuwil, skont il-ħtiġijiet tal-użu tal-magna, issettja u tikkontrolla l-forma tar-rata tal-injezzjoni tal-fjuwil: qabel l-injezzjoni, wara l-injezzjoni, injezzjoni f'diversi stadji, eċċ.

Aġġustament ħieles tal-ħin tal-injezzjoni tal-fjuwil: skont il-veloċità tal-magna u l-ammont tal-injezzjoni tal-fjuwil u parametri oħra, ikkalkula l-aħjar ħin tal-injezzjoni tal-fjuwil, u tikkontrolla l-injettur elettroniku fil-ħin xieraq biex tiftaħ, tagħlaq fil-ħin xieraq, sabiex tikkontrolla b'mod preċiż il-ħin tal-injezzjoni tal-fjuwil.Il-kompjuter għandu l-funzjoni ta 'awto-dijanjosi, dijanjosi teknika tal-partijiet ewlenin tas-sistema, jekk parti jkollha ħsara, is-sistema ta' dijanjosi tibgħat allarm, u skond il-ħsara awtomatikament tagħmel l-ipproċessar;Jew waqqaf il-magna, funzjoni hekk imsejħa fail-safe, jew metodi ta 'kontroll ta' swiċċ.

Permezz ta 'sensuri varji fis-sistema tal-ferrovija komuni kkontrollata elettronikament, sensor tal-veloċità tal-magna, is-sensor tal-ftuħ tat-throttle, varjetà ta' sensuri tat-temperatura, skoperta f'ħin reali tal-kundizzjoni attwali tat-tħaddim tal-magna, minn mikrokompjuter skont id-disinn tal-programm tal-kompjuter biex ikkalkula bil-quddiem, għall-wiri fl-istat ta 'tħaddim tal-kwantità ta' injezzjoni tal-karburant, ħin ta 'injezzjoni, mudell ta' rata ta 'injezzjoni, il-parametri bħal Agħmel il-magna dejjem taħdem f'kondizzjoni ottima.Fis-sistema tal-ferrovija komuni elettronika bi pressjoni għolja, il-pressjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil (pressjoni tal-ferrovija komuni) hija indipendenti mill-veloċità u t-tagħbija tal-magna, u tista 'tiġi kkontrollata b'mod indipendenti.Il-pressjoni tal-karburant titkejjel mis-senser tal-pressjoni tal-ferrovija komuni, u l-kontroll tal-feedback jitwettaq wara li jitqabbel mal-pressjoni tal-karburant fil-mira stabbilita.

Jekk għandek xi problema tista' tikkuntattja Qawwa Dingbo fuq dingbo@dieselgeneratortech.com