کام کرنے کا اصول اور ڈیزل جنریٹر سیٹ کی ساختی خصوصیات

الیکٹرک کنٹرول ہائی پریشر عام ریل ڈیزل انجن الیکٹرک کنٹرول سسٹم پیچیدہ ہے، لیکن حقیقت کو سمجھنا نسبتاً آسان ہے۔الیکٹرانک کنٹرول سسٹم میں تین قسم کے برقی اجزاء ہوتے ہیں: سینسرز اور سگنل ان پٹ اجزاء (کھانے کے اجزاء)، کنٹرول یونٹ ماڈیول (ECU، تجزیہ اور حساب کے اجزاء)، solenoid والو ایکچیویٹر (عمل درآمد کے اجزاء)۔

جدید انجینئرنگ مشینری الیکٹرانک کنٹرول سسٹم میں ایک بہت طاقتور فنکشن ہے، نہ صرف مشینری یا انجن کے کنٹرول فنکشن کا احساس کر سکتا ہے، بلکہ خود تشخیص، ناکامی کا سبب ڈسپلے (ناکامی کوڈ)، تاریخی ڈیٹا اسٹوریج اور دیگر افعال بھی انجام دے سکتا ہے۔اگر ہم فالٹ کوڈ کے معنی کو سمجھ سکتے ہیں، تو یہ انجن کی خرابی اور مرمت کی وجہ کا تجزیہ کرنے میں بہت مددگار ثابت ہوگا۔کچھ فالٹ کوڈز غلطی کی نوعیت کو ظاہر کرتے ہیں اور پرزوں کی جگہ لے کر اسے حل کیا جا سکتا ہے۔

کام کرنے کے اصول اور ساختی خصوصیات ڈیزل جنریٹر سیٹ

برقی طور پر کنٹرول عام ریل نظام کی خصوصیات

الیکٹرانک ہائی پریشر کامن ریل سسٹم کی خصوصیات کا خلاصہ اس طرح کیا جا سکتا ہے:

فیول انجیکشن پریشر کی مفت ایڈجسٹمنٹ (کامن ریل پریشر کنٹرول)

انجکشن کے دباؤ کو عام ریل دباؤ کو کنٹرول کرکے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ایندھن کے دباؤ کی پیمائش کرنے کے لئے عام ریل پریشر سینسر کا استعمال کرتے ہوئے، تیل کی فراہمی کے تیل پمپ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے، عام ریل دباؤ کو ایڈجسٹ کریں.اس کے علاوہ، انجن کی رفتار کے مطابق، فیول انجیکشن کا سائز اور بہترین ویلیو (کمانڈ ویلیو) ہمیشہ مستقل آراء کو کنٹرول کرتا ہے۔

انجن کی رفتار اور تھروٹل اوپننگ سگنل کی بنیاد پر، کمپیوٹر فیول انجیکشن کی بہترین رقم کا حساب لگاتا ہے اور فیول انجیکٹر کے آن آف ٹائم کو کنٹرول کرتا ہے۔

ایندھن کے انجیکشن کی شرح کی شکل کو آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کریں، انجن کے استعمال کی ضروریات کے مطابق، فیول انجیکشن ریٹ کی شکل کو سیٹ اور کنٹرول کریں: پری انجیکشن، پوسٹ انجیکشن، ملٹی اسٹیج انجیکشن وغیرہ۔

فیول انجیکشن کے وقت کی مفت ایڈجسٹمنٹ: انجن کی رفتار اور فیول انجیکشن کی مقدار اور دیگر پیرامیٹرز کے مطابق، فیول انجیکشن کے بہترین وقت کا حساب لگائیں، اور الیکٹرانک انجیکٹر کو مناسب وقت پر کھولنے، بند کرنے کے لیے مناسب وقت پر کنٹرول کریں، تاکہ درست طریقے سے کنٹرول کیا جا سکے۔ ایندھن کے انجیکشن کا وقت۔کمپیوٹر میں خود تشخیص کا کام ہے، نظام کے اہم حصوں کی تکنیکی تشخیص، اگر کسی حصے میں خرابی ہے تو، تشخیصی نظام الارم بھیجے گا، اور غلطی کے مطابق خود بخود پروسیسنگ کرے گا۔یا انجن کو روکیں، ایک نام نہاد فیل سیف فنکشن، یا کنٹرول کے طریقے سوئچ کریں۔

الیکٹرانک کنٹرولڈ کامن ریل سسٹم میں مختلف سینسرز کے ذریعے، انجن اسپیڈ سینسر، تھروٹل اوپننگ سینسر، مختلف قسم کے ٹمپریچر سینسرز، کمپیوٹر پروگرام کے ڈیزائن کے مطابق مائیکرو کمپیوٹر کے ذریعے انجن کی اصل چلتی حالت کا حقیقی وقت میں پتہ لگانا۔ پہلے سے حساب لگائیں، فیول انجیکشن کی مقدار، انجیکشن ٹائم، انجیکشن ریٹ ماڈل، انجن کو ہمیشہ بہترین حالت میں کام کرنے جیسے پیرامیٹرز کی چلتی حالت میں ڈسپلے کے لیے۔ہائی پریشر الیکٹرانک کامن ریل سسٹم میں، فیول انجیکشن پریشر (کامن ریل پریشر) انجن کی رفتار اور بوجھ سے آزاد ہے، اور اسے آزادانہ طور پر کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ایندھن کے دباؤ کو عام ریل پریشر سینسر سے ماپا جاتا ہے، اور فیڈ بیک کنٹرول مقررہ ہدف کے ایندھن کے دباؤ سے موازنہ کرنے کے بعد کیا جاتا ہے۔

اگر آپ کو کوئی پریشانی ہو تو آپ رابطہ کر سکتے ہیں۔ ڈنگبو پاور dingbo@dieselgeneratortech.com پر